Avtomobil yedəkləmə. Bunu necə düzgün etmək olar?
Avtomobil, hər hansı bir avtomobil kimi, müxtəlif səbəblərə görə tabe olmaya bilər. Bizi marşrutda hərəkətsizləşdirən nasazlıq evakuator çağırmaq və ya başqa bir avtomobil tərəfindən yedəklənmə ilə nəticələnir. Bununla belə, avtomobili düzgün yedəkləmək göründüyündən daha çətindir. Bunu təhlükəsiz və qanuni şəkildə etmək üçün nəyi yadda saxlamalısınız?
Əgər yuxarıda qeyd olunan yolkənarı yardım bizə gəlmirsə, avtomobil yedək ipindən istifadə etməklə dartmaq olar. İcazə verilən ümumi çəkisi 3.5 tona qədər olan avtomobillər üçün demək olar ki, hər yanacaqdoldurma məntəqəsində və avtomobil mağazasında ala biləcəyimiz bir neçə metr kifayətdir. Digər zəruri avadanlıq dartılan avtomobilin sol tərəfində yerləşdirilməli olan xəbərdarlıq üçbucağıdır.
Fövqəladə vəziyyətdə batareyanı doldurmağa imkan verəcək əlaqə kabellərinin olması faydalı ola bilər. Bir qayda olaraq, elektrik sükanı və ya əyləcləri istisna edən işləyən mühərrik olmadan, qanuni olsa da, avtomobili əyilməklə çəkmək çox təhlükəlidir. Buna görə də, yolda texniki yardım çağırmağın ən yaxşı həll yolu olub olmadığını düşünməyə dəyər.
“Bir şeyi yedəkləmək məsuliyyətli işdir, ona görə də yadda saxlamaq lazım olan bir neçə qayda var. Birincisi, biz yalnız qarmaqlar və yedək gözlərindən istifadə edə bilərik. Birincisi, məsələn, qoşqu dartmağa imkan verir, ikincisi isə fövqəladə vəziyyətdə başqa bir avtomobili dartmağa imkan verir. Yedəkli gözdən istifadə etmək lazımdırsa, kabelin həmişə dartılmış olması çox vacibdir. Boş yedəkləmə kabeli sürüşməyə səbəb ola bilər ki, bu da yedəyə alınan avtomobilin ayrılmasına və ya hətta bamperinin zədələnməsinə səbəb ola bilər. Siz sağ zolaqda sürməlisiniz və hər iki nəqliyyat vasitəsi mümkün istiqamət dəyişikliyi barədə siqnal verməlidir. Sürücülər arasında daimi ünsiyyətin olması yaxşı təcrübədir, bu, məsələn, fövqəladə əyləc vəziyyətində faydalıdır.Steinhof Avtomobil Xidmətinin rəhbəri Franciszek Nemec deyir.
Həmçinin bax: Bunu bilirdinizmi….? İkinci Dünya Müharibəsindən əvvəl odun qazı ilə işləyən avtomobillər var idi.
Yol hərəkəti qaydalarına əsasən, yedək maşınının yaşayış məntəqələrində sürəti 30 km/saatdan, şəhərdən kənarda isə 60 km/saatdan çox ola bilməz. Yedəklənmiş avtomobildə zəif görünmə zamanı park işıqları yandırılmalıdır. Sükan çarxı və ya asması nasaz olan avtomobili yedəkləməyin. Əyləc məsələsi maraqlı görünür. Sərt bir əlaqə ilə, yedəklənmiş avtomobilin ən azı bir əyləc sistemi (bir ox), boş bir əlaqə ilə hər ikisi işlək olmalıdır. Avtomobillər arasındakı məsafə də vacibdir. Sərt bir əlaqə ilə bu, maksimum 3 metr, pulsuz əlaqə ilə isə 4 metrdən 6 metrə qədərdir.
Yol Hərəkəti Qaydalarında nəqliyyat vasitəsini necə çəkməyimiz aydın şəkildə göstərilib. Bu qaydalara əməl edilməməsi mandatla nəticələnə bilər. Magistral yolda kimisə yedəkləyiriksə, unutmayın ki, biz bunu yalnız növbəti çıxışa və ya "SS" adlanan yerə və ya səyahət edənlərin xidmət göstərdiyi yerə qədər edə bilərik. Sual qalır, hər avtomobili yedəkləmək olarmı?
“Təəssüf ki, hər avtomobil buna uyğun deyil. Avtomatik transmissiya ilə təchiz edilmiş avtomobilin çəkilməsi problemi problemlidir. Bəzi istehsalçılar minimum sürətlə qısa məsafələrdə belə emal etməyə icazə verirlər. Problem ondadır ki, qutunun içərisində olan elementlərin yağlanması təzyiq sistemidir. Avtomobilin təkərlərindən bir sürücü ilə yedəkləmə zamanı qutuda yağ olmaması kollara və planet dişlilərinə zərər verə bilər. O, həmçinin daha sonra quruyan yağ nasosunu zədələmək ehtimalı yüksəkdir. Bu tip transmissiya ilə təchiz edilmiş avtomobildə yolda texniki yardım çağırmaq daha ağıllı olardı”. Almaniyalı Frensis ümumiləşdirir.
Həmçinin bax: Jeep Compass yeni versiyada
