EFB batareyaları nədir, fərqləri və üstünlükləri nələrdir?

Bu yaxınlarda bazarda EFB texnologiyasından istifadə edərək hazırlanmış yeni bir batareya növü ortaya çıxdı. Bu batareyalar təkmilləşdirilmiş xüsusiyyətlərə və diqqətə layiq xüsusiyyətlərə malikdir. Tez-tez bir çox sürücü EFB-ni AGM ilə qarışdırır, buna görə bu tip batareyanın fərqli xüsusiyyətlərini və üstünlüklərini anlamağa çalışacağıq.

EFB texnologiyası

Bu batareyalar bütün qurğuşun turşusu batareyaları ilə eyni prinsipdə işləyir. Cari qurğuşun dioksid və turşu arasındakı kimyəvi reaksiya nəticəsində yaranır. EFB, inkişaf etmiş daşqın batareyası mənasını verən Enhanced Flooded Batareyadır. Yəni içərisinə tökülən maye elektrolitdir.

Qurğuşun lövhələr EFB texnologiyasının fərqli bir xüsusiyyətidir. Onların istehsalı üçün yalnız çirkləri olmayan saf qurğuşun istifadə olunur. Bu, daxili müqavimətin azaldılmasına imkan verir. Ayrıca, EFB-lərdəki plitələr şərti qurğuşun turşusundan iki qat daha qalındır. Müsbət lövhələr maye elektroliti udan və saxlayan xüsusi bir mikrofiber materiala bükülmüşdür. Bu, aktiv maddənin intensiv tökülməsinin qarşısını alır və sulfasiya prosesini xeyli ləngidir.

Bu tənzimləmə elektrolit nisbətini azaltmağa və batareyanı praktik olaraq baxımsız etməyə imkan verdi. Buxarlanma baş verir, lakin çox azdır.

Digər bir fərq elektrolit sirkulyasiya sistemidir. Bunlar, avtomobilin təbii hərəkəti səbəbindən qarışma təmin edən batareya yuvasındakı xüsusi hunilərdir. Elektrolit onların arasından qalxır və sonra yenidən qutunun dibinə düşür. Maye homojen qalır, bu da ümumi istismar müddətini artırır və şarj sürətini yaxşılaşdırır.

AGM batareyalarından fərq

AGM batareyaları, batareyalardakı plitələri ayırmaq üçün fiberglas istifadə edir. Bu fiberglas bir elektrolit ehtiva edir. Yəni maye vəziyyətdə deyil, materialın məsamələrində möhürlənmişdir. AGM batareyaları tamamilə möhürlənmiş və baxımsızdır. Yenidən doldurma baş verməyincə buxarlanma olmur.

AGM-lər qiymət baxımından EFB-lərdən əhəmiyyətli dərəcədə aşağıdır, lakin bəzi xüsusiyyətlərinə görə onları üstələyirlər:

• öz axıdılmasına davamlı;
• hər hansı bir vəziyyətdə saxlanılır və istismar olunur;
• çox sayda boşaltma / yükləmə dövrünə tab gətirin.

AGM batareyalarının günəş panellərindən və ya müxtəlif portativ stansiyalardan və enerjidən yığılması üçün istifadəsi ən aktualdır. 1000A-ya qədər yüksək başlanğıc cərəyanları verirlər, lakin 400-500A avtomobil başlanğıcını işə salmaq üçün kifayətdir. Əslində, belə bir gücə yalnız avtomobildə çox sayda enerji istehlakçısı olduqda ehtiyac var. Məsələn, qızdırılan sükan və oturacaqlar, güclü multimedia sistemləri, qızdırıcılar və kondisionerlər, elektrikli sürücülər və s.

Əks təqdirdə, EFB batareyası gündəlik vəzifələri çox yaxşı həll edir. Bu tip batareyalara ənənəvi qurğuşun turşusu batareyaları ilə daha yüksək dərəcəli AGM batareyaları arasında ara əlaqə deyilə bilər.

Tətbiq sahəsi

EFB batareyalarının inkişafı mühəndisləri start-stop mühərrik işə salma sistemi olan avtomobillərin yayılmasına sövq etdi. Avtomobil dayandırıldıqda, mühərrik avtomatik olaraq bağlanır və debriyaj pedalı basıldıqda və ya əyləc buraxıldıqda işə salınır. Bu rejim batareyanı çox yükləyir, çünki bütün yük ona düşür. Adi bir batareyanın sürücülük zamanı şarj etmək üçün vaxtı yoxdur, çünki başlamaq üçün şarjın böyük bir hissəsindən imtina edir.

Dərin boşalmalar qurğuşun turşusu batareyaları üçün zərərlidir. Digər tərəfdən, EFB-lər böyük bir tutuma sahib olduqları və dərin axıdmalara davamlı olduqları üçün bu rejimdə yaxşı bir iş görürlər. Plitələrdəki aktiv material dağılmır.

