BMW i8: Bavariyanın "digər" idman avtomobili iyunda gələcək - Preview
Sürücüyü sınayın

BMW i8: Bavariyanın "digər" idman avtomobili iyunda gələcək - Preview

BMW i8: Bavyera 'Digər' İdman Maşını İyunda Gələcək - Önizləmə

Leypsiqdəki zavodda BMW gələcək avtomobil üzərində işləyir.

Bu günlərdə Münhen istehsalçısı, avtomobil sektorunda son illərin ən qabaqcıl layihələrindən birinin istehsalına (aprel) başlamaq üçün hazırlıq mərhələsini tamamlayır: BMW i8.

Bavariya hibrid idman avtomobili ilk müştərilərinə iyun ayında (2013-cü ilin payızında başlayan satış öncəsi) çatdırılacaq və qiymət siyahısına ikinci eko-avtomobil olaraq daxil olacaq. "mən" kiçik bir elektriklə birlikdə i3.

"Digər" idman növü

La BMW i8 standartları yenidən müəyyənləşdirir super maşın həqiqi idman superkarının xüsusiyyətləri ilə birlikdə emissiya və istehlak dəyərləri ilə öndər Kateqoriyalar.

0 -dan 100 km / saata qədər sürətlənərkən 4,4 saniyə (özünü məhdudlaşdıran maksimum sürətlə 250 km /h) AB dövrü ərzində orta istehlaka uyğundur 2,1 litr / 100 km CO2 emissiyası ilə 49 g / km.

Müvafiq elektrik istehlakı 11,9 km-ə 100 kVt / saat idi və emissiyasız (EV) rejimində 37 km-ə qədər sürə bilərsiniz.

Zərurət olduqda pis, gündəlik istifadədə qənaətlidir

La BMW i8 ikiqat bir şəxsiyyətə malikdir: sürətləndiriciyə basdığınızda adrenalin verməyi bilir, eyni keyfiyyətlərə malikdir şəhər maşını gündəlik istifadə etdiyiniz zaman, şəhərdə.

Gündəlik evdən tam dolu bir batareya ilə işə gedərkən, BMW i8 -in yanacaq sərfi 5 kilometrə 100 litrdən az olduğunu iddia edir.

Marşrut şəhərətrafı və ya avtomobil yollarının hissələrini əhatə edərsə, 7 km -ə 100 litrdən az yanacaq sərfiyyatı əldə edilə bilər. Uzun səfərlərdə və daha yüksək sürətlərdə belə 8 l / 100 km -dən aşağı qalır.

Yeni BMW i8 -in yanacaq qənaətinə aşağı çəkisi (1.485 kq boş) və 0,26 sürükləmə əmsalı (Cd) də kömək edir.

Batareyanın şarj müddəti, ev prizinə və ya şarj sütununa qoşulma növündən asılı olaraq iki ilə üç saat arasındadır.

Plug-in hibrid sistemi

BMW i8-in plug-in hibrid sistemi 231 at gücünə malik TwinPower Turbo üç silindrli benzin mühərrikindən ibarətdir. 320 Nm fırlanma anı və 131 at gücünə malik sinxron hibrid elektrik mühərriki ilə. və 250 Nm.

Elektrik güc qurğusu yüksək gərginlikli litium-ion batareya (5,2 kVt / saat) və hər zaman sürücülük vəziyyətini və sürücünün ehtiyaclarını nəzərə alan ağıllı enerji idarəçiliyinə malikdir.

Qiymət? hələ yoxlanılmayıb, amma super maşın Alman hibridinin növü avadanlıq növündən asılı olaraq 130-150.000 min avro arasında olmalıdır.

Добавить комментарий