Sükan effekti olan arxa asqılı avtomobilin sürücüsündən nə qorxmaq lazımdır

Sükanlandırılan arxa asma indi sedanlardan tutmuş ağır krossoverlərə qədər əksər müasir avtomobillərdə getdikcə daha çox istifadə olunur. Bir sıra birmənalı müsbət cəhətləri var, lakin ciddi mənfi cəhətləri də var. AvtoVzglyad portalı sürücünün etibarlılıq baxımından belə şassidən nə gözləməli olduğunu izah edir.

İllər keçdikcə avtomobilin asqısı dizayn baxımından çox az dəyişdi. MacPherson adətən öndə, elastik şüa və ya çox keçid sxemi arxada yerləşdirilir. Məhz sonuncu sükan effektinə malikdir, bunun sayəsində hətta adi bir şəhər avtomobili də dəqiq və kəskin şəkildə idarə olunur.

Bunun sirri həm aktiv, həm də passiv rejimlərdə işləyə bilən itələyicilərdədir. Birinci halda, elektron bölmələr arxa təkərləri idarə etmək üçün məsuliyyət daşıyır, onları ön təkərlərlə eyni vaxtda yerləşdirir. Və ikincidə - təkər yüklərindəki dəyişikliklərə və idarəetmədə düzəldici təhriflərə cavab verən qollar və elastik çubuqlar.

Birinci halda, arxa asqının dizaynı son dərəcə mürəkkəb və çətin olur. Bundan əlavə, elektronika nə qədər çox olsa, onun işində və ya nasazlıqlarında müxtəlif "qüsurlar" ehtimalı bir o qədər yüksəkdir. Beləliklə, belə maşınlardan qaçmaq lazımdır. Passiv şassi sxemi olan avtomobillərə diqqət yetirmək daha yaxşıdır. Üstəlik, indi elastik elementləri olan sxem ən çox yayılmışdır. Ancaq burada da hər şey hamar deyil.

Bu cür süspansiyonların əsas problemi elastik elementlərin sürətlə aşınmasıdır və onların çoxu var. Deyək ki, səssiz bloklar 50 km qaçdıqdan sonra çevrilə bilər və avtomobil “rezin yeməyə” başlayacaq. Proses qeyri-standart təkərlərin və ya aşağı profilli şinlərin quraşdırılması ilə sürətləndirilir. Bütün bu hallarda, asma elementlərində artan yük var, buna görə də tez-tez pozulur.

Və qollar köhnəlirsə, şassi ümumiyyətlə xüsusiyyətlərini dəyişəcəkdir. Bu, hətta avtomobilin idarə olunmasını pisləşdirə bilər ki, bu da qəzaya səbəb olacaq. Fakt budur ki, köhnəlmiş elementlər parazitar çəkilmələrə və təhriflərə səbəb olur. Beləliklə, qüsurları aradan qaldırmaq üçün xidmətə getməlisiniz.

Yeri gəlmişkən, itələyici asqının saxlanması olduqca bahalı olacaq, çünki belə bir şassidə elastik bir şüa ilə daha sadə dizayndan daha çox çubuqlar və qollar var.