Təhlükəsiz qaz quraşdırılması
Maşınların istismarı

Təhlükəsiz qaz quraşdırılması

Təhlükəsiz qaz quraşdırılması Avtomobildə qaz quraşdırılması elementar təhlükəsizlik qaydalarına riayət olunmaqla, sürücü və sərnişinlər üçün riski əhəmiyyətli dərəcədə artırmır.

Avtomobildə qaz quraşdırılması, elementar təhlükəsizlik qaydalarına riayət olunmaqla, sürücü və sərnişinlər üçün riski əhəmiyyətli dərəcədə artıran amil deyil.

Təhlükəsiz qaz quraşdırılması  

Buna görə də, bu yanacaq növündən imtina avtomobildə "qaz silindrini" daşımaq qorxusu səbəbindən əsaslandırılmır. Mütəxəssislərin ən vacib tövsiyəsi - benzin və ya dizel yanacağı vəziyyətində olduğu kimi - LPG sisteminə heç bir dəyişiklik və ya dəyişiklik etməməkdir.

Kütləvi dildə "silindr" olaraq adlandırılan qaz yanacaq çəni, tankın özündə və onun avadanlıqlarında heç bir dəyişiklik edilmədikdə, əslində bomba olmayacaqdır. Təhlükəsizliyin vacib şərti də maye qazla 80 faizdən çox olmayan yanacaq doldurmaqdır. tankın həcmi.

Avtomobil İnstitutunun mütəxəssisləri tövsiyə edir:

  • LPG doldurulması düz üfüqi bir səthdə baş verdi ki, bu da doldurma məhdudlaşdırıcı klapanın düzgün işləməsini təmin edəcək,
  • tankın doldurulmasını məhdudlaşdıran klapan açıldıqdan dərhal sonra yanacaq doldurulması dayandırıldı,
  • LPG doldurucu boğazını təmiz saxlayın,
  • yanacaqdoldurma ilə bağlı bütün əməliyyatlar əlcək və eynək taxan yanacaqdoldurma məntəqəsinin işçisi tərəfindən həyata keçirilib və yanacaq doldurarkən avtomobilin sahibi ondan təhlükəsiz məsafə saxlayıb, çünki təsadüfən yan tərəfə qaça bilən LPG reaktivi donma ehtimalına səbəb olur. insan bədəni ilə təmasda,
  • qaz çəninin yanacaqla doldurulması maye fazada çən həcminin təxminən 10%-nə bərabər olan təhlükəsiz LPG səviyyəsində qərar verilməlidir.

Sızıntılar

Praktikada propan-butan qaz təchizatı sisteminin ən çox yayılmış nasazlığı sistemdə sızmadır. İstifadəçinin bu nasazlığı tez və asanlıqla aşkar etməsi üçün qaza qaz deyilən maddə əlavə edilir. fərqli və xoşagəlməz qoxu olan ətir. Yüngül bir qoxu mühərrik bölməsinin təbii mənbəyidir, çünki mühərrik dayandırıldıqdan sonra az miqdarda LPG buraxılır.

LPG-nin kəskin qoxusu varsa, qaz yanacaq çəninin üzərindəki iki musluğu bağlayın. Məhəl qoymamaq lazım olan bir xəbərdarlıq siqnalı, avtomobilin yanında açıq ərazidə və ya qaz yanacaq çəninin yanında qoxuya bildiyiniz qaz qoxusu olmalıdır. Qoxunun özü hələ bir sızma varlığını müəyyən etməsə də, tez bir yoxlama tələb edir.

Prinsipcə, LPG təchizatı sistemi tamamilə möhürlənməlidir. Amma…

Bəzən hər ehtimala qarşı əlavə ehtiyat tədbirləri tətbiq olunur. Məsələn, bəzi ölkələrdə qanunla (bəzən də bizim mənzil-tikinti assosiasiyasının qaydaları ilə) qaz qurğuları olan avtomobillərin yeraltı qarajlarda və dayanacaqlarda saxlanmasına icazə verilmir. Yadda saxlamaq lazımdır ki, quraşdırmada bir sızma halında, LPG ən aşağı yerlərə axır (məsələn, bir qarajda kanalizasiyaya) və uzun müddət orada qalır.

Və burada vacib bir qeyd var! Kanalizasiyası olan bir qarajda, LPG ilə park edilmiş bir avtomobilin yanında, xarakterik bir qaz qoxusunu hiss ediriksə, hər ehtimala qarşı maşını küçəyə itələyirik və mühərriki yalnız açıq havada işə salırıq. Tankın və təchizatı sisteminin sıxlığını yoxlamaq lazımdır.

Digər təhlükələr

İstənilən avtomobil, o cümlədən benzin mühərrikli avtomobil qəza zamanı zədələnə bilər. Sonra nə oldu? Toqquşma halında, HBO təchizatı sisteminin ən həssas elementləri doldurma klapan və onu multivalve ilə birləşdirən borudur. Bu hissələrin birləşmələrinin sıxlığının itirilməsi və ya hətta məhv olması halında, tankdan qaz çıxışı multivalfin bir hissəsi olan çek klapan vasitəsilə bağlanacaqdır. Bu, sadəcə olaraq, az miqdarda qazın xəttdən çıxması deməkdir.

Qaz yanacaq çəninin zədələnməsi daha yüksək risklə nəticələnə bilər. Bununla belə, gücü (bir neçə millimetr qalınlığında polad divarlar) və tankın formasını nəzərə alsaq, praktikada belə bir şeyin, eləcə də yan tərəfdən baş verməsi ehtimalı azdır.

Nəhayət, praktikada çox nadir rast gəlinən, lakin istisna edilə bilməyən bir hadisə: avtomobildə yanğın. Bir qayda olaraq, yanacaq az olan mühərrik bölməsində başlayır və yavaş-yavaş yayılır - vaxtında söndürülməsə - bütün avtomobilə. Avtonəqliyyat İnstitutunun mütəxəssislərinin fikirlərini təqdim edirik:

  • avtomobil yanğını ilkin mərhələdə nəzarət altına alınır,
  • avtomobil yanırsa və alov benzin və LPG çənlərinin qızmasına səbəb olarsa, avtomobildən uzaq durun və mümkünsə dayanın və ya ən azı digər insanları yanğın və mümkün partlayış təhlükəsi zonasına yaxınlaşmamaq barədə xəbərdar edin.

Yol Nəqliyyatı İnstitutunun tədqiqatçıları Adam Mayerczyk və Sławomir Taubert tərəfindən Propan-Butane Gas Supply Systems (Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, XNUMX nəşr) adlı kitab bu sahədə ekspertlərdir.

mənbə: Avtomobil Nəqliyyatı İnstitutu

Добавить комментарий