maşında nə var? O, nəyi göstərir və spidometrdən nə ilə fərqlənir?

Sürücü avtomobil idarə edərkən daim qarşısında müxtəlif ölçü cihazları yerləşdirilən bir tablosunu görür. Beləliklə, sürətölçən cari sürəti göstərir, takometr krank mili dəqiqədə neçə dövrə etdiyini göstərir. Həmçinin yağ təzyiqi, batareyanın doldurulması, antifriz temperaturu göstəriciləri var. Yük maşınlarında və minik avtomobillərində əyləc təzyiqini, təkər təzyiqini və transmissiya yağının temperaturunu göstərən ölçmə cihazları var.

Adətən takometr və sürətölçən arasında yerləşən başqa bir alət də var. avtomobilin qət etdiyi məsafəni göstərir. Bu cihaz odometr adlanır - çox faydalı bir şey. Xüsusilə, işlənmiş avtomobil alsanız, yürüşün burulduğunu yoxlamaq lazımdır. Bunu necə etmək olar - əvvəllər Vodi.su-da əvvəlki məqalələrdən birində dedik.

Əməliyyat prinsipi

Təkərin radiusunu və avtomobilin sürətini bilərək, bir dairədə özbaşına seçilmiş nöqtənin mərkəz ətrafında hərəkət etdiyi bucaq sürətini müəyyən etmək üçün sadə bir düsturdan istifadə edə bilərsiniz. Yaxşı, bütün bu məlumatlardan istifadə edərək, avtomobilin, arabanın və ya arabanın hansı yolu keçdiyini asanlıqla müəyyən edə bilərsiniz.

Həqiqətən də, bu sadə cihazın yaradılması ideyası eramızın birinci əsrində yaşamış yunan riyaziyyatçısı İsgəndəriyyə Heronun ağlına gəldi. Digər mənbələrə görə, odometr ideyası ilə ilk aydınlanan şəxs ya məşhur Arximed, ya da Çin filosofu və mütəfəkkiri Zhang Heng olmuşdur. Hər halda, etibarlı şəkildə məlumdur ki, artıq III Sənətdə. n. e. çinlilər bu ixtiradan qət edilən məsafəni ölçmək üçün fəal istifadə edirdilər. Və ona “arabanın keçdiyi yolun sayğacı” deyirdilər.

Bu gün bu cihaz istənilən avtomobil və motosikletə quraşdırılır. Sadə bir prinsip üzərində işləyir: sayğac sensor vasitəsilə təkərə qoşulur. Sensor fırlanmanın bucaq sürətini təyin edir və qət edilən məsafə CPU-da hesablanır.

Odometr ola bilər:

• mexaniki - ən sadə seçim;
• elektromexaniki;
• elektron şəkildə.

Az və ya çox müasir bir avtomobiliniz varsa, çox güman ki, Hall effektinə görə qət edilən məsafəni ölçən elektron odometr ilə təchiz edilmişdir. Krank şaftının fırlanma sürətini birbaşa ölçən Hall sensoru haqqında daha əvvəl Vodi.su saytında da yazmışdıq. Əldə edilən məlumatlar tamamilə dəqiqdir və ölçmə xətası minimaldır, 2 faizdən (elektron üçün) və beş faizdən (mexaniki və elektromexaniki cihazlar üçün) çox deyil.

Odometrlər haqqında nə bilmək lazımdır?

Elektron odometrlərin daha az inkişaf etmiş növlərə nisbətən üstünlükləri elektron odometrin sıfıra sıfırlanmamasıdır. Mexanik göstəricidə təkərlər tam bir dairə düzəldir və sıfıra sıfırlanır. Bir qayda olaraq, yürüş 999 min km-dən çoxdur. onlar göstərilmir. Prinsipcə, yük maşınları və ya sərnişin avtobusları istisna olmaqla, bir neçə nəqliyyat vasitəsi bütün fəaliyyəti boyunca belə bir məsafəni qət etməyə qadirdir.

Həm də diqqət etməlisiniz ki, odometr həm ümumi yürüşü, həm də müəyyən bir müddət ərzində qət edilən məsafəni göstərir. Bu həm elektron, həm də mexaniki odometrlərə aiddir. Adətən göstərici birbaşa spidometrin siferblatında yerləşir. Buna görə də, yəqin ki, tez-tez hesab olunur ki, sürətölçən və odometr bir və eyni alətdir. Üst pəncərə ümumi yürüşü, aşağı pəncərədə gündə qət edilən məsafəni göstərir. Bu oxunuşlar asanlıqla sıfırlana bilər.

İşlənmiş avtomobilləri alarkən sürücülər ilk növbədə odometrin göstərdiyi yürüşü yoxlayırlar. Yürüşün mexaniki odometrdə bükülmüş olduğunu təxmin edə biləcəyiniz bir sıra əlamətlər var. Prinsipcə, gələcək ustalar elektron cihazları necə bükməyi öyrəndilər. Ancaq başa düşməlisiniz ki, müasir avtomobillərdə avtomobilin vəziyyəti ilə bağlı bütün məlumatlar kompüterin yaddaşında saxlanılır, onu təmizləmək demək olar ki, mümkün deyil. Buna görə hər hansı bir şübhə yaranarsa, ya almaqdan imtina etməli, ya da tam diaqnoz üçün avtomobil sürməli və onun real yürüşünü öyrənməlisiniz.

Yüklənir ...