Ayrıca, EFB batareyaları avtomobildə güclü avtomobil səs sistemlərinin mövcudluğunda yaxşı fəaliyyət göstərir. Gərginlik 12V-dən azdırsa, gücləndiricilər yalnız zəif xırıltıyı çıxaracaqdır. EFB batareyaları bütün sistemlərin normal işləməsi üçün sabit və sabit bir gərginlik təmin edir.

Əlbəttə ki, təkmilləşdirilmiş batareyalar orta sinif avtomobillərində də istifadə edilə bilər. Temperatur dəyişikliyi ilə yaxşı mübarizə aparırlar, dərin boşalmalardan qorxmur, sabit bir gərginlik verirlər.

Şarj xüsusiyyətləri

EFB şarj şərtləri AGM-ə bənzəyir. Belə batareyalar həddindən artıq yüklənmədən və qısa dövrələrdən “qorxur”. Buna görə xüsusi şarj cihazlarından istifadə etməyiniz tövsiyə olunur. Gərginlik mütənasib olaraq verilir və 14,4V-dən çox olmamalıdır. İstehsalçılar ümumiyyətlə batareyanın xüsusiyyətləri, iş şəraiti, tutumu və icazə verilən şarj gərginliyi barədə məlumatları batareyanın qutusuna yerləşdirirlər. Əməliyyat zamanı bu məlumatlara əməl olunmalıdır. Bu şəkildə batareyanın ömrü uzun olacaq.

Batareyanı sürətləndirilmiş rejimdə doldurmayın, çünki bu, elektrolitin qaynadılmasına və buxarlanmasına səbəb ola bilər. Göstəricilər 2,5A-ya düşəndə ​​batareyanın doldurulduğu hesab olunur. Xüsusi şarj cihazları cari göstəriciyə və həddindən artıq gerilim nəzarətinə malikdir.

Üstünlüklər və mənfi cəhətlər

Təkmilləşdirilmiş batareyaların üstünlüklərinə aşağıdakılar daxildir:

1. 60 A * saat tutumlu olsa da, batareya 550A-a qədər bir başlanğıc cərəyanı verir. Bu mühərriki işə salmaq üçün kifayətdir və adi 250-300A batareyanın parametrlərini əhəmiyyətli dərəcədə aşır.
2. Xidmət müddəti iki dəfə artırılır. Müvafiq istifadə ilə, batareya 10-12 ilə qədər davam edə bilər.
3. Daha qalın təmiz qurğuşun və mikrofiber plitələrin istifadəsi batareyanın tutumunu və doldurma sürətini artırır. EFB batareyası adi batareyadan 45% daha sürətli yüklənir.
4. Kiçik elektrolit həcmi batareyanı praktik olaraq baxımsız edir. Qazlar udulmur. Minimum buxarlanma dərəcəsi. Belə bir batareya bir avtomobildə və ya evdə təhlükəsiz istifadə edilə bilər.
5. Batareya aşağı temperaturda yaxşı işləyir. Elektrolit kristallaşmır.
6. EFB batareyası dərin boşalmaya davamlıdır. 100% -ə qədər tutumu bərpa edir və məhv edilmir.
7. Batareya böyük bir güc itkisi olmadan 2 ilə qədər saxlanıla bilər.
8. Başlanğıc-Mühərrik sistemi olan avtomobillərdə istifadə üçün uygundur. Gün ərzində çox sayda mühərriki işə salır.
9. 45 ° -ə qədər bir açı ilə işləyə bilər, buna görə də bu cür batareyalar tez-tez motorlu qayıqlarda, qayıqlarda və yolsuzluq nəqliyyat vasitələrində istifadə olunur.
10. Bütün bu xüsusiyyətlərə görə yaxşılaşdırılmış batareyaların qiyməti AGM və ya jel batareyalarına nisbətən olduqca aşağıdır. Orta hesabla 5000 - 6000 rublu keçmir.

EFB batareyalarının çatışmazlıqlarına aşağıdakılar daxildir:

1. Şarj şərtlərinə ciddi şəkildə riayət edilməli və gərginlik aşılmamalıdır. Elektrolitin qaynamasına icazə verməyin.
2. Bəzi cəhətdən EFB batareyaları AGM batareyalarından aşağıdır.

EFB batareyaları artan enerji tələbləri fonunda ortaya çıxdı. Avtomobildə işlərini yaxşı yerinə yetirirlər. Bahalı jel və ya AGM batareyaları daha güclüdür və yüksək cərəyanlar verir, lakin çox vaxt bu cür güclərə ehtiyac qalmır. EFB batareyaları adi qurğuşun turşusu batareyalarına yaxşı bir alternativ ola bilər.