Əyləclər haqqında nə bilmək lazımdır?
Əyləc sistemi, bəlkə də təhlükəsizliyimizdən məsul olan ən vacib elementdir. Avtomobil sənayesində olduğu kimi, əyləclər də əfsanə və xurafata çevrilmişdir. Onlar çox zərərli deyil və həyatımıza və sağlamlığımıza təsir göstərmir, lakin cüzdanımızın məzmununa təsir edə bilər.
Əməliyyatdan başlayaq. Bəs nədən? Axı hamı bilir ki, biz sürəti azaltmaq istəyəndə aşağı ətrafımızla qucaqlaşmalıyıq 
mərkəzi və ya avtomatik transmissiya halda, sol pedalı. Yavaşlamaq istəmiriksə, basmırıq. Bununla belə, əyləclərdən daha səmərəli istifadə etməyimizə kömək edəcək bir neçə qayda var və yeri gəlmişkən, bizi müflis etməyə bilər.
Necə yavaşlatmaq olar?
Köhnə avtomobilimiz varsa və ABS yoxdursa, sanki döşəmədəki pedal qızarıb və bizi yandıra bilərmiş kimi əyləc etməliyik. O qədər incə. ABS ilə təchiz olunmuş avtomobillərdə qayda tərsinədir. İmpuls əyləci və ya digər ralli hiylələri yoxdur. Əgər fövqəladə vəziyyətlə qarşılaşırıqsa, muftaya basırıq və yerə əyləc basırıq və diqqətimizi maneədən qaçmağa yönəldirik. Gündəlik istifadə vəziyyətində, daha tez və daha intensiv əyləc etmək daha yaxşıdır. Son anda yavaşlamayaq. Həmişə bizi təəccübləndirən və pis bitən bir şey ola bilər. Bir az yavaşlayaq. Əyləcdən qısa müddətli istifadə onu daha az qızdırır. Əyləclə sürmək faydasızdır. Əlbəttə ki, enerji istilik şəklində dağılacaq, lakin biz o qədər çox istehsal edəcəyik ki, o, diskləri, yastıqları və ya əyləc mayesinin qaynamasını çox qızdıra və zədələyə bilər. Bu çox təhlükəli vəziyyətdir.
Əməliyyat səhvləri
Ən çox yayılmış səhvlər səhv əyləc texnikası və sistemin həddindən artıq istiləşməsidir, məsələn, disklərin yanlış hizalanmasına səbəb olur. Bu tip nasazlıqlar haqqında tez-tez internet forumlarında oxuya bilərik. Çox vaxt avtomobil sahibi bunu zəif dizayn edilmiş əyləc sistemində günahlandırır. Zəif əyləc diskləri və yastıqları. Halbuki günah onun tərəfindədir. Çox vaxt disklər, məsələn, çox isti əyləcləri olan gölməçəyə girərkən zədələnir. Diskin əyilmə qabiliyyəti bizə əyləc pedalının pulsasiyasını və sükan çarxında hiss olunan titrəmələri verir. Bu cür zədələri düzəltmək cəhdi uğursuzluğa məhkumdur. Qalxan yuvarlanması müvəqqəti olaraq təkmilləşdiriləcək. İlk sərt dayanana qədər. Yastıqlar yüksək temperaturdan da zədələnə bilər. Canlı odla yanmazlarsa, şüşələşə bilərlər. Bu, onların effektivliyini azaldır və əyləc zamanı cırıltıya səbəb olur. Başqa bir problem, rezin çəkmələrin vəziyyətinə etinasızlıqdır, əgər bələdçi kaliperlərin qapaqları zədələnərsə, yapışacaqlar, əyləc yastiqləri qeyri-bərabər köhnəlir və əyləc səmərəliliyi aşağı düşəcəkdir. Piston yubkasının zədələnməsi nəm və zibilin daxil olmasına gətirib çıxarır. Nəticə piston korroziyası və kaliperdə tıxanmadır. Nəticə əyləc gücünün tamamilə itirilməsi və ya diskdəki yastıqların sürtünməsi, onların sürətli aşınması və yüksək müqavimət səbəbindən yanacaq sərfiyyatının artması olacaqdır. Digər problem park əyləc sistemidir. Burada ən çox görülən günahkar kabeldir. Əgər onun zirehləri çatlarsa, korroziya yaranır və qışda çatlardan və yarıqlardan içəri daxil olan su dona bilər. Əyləclərin vəziyyətinə nəzarət edilməlidir. Təkərləri dəyişdirərkən ildə iki dəfə bunu etmək üçün gözəl imkanımız var. Bir az səy tələb edir, amma pula və əsəblərə qənaət edir.
Disklərin və yastıqların seçimi
Əyləc sistemi üçün ehtiyat hissələrinin seçimi çox böyükdür. Disklərə gəlincə, seçimimiz var: standart, tırtıllı və ya qazılmış. Seçmək üçün müxtəlif sərtliklər var. Ən yaxşı həlli seçməklə bağlı internet yaxşı məsləhətlərlə doludur. Etibarlı bir şirkətin seriyalı komponentləri və istehsalını seçmək ən məqbuldur. Bu acı həqiqətdir. Ən ucuz həllər həmişə işləmir və hissələrin seçimi ilə öz təcrübənizi həyata keçirməyiniz fərqli sonluqlara malik ola bilər. Həmçinin, daha böyük disklərin quraşdırılması və kalibrlərin dəyişdirilməsi əks nəticə verə bilər. Problem ABS-nin kalibrlənməsi ilə bağlı ola bilər. "Böyük ölçülü" əyləc sistemini quraşdırarkən, ABS-nin artıq yaş səthdə hər əyləclə işə salındığı ortaya çıxa bilər. Təcrübə göstərir ki, əyləclərin səmərəliliyini artırmaq üçün ilk növbədə bütün komponentlərin yaxşı texniki vəziyyətinə diqqət yetirməlisiniz. Bu, bizə effektiv əyləci təmin edir.
