Buick və Avstraliyanın Gone Gözəlliyi
1929-cu il Buick Roadster Avstraliyada istehsal edilmişdir.
Ancaq yəqin ki, bilmirsiniz ki, Avstraliyada avtomobil sənayesinin ilk dövrlərində Buicks bu ölkədə sırf avstraliyalılar üçün hazırlanmışdır.
Belə avtomobillərdən biri Con Gerdzin '1929 Buick Roadster Model 24-dur. O, təkcə brendin deyil, ümumiyyətlə avtomobilin böyük pərəstişkarıdır.
Avtomobil sənayesində bir marka haqqında o qədər çox şey bilən insanlar var ki, hamısını asanlıqla bir kitabda sənədləşdirə bilərlər. Və bu barədə danışmaq əvəzinə, Gerdz bunu etməyə qərar verdi.
Buik həvəskarı Erik Nortla birlikdə o, tezliklə nəşr olunacaq Buick: The Australian Story kitabını yazdı.
Gerdtz kolleksiya illərində dörd Buicks sahibi idi. İlkini 1968-ci ildə 32 yaşında alıb. Onun indi iki modeli qalıb və vintage fanatik kimi o, rodsterini sevir. Bu, təkcə onun heyrətamiz görünüşünə deyil, həm də hekayəsinə əsaslanan bir sevgidir.
"Bu xüsusi kuzov heç vaxt Amerikada Buick tərəfindən hazırlanmayıb, lakin burada Holden Motor Body Builders tərəfindən inşa edilib" deyir.
"Mən onun hekayəsini təqib edirdim və təsdiqlənmiş 13 nəfər hələ də sağalmanın müxtəlif mərhələlərində mövcuddur, lakin yalnız beşi yoldadır."
Onların öyrənə bildiyi qədər, bu modellərdən yalnız 186-sı istehsal edilib və Herdtz 1929-cu ildə Woodville, Adelaide zavodunda istehsal xəttindən çıxan rodster gövdələrinin görüntüsünü izləyə bildi ki, bu da çox fərqli bir vaxtı göstərir.
General Motors 1931-ci ilə qədər Holdenə sahib olmasa da, Holden Motor Body Builders köhnə Amerika avtomobil şirkəti üçün Avstraliyada avtomobillər istehsal edən yeganə şirkət idi.
Modelini 25 il əvvəl alan Gerdtz deyir ki, onun daha kiçik ölçüsü onu cəlb edib və brendə olan sevgisi var. Avtomobil onu bərpa etməyə başlayan dostuna məxsus idi, lakin bunun əvəzinə daha sonrakı modelə ehtiyacı olduğuna qərar verdi.
Beləliklə, Gerdz təqaüdə çıxanda üzərində işləyə biləcəyini düşünərək kolleksiyasına əlavə etdi.
Görülməli çox iş var idi və Gerdz 12 il ərzində tam bərpa işlərini tamamladı.
"Dostum bir şey etdi, amma çox deyil" deyir. “Bunun üçün çox şey etmişəm”.
“Bəzi şeyləri özünüz edə bilməzsiniz, amma mənim edə biləcəyim hər şeyi mən etdim. Belə şeylərlə heç vaxt nə qədər xərclədiyini yazmırsan, əks halda özünü çox günahkar hiss edirsən”.
Hazırda onu az adam idarə edir, çünki o, eyni zamanda 1978-ci il istehsalı olan Electra Park Avenue kupesinə malikdir. Onun sözlərinə görə, bu yeni modeli uzaq məsafələrdə idarə etmək daha asandır.
Lakin onun tez-tez maşın sürməməsi o demək deyil ki, o, 4.0 litrlik altı silindrli rodsterindən nə vaxtsa imtina edəcək.
"Bu, köhnə avtomobildir və olduqca rahatdır, siz hər yerdə yüksək sürətdə sürürsünüz" deyir. “Çox sürətli deyil, 80-90 km/saat maksimal sürətdir. Parlaq qırmızıdır, ona görə də diqqəti cəlb edir”.
Gerdz deyir ki, avtomobil o qədər də dəyərli deyil, lakin 16 ildir oxşar avtomobil satmadığı üçün onun qiymətini açıqlamaq istəmir.
"Bu cür şeylər üçün əldə etdiyiniz şey üçün ağlabatan yeni orta səviyyəli avtomobil ala bilərsiniz."
Herdzin Buick avtomobillərinə olan həvəsi uşaqlıqdan başlayıb.
Dostunun atasında bir var idi.
"Mən erkən avtomobilləri, köhnə avtomobilləri və veteran avtomobilləri sevirəm, onlar bütün illərim mənim ehtiram olub" deyir.
Avstraliyanın Buik Klubunun yaradıcılarından biri kimi Gerdz Buick hərəkatında çox iştirak etdiyini deyir.
O deyir ki, ailəsi həmişə köhnə avtomobillərlə məşğul olub və sevimli Buicks-dən iki qızının toyunda istifadə olunub.
O deyir ki, bir vaxtlar Buicks o dövrün Mercedes-i kimi bir şey idi; sərfəli bahalı maşın. Bunlar baş nazirlərin və baş nazirlərin istifadə etdiyi avtomobillər idi. 445-ci illərdə 1920-lər baha idi. Gerdtz deyir ki, Buick qiymətinə iki Chevrolet almaq olar.
İlk Holdens istehsala başlayanda Avstraliyada Buick istehsalı dayandırıldı və General Motors yalnız Holdens Avstraliyada olacaq siyasətini qəbul etdi.
Və 1953-cü ildə ABŞ-da sağ sükanlı modellərin istehsalı dayandırıldıqda, bu ölkədə istifadə üçün dəyişdirilməli olduqları üçün avtomobilləri buraya çatdırmaq çətinləşdi. Beləliklə, Buick-in Avstraliyadakı varlığı yavaş-yavaş azalsa da, Gerdtz onun mütləq ölmədiyini göstərir.
Anlık görüntü
Buick Roadster modeli 1929 24
Qiymət yenidir: funt stg. 445, təxminən 900 dollar
İndi xərc: təxminən 20,000-30,000 dollar
Hökm: Buick rodsterləri çox qalmayıb, lakin Avstraliyada avstraliyalılar üçün hazırlanmış bu avtomobil əsl incidir.
