Bir çox avtomobil hissələri təchizatçısının gələcəyi qeyri-müəyyəndir

Yarış idmanlarında, eləcə də Avropa yollarında kütləvi istehsal olunan avtomobillər üçün – dünyaca məşhur avtomobil markalarının təcrübəsindən əlavə, bir sıra tanınmış avtomobil hissələri tədarükçüləri dinamika və təhlükəsizliyə zəmanət verir.

Tanınmış bir marka istehsalçısının demək olar ki, heç bir model diapazonu tamamilə öz şirkətinin hissələrindən ibarət deyil. Bunun əvəzinə elektronika, əyləc sistemləri və s. sahəsində mütəxəssislərə güvənir. . d . Hal hazırda elektromobillik seqmentinə artan maraq əhəmiyyətli dəyişikliklərə səbəb olur. Ən ekstremal halda, bu dəyişikliklər sonda bir çox təchizat şirkətlərində işlərin hesabına baş verə bilər.

Elektrikli avtomobillərə artan maraq və onun nəticələri

Ekologiyaya gəldikdə , sonra daxili yanma mühərriklərindən elektrik mühərriklərinə tədricən keçid məna kəsb edir. Hər il daha yüksək performans dəyərləri və daha geniş diapazon əldə edilir. Lakin texnoloji inqilab ənənəvi avtomobil hissələri tədarük edən şirkətlərin lazımsız olmasına gətirib çıxarır. Xüsusilə, mühərriklər, sürət qutuları, oxlar və s. sahəsində ixtisaslaşmış şirkətlər qaranlıq gələcək gözləyir, avtomobil hissələri və elektron komponentlərin tədarükçüləri isə gələcək inkişafı daha təvazökarlıqla gözləyirlər.

Hətta konkret qazanc təxminləri etmək çətin olsa belə, bir sıra kiçik və orta şirkətlər texnoloji inqilablar səbəbindən risk altında ola bilər. Təkcə Böyük Britaniyada avtomobil sənayesində təxminən 700 işçi çalışır. . Növbəti illərdə onların məşğulluğunun təminatı əsasən təchizatçıların əməliyyat ixtisasından asılıdır.

İşlənmiş avtomobillər üçün keyfiyyətli hissələri almaq çətinləşəcək

Mövcud avtomobil hissələri təchizatçılarını bağlamaq fərdi sürücü üçün də problem ola bilər. Şəxsi avtomobillərin bir çox sürücüləri və ya yarış idmançıları brendin keyfiyyətinə böyük əhəmiyyət verirlər, buna görə də yalnız əsas avtomobil markalarının tədarükçülərinin orijinal hissələri ehtiyat hissələri hesab olunur. Onların bir qarajdan və ya tanınmış İnternet portallarından sifariş edilməsinin fərqi yoxdur. Təchizatçı bağlanarsa, adi marka keyfiyyəti tezliklə əlçatmaz ola bilər. Fərdi avtomobil istehsalçıları, siyasətçilərin tələb etdiyi elektrik mobilliyinə keçid qarşısında, gələcək illər üçün müəyyən edilmiş model seriyaları üçün avtomobil hissələrinin tədarükünü təmin etməyə çağırılır.
. Eyni zamanda, təchizatçılardan irəliyə baxmaq və yeni istiqamət seçməyə diqqət yetirmək istənilir. Ənənəvi daxili yanma mühərrikləri və avtomobil hissələrinin yarışlarda nə dərəcədə saxlanacağı və üstəlik, sənayenin peşəkar şirkətləri tərəfindən tələbat olacağı sual olaraq qalır.

Avtonom sürücülük sənaye üçün başqa bir problemdir

Artan elektronlaşma ilə yanaşı, avtonom idarəetməyə keçid on-iki il ərzində bazarı əhəmiyyətli dərəcədə dəyişəcək. . Bu avtomobillər, ilk növbədə, tam sistem kimi nəzərdə tutulmuşdur və müxtəlif təchizatçıların hissələrindən asılı deyildir. Hazırda Avropada çox az şirkət belə tam sistemlər qura bilir. Mövcud şirkətlərin dəyişdirilməsinə nə dərəcədə və nə dərəcədə gəlirsə, bunu gələcək göstərə bilər və göstərəcək.