Rifter nədir? // Qısa sınaq: Peugeot Rifter GT Line 1,5 BlueHDi 130

Əlbəttə ki, Rifter sahəsi, eləcə də qismən sac metal texnikası baxımından ona ən yaxın olan 3008 markalı Peugeot krossoveri deyil. Lakin moda milçəklərinə əhəmiyyət verməyənlər (oxu: SUV görünüşü) onları eyni şəkildə aparacaq, lakin əlbəttə ki, daha az fərqlənəcək daha az dəbli Peugeot modeli ala bilərlər. Partnyora niyə yeni bir ad verdiklərini də izah edə bilərəm.: çünki şəxsi proqramından yeni elementlərdən - i-cockpit və daha yaxşı interyer materiallarından istifadə edərək, bunun Partnerdən başqa bir şey olduğunu vurğulamaq istəyirdilər.

Əslində bunu yaxşı bacardılar.

Və Peugeot ilə başqa bir problemi vardı. Həm Citroën, həm də Opel eyni təməl üzərində qurulmuşdur və hər üçü fərqli, lakin kifayət qədər cəlbedici etmək üçün kifayət qədər çeşid tapılmalıdır.

Rifter dizaynerlərinə Citroën Berlingonun ortağı olaraq sərt kölgədə qalmayacaq qədər özlərini sübut etdiklərini etiraf etməliyik. Həm də tamamilə fərqli bir görünüş verən tamamilə fərqli bir maska ​​və farlarla görünüşü, Berlingo və ya Opel Combo Lif-dən daha az yük maşını kimi deyərdim. Sürücü oturacağı da təqdirəlayiqdir.... Krossoverlərlə eynidir və kiçik düz bir sükan və tire üstündəki ölçü göstəriciləri ona əlavə rahatlıq verir. Əlbəttə ki, otaq baxımından da bal toplayır və onu rahat bir ailə avtomobili kimi istifadə etmək istəyənlər üçün yalnız arxa qapı pəncərələrini açmaq, arxa oturacaqları qatlamaq və ya pəncərələri açmaq kimi aksesuarlar təqdim edir. . hər iki arxa sürüşmə qapısında.

Ailə bölməsinə (GT Line versiyasında) isti günlərdə belə soyutma üçün uyğun olan iki zonalı kondisioner daxildir və üç fərqli səmərəlilik proqramı təklif edir. Rifah üçün hava tədarükünün daha az sıx olduğu, lakin yenə də təsirli olduğu ən aşağı səviyyə kifayətdir.

Peugeot, əlbəttə ki, ən zəngin GT Line avadanlıqlarına malikdir və Rifter yaxşı işləyir.

Rifter -in geniş çeşidli sürücü və güc variantları var, amma həqiqətən yalnız iki fərqli mühərrik mövcuddur.. 1,2 litrlik turbomühərrikli üç silindrli mühərrik 110 və ya 130 at gücündə, 1,5 litrlik turbomühərrikli dörd silindrli mühərrik isə 75, 100 və ya 130 at gücündə mövcuddur. Əgər təmiz bir vicdan üçün kifayət qədər gücə ehtiyacınız varsa, o zaman daha az seçim var, əslində maksimum gücə malik yalnız iki. Amma benzin mühərrikli olanı yalnız (səkkiz pilləli) avtomatik transmissiyaya uyğun gəlir, ona görə də orta qiymətli versiya axtaranlar üçün əvvəlki kimi dizel və altı pilləli mexaniki birləşmə ən yaxşı seçimdir. təsdiqlənmiş versiya. Onunla avtomobil yollarında səyahət etmək də rahatdır (alman dilində, burada saatda 130 km-dən çox sürətlə sürmək olar). Belə hallarda belə, orta axın məqbul diapazonda qalır! Bununla belə, rahat asma yalnız çoxlu çuxurlu yollarda daha az uyğun olduğunu sübut edir.

Peugeot Rifter GT Line 1.5 BlueHDi 130 (2019)

Master məlumatları

Test modelinin dəyəri:	25.240 avro
Endirimli əsas model qiyməti:	€ 23.800 XNUMX €
Test modeli qiymət endirimi:	21.464 avro
Güc:	96 kVt (130 KM)
Sürətləndirmə (0-100 km / saat):	10,4 ss
Maksimum sürət:	185 km / s
ECE istehlakı, qarışıq dövrü:	4,3l / 100km

Xərclər (illik)

Texniki məlumatlar

mühərrik:	4 silindrli - 4 vuruşlu - sıralı - turbodizel - yerdəyişmə 1.499 sm3 - maksimum güc 96 kVt (130 at gücü) 3.750 rpm-də - maksimum fırlanma anı 300 rpm-də 1.750 Nm.
Enerji ötürülməsi:	ön təkərli mühərrik - 6 pilləli mexaniki transmissiya - şinlər 215/60 R 17 H (Goodyear Efficient Grip Performance).
Tutum:	184 km/saat maksimal sürət - 0 s 100-10,4 km/saat sürətlənmə - Birgə orta yanacaq sərfi (ECE) 4,3 l/100 km, CO2 emissiyası 114 q/km.
Kütləvi:	boş avtomobil 1.430 kq - icazə verilən ümumi çəki 3.635 kq.
Xarici ölçülər:	uzunluq 4.403 mm - eni 1.848 mm - hündürlük 1.874 mm - təkər bazası 2.785 mm - yanacaq çəni 51 l.
Qutu:	gövdə 775–3.000 XNUMX l

Ölçmələrimiz

Ölçmə şərtləri: T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / odometr statusu: 4.831 km
Sürət 0-100km:	11,6ss
Şəhərdən 402m:	18,0 il ( 124 km / saat)
Elastiklik 50-90km / saat:	10,0 / 15,2s (IV/V)
Elastiklik 80-120km / saat:	12,9 / 17,3s (10,0 / 15,2 s)
Standart sxemə görə yanacaq istehlakı:	5,9 l / 100km
Əyləc məsafəsi 100 km / saat:	37,7m
AM cədvəli:	40,0m
Səs -küy 90 km / saat	59dB

оценка

• Avadanlıq və qiyməti nəzərə alaraq, Rifter çox yaxşı bir seçim ola bilər.

Tərifləyirik və qınayırıq

genişliyi və istifadə rahatlığı

əlaqə

mühərrik və yanacaq istehlakı

qiymət

yük qapağında əlavə şüşə açılması

sol A sütununun arxasında şəffaflıq

zolaq saxlama köməkçisi

Isofix bağlayıcılarına giriş