Benelli İmperator 400
Benelli Imperiale 400, müasir motosiklet klassiklərinin büdcə nümayəndəsidir. Vizual olaraq, motosiklet 50 -ci illərin modellərindən yalnız köhnə formalara ahəngdar şəkildə inteqrasiya olunmuş bəzi müasir elementlərdə fərqlənir. Bunun nümunəsi taxometr və analoq tipli sayğaclı şık müasir alətlər panelidir.
"Qədim" dizayna baxmayaraq, motosiklet müasir doldurulma ilə retro modellərin pərəstişkarlarına müraciət edəcək. Velosipedin ürəyi iki zamanlama eksantrik mili, elektron yanacaq ötürmə və maye soyutma sistemi olan 0.4 litrlik tək silindrli benzin mühərrikidir. Əsl klassiklərin nümayəndəsi 20.4 ata malikdir və 28 Nm fırlanma anı artıq 3.5 min rpm -də mövcuddur, buna görə güc qurğusu aşağı sürətlə əla qaz reaksiyası nümayiş etdirir.
Foto kolleksiyası Benelli Imperiale 400
Şassi / əyləclər
Çərçivə
Çərçivə növü: Polad borular və lövhələrlə ikiqat
Suspension bracket
Ön asma növü: 41 mm teleskopik çəngəl
Ön asma hərəkəti, mm: 110
Arxa asma növü: İki amortizator
Arxa asma hərəkəti, mm: 65
Əyləc sistemi
Ön əyləclər: 2 pistonlu kaliperli bir disk
Diskin diametri, mm: 300
Arxa əyləclər: Tək pistonlu üzən kalibrli tək disk
Diskin diametri, mm: 240
Технические характеристики
Ölçülər
Uzunluq, mm: 2170
En, mm: 815
Boy, mm: 1140
Oturacaq hündürlüyü: 780
Əsas, mm: 1450
Yer boşluğu, mm: 170
Quru çəki, kq: 200
Yanacaq çəninin həcmi, l: 12
Mühərrik
Mühərrikin növü: Dörd vuruş
Mühərrikin həcmi, cc: 373.5
Çap və piston vuruşu, mm: 72.7 90 x
Sıxılma nisbəti: 8.5:1
Silindr sayı: 1
Vanaların sayı: 4
Təchizat sistemi: Elektron yanacaq enjeksiyonu
Güc, hp: 20.4
Tork, rpm-də N * m: 29-də 3500
Soyutma növü: Hava
Yanacaq növü: Benzin
Ateşləmə sistemi: DELPHI MT05
Başlatma sistemi: Elektrikli
Transmissiya
Debriyaj: Çox diskli, yağlı hamam
Keçmə: Mexanika
Ötürücülərin sayı: 5
Sürücü vahidi: Zəncir
Seçimlər
Təkərlər
Disk növü: Söylədi
Təkərlər: Ön: 110 / 90-19, Geri: 130 / 80-18
Bir şərh
Valeri
Hər silindrdə cəmi 2 klapan olduğu halda maye soyutma və 2 eksantrik mili haradadır?!