Egzoz borusundan ağ tüstü - hansı mühərrik nasazlıqlarını göstərə bilər?

Egzoz borusundan ağ tüstü narahatlığa səbəb ola bilər, lakin bu, mütləq deyil. Egzoz sistemindən hansı rəngli tüstü çıxa bilər? Əsasən bu ola bilər:

● qara;

● mavi;

● ağ.

Onların hər biri müxtəlif nasazlıqları ifadə edə bilər və ya mühərrik aparatının nasazlığının əlaməti ola bilər. Məsələn, benzin və dizel mühərriklərində mavi tüstü çox vaxt mühərrik yağının yanmasının əlamətidir. Bundan əlavə, maşının arxası amansızcasına üfunət iy verir ki, bu da o qədər də xoş deyil. Qara tüstü dizel mühərriklərinin böyük əksəriyyəti üçün xarakterikdir və çox miqdarda yanmamış yanacağın (həddindən artıq yanacaq), sızan injektorların (zəif atomizasiya) və ya kəsilmiş katalitik çeviricinin olduğunu göstərir. Egzozdan çıxan ağ tüstü nə deməkdir? Bu da narahatlığa səbəb olurmu?

Bacadan ağ tüstü - səbəblər nədir? Bu hansı nasazlıqları ifadə edə bilər?

Başlanğıcda mütləq qeyd edilməli olan ilk şey, atəş zamanı egzoz borusundan ağ tüstünün mütləq nasazlıq demək deyildir. Niyə? Sadəcə rəngsiz su buxarı ilə qarışdırıla bilər. Bu fenomen bəzən "buludun altında" bir gecəlik qaldıqdan sonra mühərriki işə saldığınız zaman çox nəmli günlərdə baş verir. Egzoz borusunda da yığılan nəmlik çox tez qızdırılır və su buxarına çevrilir. Bu, qaz sisteminin egzozundan ağ tüstü çıxdıqda xüsusilə aydın olur. HBO qeyri-dəqiq tənzimlənir və işlənmiş qazların temperaturunu artırır və bu, böyük miqdarda su buxarının meydana gəlməsinə kömək edir.

Egzoz borusundan ağ qoxulu tüstü - bu contadan başqa bir şeydir?

Bəli, əlbəttə. Egzoz borusundan ağ tüstü çıxdıqda, hər hal mühərrikin əsaslı təmiri gözlədiyini ifadə etmir. Dizel və ya benzin mühərriki sadəcə yanma kamerasına su çəkə bilər. Bununla belə, ola bilər ki, o, su kanallarından deyil, işlənmiş qazın təkrar dövriyyəsi (EGR) klapanından gəlir. Bu necə mümkündür? İsti işlənmiş qazları yanma kamerasına məcbur etməmək üçün onlar su soyuducuda (xüsusi) soyudulur. Əgər zədələnərsə, su silindrlərə daxil olacaq və dizel qazından ağ tüstü buxarlanmış formada atılacaq.

Egzozdan çıxan ağ tüstü nə vaxt zədələnmiş silindr başlığı contasını göstərir?

Buna əmin olmaq üçün EGR soyuducunun mövcudluğunu və zədələnməsini istisna etməlisiniz. Bundan əlavə, siz soyutma sisteminin şlanqlarının vəziyyətini (onların şişdiyini və hansı temperaturda olduğunu) yoxlamalı və soyutma sistemində və soyuducuda CO2 miqdarını yoxlamalısınız. Əlavə olaraq, genişləndirici çənində mayenin (açıq-aydın qazın) gurultusunu eşitsəniz və dizel yağ çubuğu yerindən itələsə, silindr başının contasını demək olar ki, dəyişdirmək lazımdır. Çılpaq gözlə görünən egzoz borusundan ağ tüstü, bu vəziyyətdə qarşıdan gələn mühərrikin əsaslı təmiri deməkdir.

HBO borusundan ağ tüstü və dizel və benzin mühərrikləri olan avtomobillərin diaqnostikası

Yadda saxlayın ki, egzoz borusundan ağ tüstü çıxır "benzin” və "dizeli qiymətləndirməmək olmaz. Sadəcə buxar olsa belə, amma maşında HBO var, tamam, bir şeyin düzəldilməsinə ehtiyac olub olmadığını yoxlayın. Bundan əlavə, daim ağ və ya hər hansı digər rəngdə siqaret çəkən avtomobili idarə etmək güc aqreqatının əsaslı təmirinə asan yoldur., və ya onun aksesuarları.

Egzoz borusundan ağ tüstü nə deməkdir və ondan necə qurtulmaq olar?

Əslində, tüstü üfürmə hiss etdiyiniz zaman avtomobilinizin başına gələ biləcək ən pis şey işləyən mühərrikdir. Bunun necə göründüyünü bilmirsinizsə, məşhur film portallarından birinə nəzər salın. Yaxşı xəbər budur ki, bu, demək olar ki, yalnız turbokompressorlu dizellərdə olur. Soyuq dizel mühərrikində zamanla keçməyən ağ tüstü görsəniz, soyuducuda CO2 səviyyəsini əlavə olaraq yoxlayın. Sızma problemini istisna etmək üçün başlıq contasının dəyişdirilməsi üçün də görüş təyin edin. Hansı xərcləri nəzərə almaq lazımdır?

Egzoz borusundan ağ tüstü və mexanikdə mühərrikin təmiri xərcləri

Silindr başlığı contalarının qiymətlərinə baxsanız, xoşbəxt ola bilərsiniz - onlar adətən 10 avrodan bir qədər çoxdur. Bununla birlikdə, baş düzümü, yeni döngələr (mühərriki köhnə döngələrdə yığmağa inandırmayın!), Yeni bir zamanlama sürücüsü də var. Başlıq artıq çıxarıldığı üçün klapan sapının möhürlərini dəyişdirmək lazım ola bilər və əlbəttə ki, görüləcək işlər var. Effekt? Siz 100 avrodan çox ödəyəcəksiniz, ona görə də egzoz borusundan cibinizə dəyəcək ağ tüstü effektlərinə hazır olun.

Ürəyinizə götürə biləcəyiniz son məsləhət nədir? Benzin və ya Dizel yanacağı zamanı ağ tüstü görsəniz - Panik etməyin. Su buxarı ola bilər. Bütün tüstülər pis silindr başlığı contası deyil. Əvvəlcə diaqnoz qoyun və sonra əsaslı təmir edin.