Bioetanol. Yeni yanacağa keçmək mümkündürmü?
Avtomobil üçün mayelər

Bioetanol. Yeni yanacağa keçmək mümkündürmü?

Bioetanol istehsalı

Bioetanol, biodizel kimi, bitki materiallarından istehsal olunur. Digərlərindən daha tez-tez bioetanol istehsalı üçün iki məhsul alınır: qarğıdalı və şəkər qamışı. Məsələn, ABŞ-da bioetanol istehsalı əsasən qarğıdalıya, Braziliyada şəkər qamışına əsaslanır. Bununla belə, tərkibində yüksək miqdarda nişasta və tərəvəz şəkəri olan digər bitkilər də xammal kimi istifadə oluna bilər: kartof, şəkər çuğunduru, şirin kartof və s.

Bioetanol. Yeni yanacağa keçmək mümkündürmü?

Dünyada bioetanol istehsalı ən çox Amerikada inkişaf edir. Braziliya və ABŞ-ın istehsal gücləri birlikdə bu yanacağın dünya istehsalının yarıdan çoxunu (daha doğrusu, 60%-dən çoxunu) təşkil edir.

Özündə bioetanol adi etil spirti (və ya etanol) təşkil edir ki, bu da məşhur C kimyəvi formulu ilə spirtli içkilərin istehsalında istifadə olunur.2H5OH Bununla belə, bioetanol xüsusi əlavələrin, yanacaq əlavələrinin olması səbəbindən qida istehlakı üçün uyğun deyil. Bioyanacaqların detonasiya müqavimətini artıran, spirtlərin korroziyasını azaldan və yanma prosesində iştirak edən əlavə oksigenin daşıyıcısı olan tert-butilmetil efirindən (MTBE) əlavə, bioetanola az miqdarda digər əlavələr əlavə edilir.

Bioetanol. Yeni yanacağa keçmək mümkündürmü?

Bioetanolun istehsalı üçün bir neçə texnologiya məlumdur.

  1. Üzvi məhsulların fermentasiyası. Qədim dövrlərdən bəri məlumdur və etil spirti əldə etməyin ən asan üsulu. Şəkər tərkibli qarışıqların maya fermentasiyası zamanı təxminən 15% etanolun kütləsi olan bir məhlul əldə edilir. Konsentrasiyanın artması ilə maya bakteriyaları ölür, bu da etil spirtinin istehsalının dayandırılmasına səbəb olur. Daha sonra spirt distillə yolu ilə məhluldan ayrılır. Hazırda bioetanolun sənaye istehsalında bu üsuldan istifadə edilmir.
  2. Rekombinant dərmanlardan istifadə etməklə istehsal. Xammal əzilir və qlükoamilaza və amilosubtilin ilə mayalanır. Bundan sonra spirtin ayrılması ilə sürətləndirici sütunlarda distillə aparılır. Bioetanolun sənaye istehsalı üçün geniş istifadə olunan üsul.
  3. hidroliz istehsalı. Əslində, bu, sənaye fermentasiyası ilə əvvəlcədən hidrolizə edilmiş selüloz tərkibli xammaldan spirt istehsalıdır. Əsasən Rusiyada və digər postsovet ölkələrində istifadə olunur.

Hazırda dünyada bioetanol istehsalı, müxtəlif hesablamalara görə, ildə 100 milyon tondan bir qədər azdır.

Bioetanol. Yeni yanacağa keçmək mümkündürmü?

Bioetanol. Bir litrə görə qiymət

1 litr üçün bioetanol istehsalının dəyəri bir neçə amildən asılıdır.

  1. Emal üçün yetişdirilən xammalın ilkin dəyəri.
  2. İstifadə olunan xammalın səmərəliliyi (istehsal texnologiyası və əldə edilən bioetanolun cəlb olunan xammalın miqdarına nisbəti).
  3. İstehsalın logistikası (emal müəssisələri xammal ilə plantasiyalara nə qədər yaxındırsa, istehsal daha ucuzdur, çünki bu növ yanacaq halında nəqliyyat xərcləri neft benzininin istehsalından daha əhəmiyyətli rol oynayır).
  4. İstehsalın özü üçün xərclər (avadanlığın istehsalı, işçilərin əmək haqqı, enerji xərcləri).

Bioetanol. Yeni yanacağa keçmək mümkündürmü?

Buna görə də müxtəlif ölkələrdə 1 litr bioetanolun istehsalının dəyəri dəyişir. Dünyanın bəzi ölkələrində bu yanacağın litrinin qiyməti belədir:

  • ABŞ - $0,3;
  • Braziliya - 0,2 dollar;
  • Avropa istehsalçıları üçün ümumilikdə - təxminən 0,5 dollar;

Müqayisə üçün qeyd edək ki, bir litr benzinin bir litr sudan aşağı olduğu Səudiyyə Ərəbistanı və ya Venesuela kimi xam neft ixrac edən ölkələri nəzərə almasaq, benzin istehsalının orta qiyməti litri üçün təxminən 0,5-0,8 dollar təşkil edir.

