nədir və hansı funksiyanı yerinə yetirir?
Daxili yanma mühərriki istənilən müasir avtomobilin ürəyidir.
Bu bölmə bir neçə əsas elementdən ibarətdir:
- silindrlər;
- pistonlar;
- krank mili;
- volan.
Onlar birlikdə krank mexanizmini meydana gətirirlər. Krank mili kimi də tanınan krank mili (Crank Shaft) və ya sadəcə olaraq - krank mili, çox vacib bir funksiyanı yerinə yetirir - pistonların yaratdığı tərcümə hərəkətini fırlanma momentinə çevirir. Taxometrdəki ox 2000 rpm-ə yaxınlaşdıqda, bu, krank şaftının tam olaraq bu sayda inqilab etdiyini göstərir. Yaxşı, onda bu an debriyaj vasitəsilə transmissiyaya, ondan isə təkərlərə ötürülür.
Qurğu
Bildiyiniz kimi, mühərrikdəki pistonlar qeyri-bərabər hərəkət edir - bəziləri yuxarı ölü nöqtədə, digərləri isə aşağıdadır. Pistonlar birləşdirici çubuqlarla krank mili ilə birləşdirilir. Pistonların belə qeyri-bərabər hərəkətini təmin etmək üçün krank mili avtomobildəki bütün digər vallardan fərqli olaraq - ilkin, ikincil, sükan, qaz paylayıcı - xüsusi əyri formaya malikdir. Buna görə də ona krank deyilir.
Əsas elementlər:
- əsas jurnallar - şaftın oxu boyunca yerləşir, fırlanma zamanı hərəkət etmir və krank karterində yerləşir;
- birləşdirən çubuq jurnalları - mərkəzi oxdan kənara qoyulur və fırlanma zamanı bir dairəni təsvir edir, birləşdirən çubuqlar birləşdirici çubuq rulmanlarına bağlanır;
- baldır - üzərinə bir volan sabitlənmişdir;
- corab - ona bir cırcır əlavə olunur, onunla vaxt ötürücü kasnağı vidalanır - kasnağa generator kəməri qoyulur, o, modeldən asılı olaraq elektrik sükan pompasının, kondisioner fanının bıçaqlarını döndərir.
Əks çəkilər də mühüm rol oynayır - onların sayəsində şaft ətalətlə dönə bilər. Bundan əlavə, yağlayıcılar birləşdirici çubuq jurnallarında qazılır - rulmanları yağlamaq üçün mühərrik yağının daxil olduğu yağ kanalları. Mühərrik blokunda krank mili əsas rulmanlardan istifadə edərək quraşdırılır.
Əvvəllər prefabrik krank valları tez-tez istifadə olunurdu, lakin onlar tərk edildi, çünki komponentlərin qovşaqlarında intensiv fırlanma səbəbindən böyük yüklər yaranır və heç bir bərkidici onlara tab gətirə bilməz. Buna görə də, bu gün onlar əsasən tam dəstək variantlarından istifadə edirlər, yəni bir metal parçasından kəsilirlər.
Onların istehsal prosesi olduqca mürəkkəbdir, çünki mikroskopik dəqiqliyi təmin etmək lazımdır, hansı ki, mühərrikin performansından asılı olacaq. İstehsalda, millimetrin yüzdə biri səviyyəsində sapmanı sözün həqiqi mənasında təyin edə bilən mürəkkəb kompüter proqramları və lazer ölçmə avadanlıqları istifadə olunur. Krank mili kütləsinin dəqiq hesablanması da böyük əhəmiyyət daşıyır - son milliqrama qədər ölçülür.
Krank şaftının işləmə prinsipini təsvir etsək, o, Vodi.su-da artıq danışdığımız 4 vuruşlu daxili yanma mühərrikinin klapan vaxtı və dövrlərinə tam uyğun gəlir. Yəni, porşen ən yüksək nöqtədə olduqda, onunla birləşdirilən birləşdirici çubuq jurnalı da şaftın mərkəzi oxunun üstündədir və mil fırlandıqca, bütün 3-4, hətta 16 porşen hərəkət edir. Müvafiq olaraq, mühərrikdə silindrlər nə qədər çox olarsa, krankın forması bir o qədər mürəkkəbdir.
Vodi.su saytımızda da danışdığımız mədən yük maşınlarının mühərrikində krank şaftının hansı ölçüdə olduğunu təsəvvür etmək çətindir. Məsələn, BelAZ 75600 77 litr həcmli və 3500 at gücünə malik mühərrikə malikdir. Güclü krank mili 18 pistonu idarə edir.
Krank mili daşları
Krank mili çox bahalı bir şeydir, lakin sürtünmə səbəbindən sonda yararsız hala gəlir. Yenisini almamaq üçün cilalanır. Bu işi yalnız müvafiq avadanlıqları olan yüksək dərəcəli tornaçılar yerinə yetirə bilər.
Siz həmçinin təmir birləşdirən çubuq və əsas yataklar dəsti almalısınız. Əlavələr demək olar ki, hər hansı bir hissə mağazasında satılır və təyinatlara uyğun gəlir:
- H (nominal ölçü) - yeni krankın parametrlərinə uyğundur;
- P (P1, P2, P3) - təmir laynerləri, onların diametri bir neçə millimetr daha böyükdür.
Təmir laynerlərinin ölçüsünə əsasən, dönər-nəzarətçi boyunların diametrini dəqiq ölçür və onları yeni astarlara uyğunlaşdırmaq üçün düzəldir. Hər bir model üçün təmir laynerlərinin meydançası müəyyən edilir.
Keyfiyyətli mühərrik yağından istifadə edib vaxtında dəyişdirməklə krank valının ömrünü uzada bilərsiniz.
Yüklənir ...
