Avtomobilin təmizlənməsi nədir - fotoşəkil və konsepsiyanın izahı

İstənilən avtomobilin əsas parametrlərindən biri uzunluq, təkər bazası və eni ilə yanaşı, klirensdir ki, bu da klirens adlanır. Bu nədir?

Böyük Ensiklopedik Lüğətdə deyildiyi kimi, boşluq yol səthi ilə avtomobilin dibinin ən aşağı nöqtəsi arasındakı məsafədir. Bu göstərici avtomobilin ötürmə qabiliyyətinə təsir edir, klirens nə qədər yüksək olarsa, avtomobiliniz karter və bamperə zərər vermədən bir o qədər qeyri-bərabər yollarla hərəkət edə bilər.

Yerin təmizlənməsi millimetrlə ölçülür.

Sıralı traktorlar üçün (MTZ-80, YuMZ-6) 450-500 mm-ə, yəni 50 santimetrə, pambıq və ya çəltik tarlalarında işləyən xüsusi traktorlar üçün yerin təmizlənməsi 2000 mm - 2 metrə çatır. “A” sinifli avtomobilləri - Daewoo Matiz və ya Suzuki Swift kimi yığcam hetçbekləri götürsək, klirens 135-150 mm-dir, belə avtomobillərin ölkələrarası qabiliyyətinin aşağı olduğu aydındır. "B" və "C" sinif avtomobilləri üçün bir qədər böyük klirens - Daewoo Nexia, Volkswagen Polo, Skoda Fabia və s. - 150 ilə 175 millimetr arasında.

Təbii ki, yolsuzluq avtomobilləri, krossoverlər və yolsuzluq avtomobilləri ən yüksək klirensə malikdirlər:

• Hummer H1 - 410 mm (MTZ-80-dən bir qədər az - 465 mm);
• UAZ 469 – 300 mm;
• VAZ 2121 "Niva" - 220 mm;
• Renault Duster - 210 mm;
• Volkswagen Touareg І - 237-300 mm (pnevmatik asqılı versiya üçün).

Bütün bu dəyərlər boşaldılmış avtomobillər üçün verilir. Sərnişinləri avtomobilinizə mindirsəniz, baqajına bir-iki 50 kiloqramlıq sement kisəsi atın, sonra yaylar və amortizatorlar sallanacaq, boşluq 50-75 millimetrə qədər azalacaq. Və bu, artıq problemlərlə doludur - qırılan bir tank və ya karter, egzoz borusu və rezonator, dibinə girsə də, çıxa bilər, amortizatorlar zamanla sıza bilər, asma yayları da əbədi deyil. Yük maşınları MAZ, ZIL və Lawns sürücülərinin tez-tez qarşılaşdıqları yarpaq yaylarını partlaya bilər. Bir sözlə, maşını çox yükləmək olmaz.

Yer boşluğunu necə dəyişdirə bilərəm?

Gəzinti hündürlüyünün ölçüsünü dəyişdirmək istəyi aşağıdakı hallarda yaranır:

• ölkələrarası qabiliyyəti artırmaq üçün, əgər siz daim torpaq yollarda sürsəniz, klirensi artırın;
• trasda sabitliyi yaxşılaşdırmaq üçün klirens, əksinə, aşağı salınır.

Qeyd etmək lazımdır ki, avtomobilin pasport məlumatlarından sapma idarəetməyə, sürətölçən oxunuşlarına və sensorlara təsir göstərir.

Ən asan yol aşağı və ya yüksək profilli şinlər quraşdırmaqdır. Bununla belə, təkərlərin dəyişdirilməsi kifayət deyil, siz həmçinin təkər tağlarını doldurmalı və genişləndirməlisiniz və bəzi hallarda dişli nisbətini azaltmaq / artırmaq üçün sürət qutusunu tamamilə dəyişdirməlisiniz.

Siz həmçinin boşluqları quraşdıraraq boşluğu artıra bilərsiniz. Onlar rafların dəstəkləyici hissələri və gövdə arasında quraşdırılır. Başqa bir yol, amortizator yaylarının rulonları arasında rezin möhürlərin quraşdırılmasıdır. Sürüş rahatlığının azalacağı aydındır - asma daha sərtləşəcək və hər bir çuxuru sanki hiss edəcəksiniz.

Tənzimlənən pnevmatik asqılı avtomobillər də var, baxmayaraq ki, onlar bahalıdır. Bu cür modifikasiyalar zəif dönmə nəzarətinə səbəb ola bilər, lakin həqiqətən yolsuzluq flotasiyasını artırmaq lazımdırsa, bu o qədər də vacib deyil.

Yaxşı, sonda deməyə dəyər ki, hələ 2014-cü ilin yayının əvvəlində rəsmiləşdirmənin 50 mm-dən çox dəyişdirilməsinə görə İnzibati Xətalar Məcəlləsinin 12.5 - 500 rubl məbləğində cərimələnəcəkləri barədə məlumat ortaya çıxdı.

Bu məlumat hələlik təsdiqini tapmayıb, lakin ondan belə qənaətə gəlmək olar ki, avtomobilin konstruksiyasındakı bütün dəyişikliklər hərəkətin təhlükəsizliyinə təsir edir, ona görə də onlar müvafiq icazələr almalıdırlar.

Yüklənir ...