2022 Ram 3500 qiyməti və xüsusiyyətləri: Hər şeyi fəth edən iki kabinli 4x4 pikap, spesifikasiya yeniləməsi ilə yeni giriş səviyyəli Ram 1500 üçün qiymətlərin artması ilə gəlir.
Yeni Ram 3500, Ram DT sırasının başında oturur.
Ram Australia, pulla ala biləcəyiniz ən böyük və mübahisəsiz ən yaxşı 4×4 ikiqat kabinli pikap, növbəti nəsil Ram 3500 DT-ni buraxdı.
Yaxından əlaqəli Ram 2500-ün arxasınca gələn, yerli "yenilənmiş" Ram 3500 tək variantda mövcuddur, Laramie 162,950 dollardan başlayır və səyahət xərcləri - sələfindən 16,000 dollar çoxdur.
İstinad üçün, Laramie Ram 2500 157,950 dollardır, lakin o, həm də Ram 4950-nin onsuz edə bilməyəcəyi 243 dollarlıq RamBox seçimini (çənin yanlarında iki 3500L saxlama yeri) əldə edir.
Ram 3500-ü Ram 2500-dən başqa nə ilə fərqləndirir? Yaxşı, birincinin yükləmə qabiliyyəti demək olar ki, iki dəfə çoxdur - 1693 kq, ikincisi isə Ramboxes ilə 835 kq və ya 754 kq.
Bundan əlavə, Ram 3500 avtomobilinin ümumi çəkisi 5352 kq (+857 kq), qatarın maksimal ümumi çəkisi 12,837 kq (+142 kq) və arxa oxun maksimal yükü 3175 kq (+435 kq) daha yüksəkdir. standart arxa yarpaq yayları sayəsində bu təkmilləşdirmələr.
Qeyd etmək lazımdır ki, Ram 3500-ün 50 mm (3500 kq) və ya 70 mm top (4500 kq) və ya qaz boynuna yardımçı çarx və hava əyləcləri (8000 kq) ilə yedəyə alındıqda dayanma gücü tam yaylı asma ilə Ram 2500 ilə eynidir.
Əks halda, Ram 3500 və Ram 2500 eynidir, yəni hər ikisi 6.7 rpm-də 276 kVt və 2800 rpm-də 1152 Nm fırlanma anı verən Cummins 1700 litrlik sıra altı turbodizel mühərrikinə malikdir.
İstənilən modelin standart avadanlığına altı pilləli fırlanma anı çeviricisi, avtomatik ötürücü qutu, aşağı diapazonlu ötürmə qutusu, tezlik reaksiyasının sönümlənməsi, toranlığı hiss edən LED işıqlar, yağışı hiss edən sileceklər, cilalanmış 18 düymlük yüngül lehimli disklər, lyuk və açarsız giriş daxildir. . .
İçəridə, düyməli başlanğıc, 12.0 düymlük sensor ekranlı məlumat-əyləncə sistemi, naviqasiya sistemi, Apple CarPlay və Android Auto dəstəyi, 10-dinamik Alp audio sistemi, 7.0 düymlük çoxfunksiyalı displey, qızdırılan sükan, altı oturacaq (o cümlədən səkkiz enerji ilə tənzimlənən) qabaq bortlar) isitmə və soyutma ilə), iki zonalı iqlim nəzarəti, "rəqəmsal" arxa güzgü və qara hissə-dəri örtük.
Qabaqcıl sürücüyə yardım sistemləri avtonom fövqəladə əyləc, zolaqdan çıxma xəbərdarlığı, adaptiv kruiz-kontrol, kor nöqtənin monitorinqi, arxa çarpaz trafik xəbərdarlığı, ətraf görüntü kameraları, ön və arxa parkinq sensorlarını əhatə edir.
Bu arada, bir ölçülü daha kiçik Laramie DT Ram 1500 indi MY22 üçün güc yan pillələri ilə gəlir, baxmayaraq ki, əlavə tələb olunan qiymətə 4950 dollar əlavə etdi (indi Ramboxes olmadan 119,900 dollar və ya onlarla birlikdə 124,850 dollar).
Daha yüksək səviyyəli məhdud buraxılış və Ramboxes, alıcıların artan xərclərini kompensasiya etmək üçün əlavə xüsusiyyətlərə malik olmasa da, 3000 dollar qiymət artımı ilə 142,950 dollara qədər üzləşdi.
Məlumat üçün bildirək ki, Ram 1500 səkkiz pilləli fırlanma anı çevirici avtomatik transmissiya ilə birləşdirilmiş 291 kVt/556Nm 5.7L V8 atmosferli benzin mühərriki ilə təchiz edilib. Qeyd etmək lazımdır ki, o, 48V yumşaq hibrid sistemlə gəlir.
2022 Ram DT İkiqat Kabinlə Götürmə Qiymətləri Səyahət Xərcləri Xaric
| Seçim | sürət qutusu | Qiymət |
| 1500 Laramie | avtomatik olaraq | $119,900 (+4950$) |
| 1500 Laramie RamBox | avtomatik olaraq | $124,850 (+4950$) |
| 1500 Məhdud RamBox | avtomatik olaraq | $142,950 (+3000$) |
| 2500 Laramie | avtomatik olaraq | $157,950 (məlumat yoxdur) |
| 2500 Laramie RamBox | avtomatik olaraq | $162,900 (məlumat yoxdur) |
| 3500 Laramie | avtomatik olaraq | $162,950 (YENİ) |
