Bentley, OCTOPUS layihəsində iştirak edir

Bentley, ahtapota çevrilən OCTOPUS üç illik tədqiqat layihəsində iştirak edir, lakin bir qısaltma olaraq uzun bir tərifə malikdir: optimallaşdırılmış komponentlər, test və simulyasiya, ultra sürətli mühərrik həllərini, test və simulyasiyanı birləşdirən güc ötürücü alət dəstləri, ultra yüksək sürətli mühərriklərdən istifadə edən elektrik mühərrikləri. Bu o deməkdir ki, yüksək sürətlə işləyən bir elektrik qurğusu tərtib edilmiş və sınaqdan keçirilmiş, sürücü milinə quraşdırılmışdır. "Optimallaşdırılmış komponentlər", nadir fosil daimi maqnitləri və mis bobinləri əvəz edə biləcək hissələrə və materiallara aiddir.

Bentley CEO'su Adrian Holmark artıq markanın ilk elektrikli avtomobilinin 2025-ci ildə çıxacağını və sedan olacağını etiraf etdi. Crewe mərkəzli şirkət iki batareya konsepsiyası yaratdı: EXP 100 GT (şəkil) və EXP 12 Speed ​​6e.

Bentley-in daxil edilməsindən əvvəl, layihə 18 ay inkişaf edirdi, buna görə indi OCTOPUS E ox moduluna nəzər yetirə bilərik. İki elektrik mühərriki (yan), bir ötürmə qutusu (aralarında) və güc elektronikasını birləşdirir. Bu cür hamısı bir arada dizaynların çox olduğunu unutmayın.

Tədqiqat İngiltərə hökuməti tərəfindən OLEV (Low Emission Vehicles Service) vasitəsi ilə maliyyələşdirilir. Bentley ilə yanaşı, Ahtapotun adlarının göstərilməməsi lazım olan daha doqquz ortağı var. Deyək ki, İngilis Advanced Electric Machines Group mühərriklər və ötürülmələrdən məsuldur və Bentley modulu elektrikli bir avtomobilə inteqrasiya edərək sistemi tənzimləyir və sınayır. Elektrik işi sahəsində "irəliləyiş" və "inqilabi performans" vəd olunur. ACTOPUS 2026-cı ilə qədər praktik istifadə tapa bilməz, buna görə Bentley-nin elektrikli avtomobili 2025-ci ildə bazara çıxmayacaq.