Hibrid turbomühərrik nədir? [idarəetmə]

Mühərrik modifikasiyalarında tez-tez istifadə olunan terminin hibrid avtomobillərlə heç bir əlaqəsi yoxdur. Bununla belə, tənzimləmə və gücləndiricinin dəyişdirilməsi ilə güc artımında əhəmiyyətli bir əlaqə var, lakin əsas mexaniki dəyişikliklər olmadan. 

Hibrid turbomühərrik dəyişdirilmiş zavod turbomühərrikindən başqa bir şey deyil - elə bir şəkildə ki, o, orijinal işlənmiş manifold qurğusuna uyğun gəlir, lakin fərqli (daha yaxşı olduğu bilinən) performans təmin edir. Beləliklə, hibrid turbomühərrikin quraşdırılması ilə tuning mexaniki təkmilləşdirmələr baxımından kifayət qədər məhduddur, çünki yalnız turbomühərrik və suqəbuledici sisteminin bəzi elementləri onlara tabedir.

Niyə hibrid?

Zavod turbomühərriki həmişə iki əks məqsəd nəzərə alınmaqla hazırlanmışdır: performans və qənaət və ya sürücülük rahatlığı. Beləliklə, bu, həmişə kompromislərin nəticəsidir. Hibrid turbomühərrik hətta sürüş rahatlığı və qənaəti hesabına avtomobilin dinamikasını artırmaq üçün nəzərdə tutulub.

Sabit həndəsə və dəyişən həndəsə turbomühərrik - fərq nədir?

Hibrid turbomühərrik necə işləyir?

Çox vaxt vasitəsilə formalaşır müxtəlif ölçülü iki turbomühərrikin hissələrinin birləşməsi. Sıxılmaya cavabdeh olan hissə (kompressor) daha böyük bir turbomühərrikdən gəlir və sıxılma çarxını (turbin) idarə etmək üçün məsul olan hissə zavod dəstəyinin altına sığdırmaq üçün hazırlanmışdır. Bununla belə, performansı yaxşılaşdırmaq üçün bu hissə də dəyişdirilə bilər. O zaman güman edilir daha böyük turbin rotoru, işdə heç bir xarici dəyişiklik yoxdur. İçəridə daha böyük turbin rotorunu yerləşdirmək üçün korpus daha böyük diametrdə kəsilir. Bu modifikasiya olmasaydı, turbomühərrik - yalnız daha böyük kompressor rotoru ilə - daha səmərəli olardı, lakin rotor daha çox ətalət yaradacaq ki, bu da sözdə səmərəliliyin artması deməkdir. turbo dairələr.

"Hibrid turbomühərrik" termini ilə əlaqədar olaraq da istifadə olunur Turbomühərrikin idarə edilməsində dəyişikliklərmodifikasiyaya ehtiyacı olmayan. Sonra elektron əvəzinə vakuum nəzarəti ən çox istifadə olunur.

Niyə hibrid?

Hibrid turbomühərrikin yaradılması mürəkkəb proses kimi görünsə də, turbomühərrikin quraşdırılması və mühərrik tənzimlənməsinin real qurulması fərqli, daha böyük turbomühərrikin quraşdırılmasından daha sadədir. Yaxşı qurulmuş hibrid təkcə orijinal egzoz manifolduna deyil, həm də yağlama sisteminə uyğun gəlir. Bununla bağlı modifikasiyalar nə qədər az olarsa, modifikasiyaları "qaçırmaq" riski bir o qədər az olar. Beləliklə, demək olar ki, hibrid turbomühərrik ucuz bir çimdik və ya yarım ölçülü bir şeydir, bu onun pis nəticələr verdiyi demək deyil.

Hibrid turbomühərrikləri kim istehsal edir?

"Hibridlərin" tikintisi ən çox turbomühərriklərin regenerasiyası ilə məşğul olan şirkətlər tərəfindən həyata keçirilir. Belə bir turbomühərriki sifariş etmək üçün yalnız bir turbomühərrikin deyil, həm də mühərrikin müəyyən bir növü ilə təcrübəsi olan bir zavod tapmaq lazımdır. O, avtomobilə quraşdırıldıqdan sonra, qalan iş tünerin üzərinə düşür, o, mühərriki yeni turbomühərrikə kökləməlidir. Ən yaxşı effekt tamamilə yeni kart hazırlandıqdan sonra əldə edilir.

Turboşarjın nasazlığının ən çox görülən səbəbləri - bələdçi