Daha sürətli, daha təhlükəsiz

Müasir avtomobil qəza zamanı əvəzolunmaz xidmət göstərən qaz yastıqları ilə təchiz olunub.

Onların effektivliyi toqquşmadan sonra nə qədər tez açılmalarından asılıdır.

Qaz yastığı işə salan bir cihazdır. Başlamaq üçün sizə sensorlar və elektron nəzarətçi lazımdır. Həyatımız çox vaxt sensorun sürətindən asılıdır. Bəzi avtomobillərdə sensor zərbə anından 50 millisaniyə, bəzilərində isə 15 millisaniyədən sonra işləməyə başlayır. Bu cihaz sinifindən asılıdır. Eyni sensorun işə salındığını əlavə etmək lazımdır təhlükəsizlik kəməri bərkidiciləri.

Yastıqların fərqli mövqeyinə görə sensorlar bir neçə yerdə yerləşdirilir. Mühərrik yuvasının ön hissəsində yerləşən iki sensordan istifadə edərək, sistem ilkin mərhələdə cəbhədən toqquşmanın şiddətini aşkar edir və təhlil edir. Ən müasir sistemlərdə əzilmə zonasında iki sürətləndirici sensor yerləşdirilir. Onlar zərbədən təxminən 15 millisaniyə sonra udulmuş enerjini və avtomobilin deformasiya sürətini hesablayan nəzarətçiyə siqnal ötürür. O, həmçinin hava yastığını işə salmağa ehtiyac olmayan yüngül zərbə, yoxsa bütün SRS-i işə salmalı olan ciddi toqquşma olub-olmadığını qiymətləndirir. Toqquşmanın xarakterindən asılı olaraq, sərnişinlərin mühafizəsi sistemləri bir və ya iki mərhələdə işə salına bilər.

Yan təsirlər dörd yan təsir sensoru əsasında aşkar edilir. Onlar siqnalları hava yastığının idarəetmə blokundakı mərkəzi sensora ötürür və burada təhlil edilir. Bu konsepsiya baş və sinəni qoruyan yan təhlükəsizlik yastıqlarının erkən işə salınmasına zəmanət verir.

Hava yastıqları ilə təchiz edilmiş avtomobil təhlükəsiz sayılır. Çox şey təhlükəsizlik sisteminin yaradılmasından asılıdır. Köhnə sistemlər daha yavaş işləyir.