Qış təkərləri haqqında nə bilmək lazımdır

Qış fəsli sürətlə yaxınlaşır. Temperaturlar getdikcə soyuyur və buna görə də əmin ola bilərsiniz ki, vulkanizatorlar yaxın gələcəkdə məşğul olacaqlar. Təkərləri dəyişdirərkən əsas, lakin son dərəcə qiymətli məsləhətləri xatırlamağa dəyər.

S qış fəsli amansızcasına yaxınlaşır. Temperaturlar getdikcə soyuyur və buna görə də əmin ola bilərsiniz ki, vulkanizatorlar yaxın gələcəkdə məşğul olacaqlar. Təkərləri dəyişdirərkən əsas, lakin son dərəcə qiymətli məsləhətləri xatırlamağa dəyər.

Bütün mövsüm təkərlərinin sürücüləri və onları əvəz edənlər onları əvvəllər, bir müddət vulkanizasiya zavodlarına baş çəkmək lazım deyil. Hələ də yay təkərlərindən istifadə edənlər, hələ qış təkərləri yoxdursa, indidən axtarsınlar. Digər tərəfdən, keçən mövsümün qış təkərlərini sürməyə imkanı olanlar artıq təkər mağazasına getməyi planlaşdırırlar.

Həm də oxuyun

Qış təkərlərindən nə vaxt istifadə edilməlidir?

Qış təkəri vaxtı

Xarici havanın temperaturu 7 dərəcədən aşağı düşəndə, gecə isə sıfırın altında qalanda yay təkərlərinin qış təkərlərinə dəyişdirilməsi ümumiyyətlə qəbul edilir. Məsələ burasındadır ki, civə sütunu bu həddən aşağı olanda yay təkərləri müsbət xüsusiyyətlərini itirir. Qış təkərləri yay təkərlərindən fərqli olaraq fərqli tipə və protektor naxışına, konturuna malikdir və fərqli rezin birləşmədən hazırlanır. Onlar yumşaqlıq, elastiklik və qar və nəm səthlərdə yaxşı tutma ilə xarakterizə olunur. daha çox borular sayəsində (1987-ci ildə Michelin tərəfindən icad edilmiş, təkərin yerlə təmas səthini artıran kiçik kanallar). Qış təkəri -20 dərəcə Selsiyə qədər olan temperaturda optimal performansını saxlayır.

Qış təkərlərinin vəziyyəti mövcud standartlara uyğun gəlmirsə, istifadə edilməməlidir. Söhbət təkcə qoruyucudan getmir. Keçən mövsümdən bir dəsti fərz etsək, diqqətlə yoxlanılmalıdır. Hər kəs 1,6 mm hündürlüyündə təkərlərin aşınma göstəricisi olan TWI (Tread Wear Indicator) göstəricisinə baxaraq protektorun vəziyyətini müstəqil şəkildə yoxlaya bilər. Bir neçə yerdə təkərlərin üzərində yerləşir. Protektorun dərinliyi bu dəyərə bərabər və ya ondan azdırsa, belə təkərlər sonrakı istifadə üçün uyğun deyil. "Qış təkərləri" vəziyyətində, 4 mm-dən az protektor qalınlığı ilə öz rolunu yerinə yetirmədiklərini nəzərə almaq lazımdır. Su, lil və qar effektiv şəkildə evakuasiya edilməyəcək və olmayacaq düzgün yapışmasını təmin edir. Başqa bir problem, eyni oxa quraşdırılmış təkərlərin relyefinin dərinliyindəki fərq ola bilər. 5 mm-dən böyükdürsə, bu, digər şeylərlə yanaşı, avtomobilin yüklənməsinə səbəb ola bilər. Təkərin deformasiya, "baloncuklar", kəsiklər kimi hər cür zədələnməsinə də diqqət yetirməlisiniz. Bu təkər dəyişdirilməlidir.

Qış təkərləri üç növ protektora malikdir: istiqamətli, asimmetrik və simmetrik. İstiqamətli protektorlu ən çox yayılmış təkərlər yuvarlanma istiqaməti vektorunu izləməlidir. Asimmetrik təkərlərdə "xarici" yazısı avtomobilin konturuna baxan tərəfdə, "içəridə" isə təkər tağlarının yan tərəfində olmalıdır.

Məsələn, bir cüt qış təkərini qabağa, yay təkərlərini isə arxaya qoya bilməzsiniz. Eyni tipli, strukturlu və protektor tipli təkərlərdən istifadə edərək bütün dəsti dəyişdirmək yaxşıdır. Müxtəlif növ təkərləri olan bir avtomobil daha az proqnozlaşdırıla bilər. İstifadə olunmuş təkərlərə gəldikdə, avtomobilimizin ön və ya arxa təkərli olmasından asılı olmayaraq, arxa oxa daha az köhnəlmiş bir cüt təkər qoyuruq. Bu, künclərdə və yaş səthlərdə daha yaxşı tutuş və sabitliyə zəmanət verir.

Vibrasiyanı aradan qaldırmaq üçün hər təkər dəyişikliyində təkərləri tarazlaşdırmaq, yəni təkərin fırlanma oxu ətrafında kütlələri tarazlaşdırmaq lazımdır. Onların balansı təkcə təkərlərin deyil, həm də asma, sükan və şassi komponentlərinin vaxtından əvvəl aşınmasının qarşısını alır. Peşəkar vulkanizatorlar təkərlərin anormal aşınmasını tez bir zamanda aşkar edə bilirlər. Səbəb dişli və onun həndəsəsinin zəif tənzimlənmiş paralelliyi ola bilər. Onun düzgün qurulması təkərlərdəki rezin ömrünü uzadacaqdır.

- Hər kəs şinləri dəyişdirərkən vulkanizatorun hər təkərdəki klapanı da dəyişdirməli olduğunu bilmir, yəni. hava klapan. Klapanlar təkərləri möhürləyir və həmçinin havanı şişirtməyə və təzyiqi yoxlamağa imkan verir. Onları əvəz etməklə biz sürücülük zamanı təkərlərdə təzyiq itkisinin qarşısını alacağıq. NetCar sc-dən Justina Kachor deyir ki, nəzəri cəhətdən belə bir xidmət artıq təkər dəyişdirmə məntəqəsinə baş çəkmək qiymətinə “daxildir”, lakin klapanların da yeni olduğuna əmin olmaq lazımdır.

Həm də oxuyun

Avtomobil üçün qış çəkmələri

Yolda qış

Bir çox insan təkərləri qış təkərlərinə təkbaşına dəyişir. Artıq təkərlər quraşdırılmış ikinci təkər dəstimiz varsa, bu pis fikir deyil. Ancaq yadda saxlamaq lazımdır ki, təkərlər yoxlanılmalıdır və lazım olduqda balanslaşdırılmalıdır. Əməliyyat zamanı tez-tez olur ki, biz rimi mexaniki zədələyirik və ya arıqlayırıq, buna görə də onları taxmadan əvvəl vulkanizatorda görünmək və ona qulluq etmək yaxşıdır. Əlbəttə ki, şinlərin düzgün təzyiqini unutmamalıyıq, çünki təhlükəsizliyimiz ondan asılıdır. Düzgün təzyiq həm də təkərlərinizin və avtomobilin asqısının ömrünü uzadır. Avtomobil istehsalçıları adətən yanacaq doldurma qapağının daxili hissəsində, qapının kənarında və ya sürücü tərəfindəki B sütununda müəyyən bir model üçün ən uyğun təzyiq haqqında məlumat verirlər.