Chery J11 2011 Baxış
Honda CRV ilə eyni ölçüdə yeni 2.0 litrlik benzin SUV üçün nə qədər ödəyəcəyinizi gözləyirsiniz? Qiymət bələdçimizə görə, bu növ avtomobil yolda üstəgəl 26,000 dollardan başlayır. Artıq yox.
Çin brendi Chery 11 dollara orijinal Honda CRV ilə təxminən eyni ölçüdə olan yeni J19,990 beşyerlik modelini buraxdı. Bu, təklif olunan pərakəndə satış qiymətini (yollar olmadan) təxminən iki min aşağı və ya təxminən 18,000 dollar edir.
J11-in dəri üzlük, kondisioner, avtomobildə kruiz-kontrol, elektrik şüşələri, uzaqdan mərkəzi kilidləmə, layiqli audio sistemi, ikili təhlükəsizlik yastıqları, ABS və 16 düymlük yüngül lehimli disklər kimi bir çox xüsusiyyətlərə sahib olması daha da təsir edicidir. . in.
O, həmçinin yan yük qapısına quraşdırılmış tam ölçülü yüngül lehimli ehtiyat təkərə malikdir. Pis deyil.
Bu, burada mövcud olan ilk Chery-dir, ondan bir neçə həftə sonra J1.3 adlı 1 litrlik kiçik hetçbek təqdim edildi, qiyməti 11,990 dollardır və yenidən tam təchiz olunmuşdur.
J11 Çində nisbətən yeni zavodda tikilib və dünyanın ən böyük avtomobil istehsalçıları tərəfindən təkmilləşdirilmiş texnologiyalardan istifadə edir. Chery beş montaj xətti, iki mühərrik fabriki, bir transmissiya fabriki və keçən il ümumi istehsalı 680,000 ədəd olan Çinin ən böyük və ən müxtəlif müstəqil avtomobil istehsalçısıdır.
2.0 litrlik dörd silindrli, 16 klapanlı benzin mühərriki 102 kVt/182 Nm gücə malikdir və ön təkərləri beş pilləli mexaniki və ya əlavə (2000 dollar) dörd pilləli avtomatik transmissiya ilə idarə edir. Potensial alıcıların bu ölkədə tamamilə yeni brend seçməkdə əsəbi ola biləcəyini nəzərə alaraq, Chery üç illik 100,000 km zəmanət və 24/XNUMX yolkənarı yardım təklif edir.
Chery, digərləri ilə yanaşı, bu ölkədə Ferrari və Maserati avtomobillərinin, eləcə də digər Çin markası olan Great Wall-ın paylanması ilə məşğul olan Ateco Automotive Group-un bir hissəsidir. Chery ilin sonuna qədər əhəmiyyətli dərəcədə böyüməsi gözlənilən 45 diler şəbəkəsi vasitəsilə satılacaq.
Keçən həftə J11-də şəhərətrafı əraziləri, magistral yolları və magistralları əhatə edən 120 km-lik layiqli marşrutda ilk yerli gəzintimizi etdik. Bu, əsasən şəhər sürmək üçün üstünlük verilən dörd pilləli avtomat idi. RAV4 işarəsi ilə qarışdırılmış birinci nəsil Honda CRV-dən daha çox oxşar avtomobilin tanış xətlərini görməməyə kömək edə bilməzsiniz.
Ancaq çinliləri buna görə tənqid etməyin - fabrikdəki demək olar ki, hər bir digər avtomobil istehsalçısı bu və ya digər şəkildə surət çıxarmaqda günahkardır. İnteryerdə də tanış hiss var - onu təsvir etməyin ən yaxşı yolu ümumi Yapon/Koreyadır, bəlkə də standarta uyğun deyil.
Test avtomobili 1775 kq çəkisi nəzərə alınmaqla məqbul performansa malik idi və biz onu sınaqdan keçirə bilməsək də, qənaətcil görünürdü. Chery kombinə edilmiş dövrədə 8.9 l/100 km tələb edir. O, minimum səs-küy və vibrasiya ilə yüksək sürətlə magistral yolu ilə asanlıqla tələsir və rahat sürməyə malikdir. O, bərk hiss olunurdu, hətta yolu keçərkən və qeyri-bərabər bitumda belə cırıldamadı və cingildəmədi.
Biz onu dolama dağ yolunda sınadıq, burada demək olar ki, eyni idi - heç bir qəza baş vermədi və orta Yapon və ya Koreya yığcam SUV-dən çox da fərqlənmirdi. Sürücülük mövqeyi, oturacaq rahatlığı kimi məqbul idi və arxa oturacaq sərnişinləri üçün çoxlu yer var idi. Baqaj bölməsi yan lyuk sayəsində aşağı yük hündürlüyü ilə münasib ölçüdədir.
İkiqat qaz amortizatorlarının tutduğu kapotu açdıq. Orada da olduqca normal görünür. J11 haqqında ilk təəssüratımız müsbətdir. Bu, zəhlətökən olmadan qarışan zərərsiz, yığcam yolsuzluq avtomobilidir. Bu, digər istehsalçıların istənilən sayda oxşar avtomobilləri ola bilər, istisna olmaqla, J11 minlərlə dollar daha ucuzdur və daha yaxşı təchiz edilmişdir.
