CB radio 2018. Bazarda ən maraqlı modellər
CB radiosu artıq yollarımızda iki çiçəklənmə dövrünü yaşayıb. Birincisi, 27-ci illərin əvvəllərində, XNUMX MHz mülki bandının məhdudiyyətlərdən "azad edildiyi" zaman baş verdi. Baxmayaraq ki, radiotelefon hələ də müvafiq qurumda qeydiyyata alınmalı və bununla bağlı ödənişlər ödənilməli olsa da, bunu edənlər azdır. Havada və texnologiyada əsl “azad amerikalı” var idi.
Bu rabitə növünə maraq 2004-cü ilin ortalarına qədər tədricən azaldı. Bir neçə səbəb var idi - bunlardan biri də yol kənarında yoxlamalardan qorxmaq, qeydiyyatda olan radiotelefonumuzun olub-olmadığını və rüsum ödəyib-ödəmədiyimizi yoxlamaq idi. Xidmətlərin bunu edə bilib-bilməməsi mübahisəli bir məqamdır, amma fakt budur ki, yeni cihazların satışı azalır. Bu günə qədər qalan digər problem isə danışıq mədəniyyətidir. Təəssüf ki, yüksək deyil və ailəni tətilə çıxararaq, uşaqlarımız CB daxil olmaqla yeni bir dil öyrənə bilərlər. Heç bir halda yad deyil. Bu problem ən azı qismən yeni Midland radioları tərəfindən həll edilir, lakin daha sonra. Üçüncü amil mobil telefonun inkişafı idi. Müəyyən bir küçəyə getmək və ya bəzi məlumat tapmaq lazımdırsa, ətrafınızdakı hər kəsi aktivləşdirmədən sadəcə zəng edib hər şeyi edə bilərsiniz.
Redaktorlar tövsiyə edir: Avtomobildə kamera. Bu ölkələrdə bilet əldə edə bilərsiniz
İntibah
CB-radio özünün intibahını və ikinci gəncliyini 2004-cü ildə yaşadı, nəhayət, radiotelefonların qeydiyyatı ilə bağlı illüziyalardan imtina edərək istehsalçı və ya distribyutor tərəfindən leqallaşdırılan avadanlıqdan istifadəyə icazə verdi. Vətəndaş qrupu tamamilə vətəndaş oldu. Uzatılmış antenalı avtomobillər yenidən yollarda görünməyə başladı. Maraqlıdır ki, yük maşını sürücüləri ilə yanaşı, pul kisəsinin vəziyyətindən qorxaraq, şirkət avtomobil sürücüləri tərəfindən də geniş istifadə olunurdu.
Hazırda İnzibati və Rəqəmsallaşma Nazirinin 12 dekabr 2014-cü il tarixli Fərmanına uyğun olaraq (Qanunlar jurnalı 2014-cü il, bənd 1843) Polşada yayım 26,960-27,410 MHz tezlik diapazonunda həyata keçirilir. radio lisenziyası və ya operator sertifikatı tələb etmir. Həmçinin yol sınağı zamanı CB radio təsdiq sertifikatı və ya ETSI EN 300 135 uyğunluq CB radio bəyannaməsi təqdim etmək öhdəliyi yoxdur; ETSI EN 300 433.
Mobil rabitə bir daha CB radiosunu təhdid etdi. Telefonlar üçün tətbiqin ortaya çıxması vətəndaşa marağın növbəti dəfə azalmasına səbəb olub. Ancaq o, bunu tamamilə aradan qaldırmadı.
Həmçinin baxın: Batareyaya necə qulluq etmək olar?
Indi
Yeni texnologiya satışları sabit səviyyədə sabitləşdi. Ən sadiq istifadəçilər CB Radio-da qaldı. Müxtəlif növ proqramlar trafik xəbərdarlığı təmin etsə də, CB hələ də ən sürətli məlumat mənbəyidir. Bu vacibdir və burada motofaktów.pl ideyası hər kəs tərəfindən dəstəklənməlidir, çünki bu, böhran vəziyyətində işləyəcək yeganə simsiz rabitə növüdür. BTS mobil rabitəsinin nasazlığı halında (hava şəraiti, elektrik enerjisinin kəsilməsi və s.) CB radiosu müstəqilliyinə görə müəyyən bir ərazidə fəaliyyət göstərə bilən yeganə rabitə şəbəkəsi olaraq qalacaq.
Sürücülərin üstünlüklərindəki dəyişikliklər distribyutor bazarında dəyişikliklərə səbəb oldu. Mağaza rəflərində hələ də tək nüsxələr olsa da, Uniden, Intek və Yosan pərəstişkarları tezliklə yeni modellərə arxalana bilməyəcəklər. Böyük Üçlük: Albrecht, Midland və Prezident ən güclüdür. Və yeni radioları təqdim edən odur.
Cihaz istehsalçıları da yeni ötürücüləri daha kiçik və daha kiçik etməyə çalışırlar (ötürücülərin ölçüsü son vaxtlara qədər ən böyük problem idi, xüsusən də avtomobildə quraşdırmanı nəzərə alsaq). Həm də istifadə etmək mümkün qədər asan olsun. Biz bazarda mövcud olan ən maraqlı cihazları təqdim edirik.
