Şirkətdə avtomobil 2019: amortizasiya limiti 225 PLN olan elektrik avtomobili [yeniləmə]

2019-cu il gəldi. Az adam bilir ki, 1-cu il yanvarın 2019-dən şirkətin istifadə etdiyi elektrik avtomobilinin 225 min zloti məbləğində daha yüksək amortizasiya limiti var. Daxili yanma avtomobilləri üçün (hibridlər daxil olmaqla) limit cari EUR 150 20 əvəzinə XNUMX ​​PLN XNUMX-dir.

DİQQƏT. Qaydalar yeni olduğu üçün heç də bütün məmurlar onlardan xəbərdar deyil. Buna görə də, vergi idarəsinə imtina edilməməlidir, lakin daha yüksək amortizasiya limiti üçün yazılı ərizələr təqdim etmək, Maliyyə Nazirliyindən alınan son göstərişləri yoxlamaq və ya yazılı müraciətlər etmək lazımdır.

Mündəricat

• Bir şirkətdə elektrik avtomobili, yəni. PIT 2019-da dəyişikliklər
  • • Hibrid elektriklə işləyən avtomobildirmi?
  • Köhnə və yeni lizinq müqavilələri
  • Şəxsi istifadə üçün markalı avtomobillər
  • Elektrikli avtomobillər üçün amortizasiya limitləri və qiymətləri

Ən mühüm dəyişiklik artan amortizasiya həddinə aiddir: bu günə qədər daxili yanma avtomobili üçün 20-30 € və elektrikli avtomobil üçün XNUMX XNUMX avro olmuşdur. PIT və CIT 2019-a düzəlişlər məhdudiyyətlər təqdim edir daxili yanma mühərriki olan bir avtomobil üçün PLN 150 səviyyəsində və Elektrikli avtomobil üçün 225 PLN (23-cu il fərdi gəlir vergisinə dəyişikliklər edilməsi haqqında Qanunun 1-cü maddəsinin 4-ci bəndi 2019a - Mənfəət vergisinə dəyişikliklər edilməsi haqqında 23 oktyabr 2018-ci il tarixli Qanun - YEKUN - 2854_u).

150/225 min PLN məbləğləri ƏDV daxil olmaqla xalis məbləğlərdir və biznes sahibləri kimi bu məbləğlər çıxıla bilməz. Bu, saxlama üsulundan asılıdır.

Hibrid elektriklə işləyən avtomobildirmi?

Yuxarıda istifadə etdiyimiz "elektrikli nəqliyyat vasitəsi" termini əslində Sənət mənasında "elektrikli nəqliyyat vasitəsidir. 2 Elektromobillik və alternativ yanacaq haqqında 12 yanvar 11-ci il tarixli Qanunun 2018-ci bəndi (Elektromobillik haqqında Qanun FINAL - D2018000031701 və Biokomponentlər və Bioyanacaqlar haqqında Qanuna Dəyişiklik - YEKUN - D2018000135601).” Qeydiyyat şəhadətnaməsinin A.3 sahəsində elektrik nəqliyyat vasitələri “EE” kimi qeyd olunur..

Yuxarıdakı təriflərə əsasən, plug-in hibrid (P / EE) köhnə hibridlər kimi daxili yanma mühərrikli avtomobili bir yana qoyaq (plug-in doldurulması yoxdur) elektrik avtomobili hesab edilmir. Rozetkadan yüklənən hibridlər və hibridlər daxili yanma maşınının amortizasiyasına məruz qalır, yəni 150 PLN..

> Mən 500 km yürüşü olan taksidə Tesla S aldım və ... heç vaxt bu qədər xoşbəxt olmamışdım [Oxucu]

Köhnə və yeni lizinq müqavilələri

150/225 min PLN limitləri həm avtomobillərin alınmasına, həm də uzunmüddətli icarə, lizinq və icarə müqavilələrinə şamil edilir. Xərclərə avtomobil sığortası mükafatlarından başqa, bu cür müqavilələr üçün əlavə xərclər (məsələn, komissiyalar və ya faizlər) daxil edilmir. Müqavilə 31 dekabr 2018-ci il tarixindən əvvəl bağlanıbsa, köhnə qaydalara əsasən hesablanır.

Ancaq dekabrın 31-dən sonra uzadılıbsa və ya hər hansı bir şəkildə dəyişdirilibsə, yeni qaydalara uyğun olaraq uçota alınmalıdır.

Şəxsi istifadə üçün markalı avtomobillər

Qanunverici hesab edirdi ki, şirkət (sahibkarlıq fəaliyyəti) üçün avtomobil alan şəxs ondan şəxsi məqsədləri üçün də istifadə edəcək. Avtomobil yalnız şirkətdə istifadə ediləcəksə, (kilometrlər) qeyd edilməlidir (maddə 23, 5f bəndi).

> Nissan Leaf (2019) e + / PLUS: akkumulyator 62 kVt/saat, PASSİV soyutma, məsafə 364 km, güc 218 at gücü

Elektrikli avtomobillər üçün amortizasiya limitləri və qiymətləri

Müstəqil araşdırmaya görə, biznes sahibləri 100 PLN-dən aşağı və təxminən 130-140 at gücünə malik avtomobillər axtarsalar da, elektriklə işləyən avtomobillər üçün artan amortizasiya limiti ABŞ-dakından daha çox onların silinməsi deməkdir. 30 130 avro (~ XNUMX min PLN) səviyyəsində amortizasiya işi.

Hətta 64 kVt/saat batareyası olan Kia e-Niro belə bu limitə cavab verməlidir, lakin Tesla 3 Long Range AWD yalnız qismən amortizasiya olunacaq:

Bu sizi maraqlandıra bilər: