"Maşında boş sükan" ifadəsinin arxasında nə gizlənir?

Çox vaxt, müəyyən bir avtomobilin sükanını təsvir edərkən, mütəxəssislər təcrübəsiz bir motoristin çaxnaşma hücumuna səbəb olan qəribə ifadələrdən istifadə edirlər. Xüsusilə sahib olduğunuz avtomobil haqqında oxuduğunuzda və ondan əvvəl arxasında heç bir günah görmədiniz. Məsələn, "Boş sükan" ifadəsi. Bunun arxasında nə gizlənir və qorxacaq bir şey varmı, AvtoVzglyad portalı anladı.

"Sükan boşdur ..." - bu nə deməkdir? Jant içi boşdur yoxsa başqa bir şey? Amma ən əsası, avtomobil alıb sonra jurnalda onun sükanının boş olduğunu oxuyursansa, bu nəyə təsir edir və onunla necə yaşamaq olar?

Mütəxəssislər üçün bu cür ifadələr adi haldır və sürücülük zamanı avtomobildə baş verən prosesləri başa düşməyin nəticəsidir. Və necə deyərlər, mövzuda olmaq üçün bir az başa düşmək lazımdır. Bizim vəziyyətimizdə, artıq başa düşdüyünüz kimi, sürücülükdə.

"Boş sükan" ifadəsini daha başa düşülən etmək üçün əvvəlcə başqa bir anlayışın nə demək olduğunu öyrənməlisiniz - "Əlaqə".

Avtomobilin sükanı elə qurulub ki, sükanı idarə edərkən sükanı bu və ya digər tərəfə çevirsəniz, o, öz adi vəziyyətinə və ya sıfıra yaxın zonaya qayıtmağa meylli olacaq. Əgər diqqət edirsinizsə, yarış avtomobillərində sükan sıfırı saat 12-də tire ilə göstərilir. Daha yaxşı istinad üçün, sükandakı ilə üst-üstə düşən eyni tire alətlər panelində də çəkilir - beləliklə, idmançı hazırda avtomobilinin təkərlərinin hansı bucaqda çevrildiyini daha yaxşı başa düşür. Beləliklə: düzgün qurulmuş sükan bu tirelərin hər ikisinə uyğun gəlməyə çalışacaq.

Və bu, ön təkərin fırlanma oxu ilə şaquli - təkər arasında tənzimlənən bucaq sayəsində mümkündür. Eyni zamanda, sükan çarxının fırlanma bucağı nə qədər böyükdürsə, "sükan çarxını" sıfır zonasına qaytarmağa çalışan əks təsir qüvvəsi bir o qədər nəzərə çarpır. Bütün bunlar geribildirim adlanır və o, normal şəraitdə işləyir və yay təkərlərində buzlu asfaltla dönməyə "yüz"dən çox sürətlə yıxılanda deyil.

Müasir avtomobillər müxtəlif güc sükanı ilə təchiz edilmişdir - bu, hidravlik, elektrik və ya kombinasiya ola bilər. Onlar sükanı asanlaşdırır, lakin rəyin keyfiyyətini azalda bilər. Yəni, sürücü özünü avtomobillə bir kimi hiss etməyə, “sükan”la təkərlər arasındakı əlaqəni hiss etməyə bilər. Başqa sözlə: sükan boşdur.

Sükan idarəetməsində belə bir təsir tez-tez Çin avtomobil sənayesinin ilk məhsullarında tapıldı. Lakin şassinin köklənməsi idman dünyasının peşəkarlarına həvalə edilən sonrakı modellərdə bu, artıq nadir haldır. Nadir hallarda və görkəmli avtomobil istehsalçılarının avtomobillərində. Xeyr, yox, həmişə bir səhv var, amma o qədər də açıq deyil. Buna görə də eyni avtomobil rəylərindəki "sükan boşdur" sərt ifadəsi əvəzinə, belə bir ifadə tapa bilsəniz, daha xeyirxah görünür - "sükan boşdur". Oxuyun - böyük bir şey deyil.