Səsboğucu nədir və nə üçün lazımdır?
Avtomobilin mühərrikində çox şey olur. Ola bilsin ki, belə görünmür, amma avtomobilin mühərrikinin içərisində avtomobilin qazından eşidilməyən çoxlu partlayışlar olur. Bu partlayışlar bu yüksək səsləri süzmək və boğmaq üçün egzoz borusuna qoşulmuş silindrik komponent tərəfindən susdurulur. Əksər insanlar avtomobil mühərrikində nə baş verdiyini bilmirlər və yəqin ki, bu sadə komponentin nə möcüzələr yarada biləcəyini bilmirlər. Bu komponent avtomobilin arxa hissəsində yerləşir.
Arxa hissəni yoxladığınız zaman onun poladdan hazırlandığını və egzoz borusundan əmələ gələn kimyəvi maddələr və istilik nəticəsində zədələnməsinin qarşısını alan alüminium qoruyucu örtüyə malik olduğunu görəcəksiniz. Bəs bu komponent tam olaraq necə işləyir?
Yanmağı təşviq edən yanacaq və təmiz hava əldə etmək üçün mühərrik yanmış tüstülərdən xilas olmalıdır. Texnika buxarların atmosferə tez və səssiz buraxılması yollarını yaradaraq illər ərzində təkamül etmişdir. Dumanlar hər bir silindrlə birləşdirilmiş borular vasitəsilə buraxılır. Bu silindrlər tüstünün toplanmasına cavabdehdir.
Bu borular manifoldlar kimi tanınır və kiçik mühərrikləri olan nəqliyyat vasitələri üçün tək boru yaratmaq üçün birləşdirilir. Böyük mühərrikli avtomobillərdə iki boru var. Mühərrik bu tüstüləri buraxdıqda, onlar avtomobilin arxasına keçir və nəhayət atmosferə buraxılmazdan əvvəl səsboğucuya daxil olurlar.
Necə işləyir?
Egzoz klapanınız açıldığında, yanma prosesindən çıxan buxarlar egzoz sisteminə buraxılır. Bu buraxılış səs-küyün çirklənməsinə səbəb olan son dərəcə güclü səs dalğalarına səbəb olur. Yanma prosesi iterativ bir prosesdir, yəni bu güclü səs səsboğucu köməyi olmadan daim eşidiləcəkdir.
Yüksək təzyiqli buxarlar egzoz sisteminə daxil olduqda aşağı təzyiq molekulları ilə toqquşacaq. Bu, səsboğucu kimi tanınan bu sadə komponent tərəfindən ləğv edilən çoxlu səs-küy (səs dalğaları) yaradacaq. Bu proses dağıdıcı müdaxilə kimi tanınır.
Səsboğucu yoxlasanız, onun içərisində işləyən bir sıra borular olduğunu görəcəksiniz. Borular səs dalğalarını əks etdirmək üçün nəzərdə tutulub. Bu əks avtomobilin mühərrikinin yaratdığı səsi azaltmaqdan məsuldur. Duman səsboğucudakı kiçik boşluqlardan keçir. O, həmçinin səs dalğasının əks olunma prosesindən qaça biləcək qalıq səsi yatırır.
Səs dalğalarını borunun ucundan içəri və xaricə yönəldirlər. Buxarlar egzoz borusu vasitəsilə buraxılan kimi aşağı bir ton səslənir və bu, mühərriklə əlaqəli səsdir.
Onun dizaynı sadə, lakin dəqiqdir. Avtomobil modelində çox yer tutmadan öz işini görə bilir.
Səsboğucu nə qədər vacibdir?
1. Səs-küy çirklənməsi
Avtomobilin mühərrikindən çıxan səs kifayət qədər yüksək və xoşagəlməzdir. Əksər ştatlarda qeyri-qanuni səs-küy çirklənməsi hesabatlarına səbəb ola biləcək bir nəqliyyat vasitəsini idarə etmək istəmirsiniz. Səsboğucu səs-küy səviyyəsini azaltdığı üçün sürmənizə zövq verir.
2. Performansın azalması
Sıravi sürücü başa düşmür ki, egzoz emissiyalarının gecikməsi səbəbindən avtomobilin performansı azalır. Bununla belə, atlı, xüsusən də sürüşmə zolağında bunu fərq edəcək. Buna görə də NASCAR bütün yarış avtomobillərindən səsboğucu quraşdırılmış və mükəmməl işlək vəziyyətdə olmasını tələb edir.
Performance Muffler olaraq biz sizin məmnuniyyətinizi təmin etməyə çalışırıq. 15 ildən artıq təcrübəmizlə biz sizin ehtiyaclarınızı qarşılamağa və suallarınıza cavab verməyə hazırıq; əlavə məlumat üçün bizimlə əlaqə saxlayın və ya pulsuz qiymətləndirmə üçün veb saytımıza daxil olun.