Bioetanol. Yeni yanacağa keçmək mümkündürmü?

Bioetanol E85

Tərkibində bioetanol olan bütün yanacaq növləri arasında bəlkə də aslan payını E85 markası tutur. Bu yanacaq növü 85% bioetanol və 15% adi neft benzinidir.

Bu yanacaqlar yalnız bioyanacaqla işləyə bilən xüsusi dizayn edilmiş avtomobillər üçün uyğundur. Onlar adətən Flex-yanacaq avtomobilləri kimi etiketlənir.

Bioetanol E85 Braziliyada geniş yayılmışdır və ABŞ-da da tapılır. Avropa və Asiyada bioetanolun tərkibində müvafiq olaraq 5, 7 və 10 faiz olan E5, E7 və E10 sinifləri daha çox yayılmışdır. Bu yanacaq qarışıqlarındakı həcmin qalan hissəsi ənənəvi olaraq adi benzinə ayrılır. Həmçinin son vaxtlar tərkibində 40% bioetanol olan E40 yanacağı populyarlıq qazanır.

//www.youtube.com/watch?v=NbHaM5IReEo

Bioetanolun üstünlükləri və mənfi cəhətləri

Əvvəlcə bioetanolun faydalarına baxaq.

  1. İstehsalın nisbi ucuzluğu. Bu o şərtlə ki, istehsalçı ölkənin özünün, bol neft ehtiyatı olmasın, bitkiçilik sənayesi inkişaf etsin. Məsələn, ölkə üzrə öz neft ehtiyatları az olan, lakin kənd təsərrüfatı və əlverişli iqlimi inkişaf etmiş Braziliyada bioetanol əsasında yanacaq hazırlamaq daha sərfəlidir.
  2. Egzozun ətraf mühitə uyğunluğu. Saf bioetanol yandıqda yalnız su və karbon qazı buraxır. Mühərrik bioetanolla işləyərkən atmosferə ağır karbohidrogenlər, his hissəcikləri, dəm qazı, kükürd və fosfor tərkibli komponentlər buraxılmır. Hərtərəfli qiymətləndirməyə görə (AVRO standartına uyğun olaraq qiymətləndirilən bütün parametrlər nəzərə alınmaqla) işlənmiş qazların təmizliyi bioetanolla işləyən mühərriklər üçün 8 dəfə yüksək oldu.
  3. Yenilənə bilən. Əgər neft ehtiyatları məhduddursa (bu gün sübut olunmuş faktdır: neftin regenerativ təbiəti ilə bağlı nəzəriyyələr dünya elmi ictimaiyyəti tərəfindən Yerin bağırsaqlarından atılan emissiyalar tərəfindən rədd edilir), onda bioetanolun istehsalı yalnız plantasiyaların məhsuldarlığından asılıdır.
  4. Aşağı yanacaq sərfiyyatı. Orta hesabla, bioetanolda sürərkən, düzgün konfiqurasiya edilmiş yanacaq sistemi ilə həcm nisbətində yanacağa 15% -ə qədər qənaət edilir. Şərti olaraq, bir avtomobil 10 litr benzin əvəzinə 100 kilometrə cəmi 8,5 litr bioetanol sərf edəcək.

Bioetanol. Yeni yanacağa keçmək mümkündürmü?

Bu yanacaq növünün çatışmazlıqları, xüsusən də mövcud avtomobil parkına münasibətdə, hazırda əhəmiyyətlidir.

  1. ECU-da bioyanacaq üzərində işləmək üçün parametrlərin olmadığı bir avtomobildə həddindən artıq bioetanol istehlakı. Və ümumiyyətlə, tez-tez bitki yanacağı üçün nəzərdə tutulmayan bir motorun aşağı səmərəliliyi var. Fakt budur ki, bioetanolda enerji sıxlığı və tələb olunan hava və yanacağın həcm nisbəti benzindən fərqlənir. Bu, mühərrikin qeyri-sabit işləməsinə səbəb olur.
  2. Rezin və plastik möhürlərin məhv edilməsi. Bu materialların neft enerjisi daşıyıcılarına münasibətdə praktiki olaraq neytral olmasına imkan verən rezin və plastikin xüsusiyyətləri etanola kimyəvi müqavimət göstərə bilməz. Və onilliklər ərzində benzinlə qarşılıqlı təsirə tab gətirə bilən möhürlər, spirtlə davamlı təmasda bir neçə ay ərzində məhv edilir.
  3. Bioetanolda sürmək üçün nəzərdə tutulmayan mühərrikin tez sıradan çıxması. Əvvəlki iki nöqtənin nəticəsi olaraq.

Yuxarıda göstərilənlərə əsaslanaraq, belə bir nəticəyə gələ bilərik ki, avtomobil bu yanacaq növü üçün nəzərdə tutulubsa, bioetanol adi benzinə əla alternativ olacaqdır.

MAŞININIZDA BİOETANOL: DOST, YOXSA DÜŞMƏN?

Добавить комментарий