Taxoqraf nədir və avtomobildə niyə lazımdır
Məzmun
Sürücü kimi işləmək çox vaxt insan orqanizmində artan stresslə əlaqələndirilir. Müasir rus reallıqları bu peşənin nümayəndələrini sükan arxasında uzun müddət keçirməyə məcbur edir. Bu iş rejimi sürücülük təhlükəsizliyinə ən zərərli təsir göstərir və çox vaxt həm sürücü, həm də digər hərəkət iştirakçıları üçün kədərli nəticələrə səbəb olur.
Bu problem, səlahiyyətli xidmətlərə görə, ayrı-ayrı kateqoriyalardakı nəqliyyat vasitələri üçün məcburi olan yeni texniki avadanlıqların tətbiqi ilə həll edilməli idi. Söhbət taxoqrafdan gedir - bütün səyahət boyu avtomobilin əsas parametrlərini izləməyə imkan verən cihaz.
Hələ 2014-cü ildə qanun qüvvəyə minib, ona əsasən, bu kateqoriyadan olan nəqliyyat vasitələrinin sürücüləri bu qeydiyyat cihazından hər yerdə istifadə etməlidirlər. Bu qaydanın pozulması halında nəqliyyat vasitəsinin sahibi inzibati məsuliyyətə cəlb olunacaq.
Niyə bir avtomobildə taxoqraf lazımdır
Əvvəlcə taxoqrafın gündəlik praktikaya tətbiqi sürücülərin istirahət və iş şəraitinin yaxşılaşdırılması ilə bağlı idi. Əsas vəzifələrdən biri də müəyyən edilmiş rejimi pozan sürücülərin iştirakı ilə baş verən qəzaların statistikasını minimuma endirmək olub.
Ancaq bu, təqdim olunan cihazın yeganə məqsədindən uzaqdır. Onun köməyi ilə müxtəlif mühüm performans göstəricilərinə nəzarət etmək mümkün olur.
Bu bort cihazının köməyi ilə monitorinq aparılır:
- yol hərəkəti qaydalarının pozulması;
- müəyyən edilmiş marşrut üzrə;
- sürücünün iş və istirahət rejimi;
- avtomobilin hərəkət sürəti.
Qeyd etmək lazımdır ki, bu cihazın olması, mütəxəssislərin fikrincə, həm sürücü, həm də sərnişinlər üçün daha böyük təhlükəsizliyə zəmanət verir. Müəyyən edilmiş qaydalara və qaydalara istinad edərək, sürücünün nəqliyyat vasitəsini ardıcıl 4 saatdan çox idarə etmək hüququ yoxdur.
Ayrılmış vaxtdan sonra ona ən azı 40 dəqiqə istirahət etmək tövsiyə olunur. Belə ki, avtomobil taxoqrafla təchiz olunarsa, sürücünün müəyyən edilmiş normaları pozması və sərnişinlərin həyatını təhlükəyə atması ehtimalı azdır.
Bundan əlavə, taxoqrafın köməyi ilə avtomobilin sürətinə nəzarət edilir. Bu funksiya sürət həddini pis niyyətli pozanların nəzarət və aşkarlanma dərəcəsini əhəmiyyətli dərəcədə artırmağa imkan verir.
Cihazların növləri
Taxoqraflar meydana çıxdıqca təqdim olunan cihazlar müxtəlif dəyişikliklərə məruz qaldı. Əgər əvvəllər onların əksəriyyəti analoq tipə aid idisə, indi daha təkmil və yığcam rəqəmsal cihazlarla əvəz olunub.
Taxoqraflar icra üsulundan asılı olaraq iki növə bölünür:
- dəyirmi (standart sürətölçən yerinə quraşdırılmışdır);
- düzbucaqlı (avtomobil radiosunun müntəzəm yerində quraşdırılmışdır).
Hazırda analoq qurğular tamamilə rəqəmsal cihazlarla əvəz olunur. Bu tendensiya ilk növbədə mexaniki taxoqrafların aşağı dəqiqlik səviyyəsi ilə bağlıdır.
2016-cı ildən etibarən Rusiyada hər hansı bir markanın analoq taxoqraflarının istifadəsi qadağandır. Bu halda, analoq kriptoproteksiyadan məhrum olan hər hansı bir cihaz deməkdir.
Rəqəmsal tipli taxoqraflar həyatımıza möhkəm daxil olub. Onlar daxili yaddaş bloku sayəsində böyük miqdarda məlumat saxlamağa imkan verir. Yüksək səviyyədə qorunduğuna görə, orada olan məlumatlara icazəsiz giriş əldə etmək mümkün deyil.
Cihazın işinə hər hansı müdaxilə cəhdi cərimə şəklində inzibati cəzaya səbəb olur. Rəqəmsal taxoqrafla işləyərkən şəxsiyyət vəsiqəsi istifadə olunur. Bu, sürücünün şəxsi məlumatlarının plastik daşıyıcısıdır.
Belə kartların 4 növü var:
- sürücünün şəxsi kartı;
- ixtisaslaşdırılmış kart (cihaza xidmət göstərən xidmət mərkəzlərinin işçiləri üçün);
- nəqliyyat şirkətinin kartı;
- yol polisi əməkdaşlarının kartı (nəzarət tədbirləri üçün).
Təqdim olunan kartlar müvafiq lisenziyaya malik ixtisaslaşmış təşkilatlar tərəfindən verilir.
Cihaz və əməliyyat prinsipi
Taxoqraf, zahirən, xüsusilə düzbucaqlı bir versiya vəziyyətində diqqətəlayiq bir cihazdır. Buna baxmayaraq, içərisi, necə deyərlər, ən son elm və texnologiya ilə doldurulur. Onun daha ətraflı öyrənilməsi onun bir sıra funksional orqanlarını və düyünlərini müəyyən etməyə imkan verir.
Məhz
- ekran və idarəetmə düymələri;
- termal printer;
- skan cihazı;
- modem;
- hərəkət sensoru.
Taxoqraf ekranı bütün lazımi məlumatları göstərir. Düymələr pin kodu daxil etmək və müvafiq funksiyaları aktivləşdirmək üçün verilir. Termal printer səyahət haqqında bütün hesabat məlumatlarını kağız üzərində göstərir. Oxucu plastik medianı tanımaq üçün istifadə olunur.
Modemdən istifadə edərək, məlumatların GPRS vasitəsilə mobil şəbəkənin abunəçisinə ötürülməsi funksiyası həyata keçirilir. Hərəkət sensoru sürət və qət edilən məsafə haqqında məlumatları qeyd etməyə imkan verir.
İstənilən taxoqrafın əsas komponentlərindən biri CIPF blokudur. Ümumi mənada məqsədi bütün qeydə alınmış cihaz məlumatlarını şifrələməkdir.
Bundan əlavə, təqdim olunan aparat cihazı məlumatın seçmə çıxışını təmin edir. Başqa sözlə, sistem işin müəyyən edilmiş parametrlərindən asılı olaraq hər bir konkret halda hansı məlumatın verilməli olduğunu müəyyən edir.
Göstərilən cihaz mühərriki işə saldıqdan dərhal sonra işə salınır. Bundan sonra cihazın bütün sistemləri və sensorları işə düşür.
Quraşdırma qaydaları
Taxoqrafın quraşdırılması yalnız ixtisaslaşmış servis mərkəzlərində və emalatxanalarda həyata keçirilir. Eyni zamanda, yuxarıda qeyd olunan qurumların FSB-dən lisenziyası və Nəqliyyat Nazirliyinin markası olmalıdır. Əks təqdirdə, göstərilən cihazın bütün sonrakı nəticələrlə səhv quraşdırılması ehtimalı yüksəkdir.
Bundan əlavə, cihazın nasazlığı və ya nasazlığı halında, daşıyıcı zəmanət təmirini itirir və o, nasazlığı öz cibindən düzəltməli olacaq.
Taxoqrafı quraşdırmadan əvvəl ilk növbədə onun üçün ən əlverişli yer seçmək lazımdır. Cihazı demək olar ki, hər gün istifadə etməli olduğunuzu nəzərə alsaq, onun mövcudluğuna diqqət yetirməlisiniz. Düşmə nəticəsində qırılmaması üçün onun etibarlı bərkidilməsinə də diqqət yetirmək lazımdır.
Qanun özbaşına taxoqraf quraşdırmağı qadağan edir. Buna baxmayaraq, ümumi inkişaf üçün onun quraşdırılmasının bəzi nüansları ilə tanış olmaq gözəl olacaq.
Taxoqraf quraşdırma alqoritmi aşağıdakı kimidir:
- standart spidometrin və avtomobilin sürət sensorunun uyğunluğu təhlil edilir;
- zəruri hallarda sürətölçən və sürət sensoru dəyişdirilir;
- qeyd cihazı, sürətölçən və sürət sensorunu birləşdirən naqil quraşdırılmışdır;
- səsyazma qurğusunun düzgün işləməsi yoxlanılır;
- cihaz işə salınır və möhürlənir;
- incə sazlama və kalibrləmə.
Bu prosedur çox vaxt çəkmir. Bir qayda olaraq, daşıyıcı 2 saatdan 4 saata qədər vaxt sərf etməli olacaq.
İş standartları və taxoqrafın olmaması üçün cərimə
Taxoqrafda iş normaları ilk növbədə müəyyən bir iş qrafikini nəzərdə tutan qanunvericilik aktlarına yönəldilmişdir. Bu, sürücünün 4 - 4,5 saatdan çox dayanmadan yolda olmamasını göstərir.
İstirahət üçün norma ən azı 45 dəqiqədir.
Gündəlik nəqliyyat vasitəsinə nəzarətin ümumi müddəti 9 saatdan çox olmamalıdır. Bu halda sürücü həftədə 2 gün istirahət etməlidir. Şəhərlərarası marşrutlara gəlincə, bu halda qeyri-iş vaxtı 9 saata endirilir.
Cihazın olmaması, onun düzgün işləməməsi və ya qeydə alınmış pozuntuya görə fiziki şəxsə cərimə şəklində inzibati tənbeh tətbiq edilir. İlk iki halda, sürücü təxminən 2 - 3 min rubl ödəməli olacaq. Ancaq işəgötürən, bu cür pozuntulara yol verdiyi üçün 7-10 min rubla "uça" bilər.
Taxoqrafın məcburi quraşdırılması qaçılmaz olur. Qeyd edək ki, sürücülərin və daşıyıcıların buna münasibəti heç də birmənalı deyil. Bəziləri üçün bu yenilik bəyənilməyə səbəb olmasa da, kiminsə xoşuna gəldi. Bu və ya digər şəkildə, əksər Avropa ölkələri uzun illərdir ki, taxoqraflardan səmərəli istifadə edirlər və belə bir yeniliyin tətbiqi nəticələri ən vəhşi gözləntiləri üstələyib.
