Avtomobil termostatı və onun mənası - niyə vacibdir?

Hava soyutma əsasən təyyarə və motosiklet mühərriklərində istifadə olunur. Avtomobillərdə aşağıdakı elementlərdən ibarət bir soyutma sistemi var:

• soyuducu;
• ilanlar;
• soyuducu;
• termostat;
• Su nasosu;
• genişləndirici tank.

Bütün dəstdə avtomobil termostatı böyük əhəmiyyət kəsb edir. Onun tətbiqi nədir? Vaxtında reaksiya vermək üçün onun rolu və ən çox rast gəlinən nasazlıqları öyrənin!

Avtomobildəki termostat - necə işləyir?

Bu elementə baxdıqda, bunun əsasən aşağıdakılardan hazırlanmış bir yay klapan olduğunu görəcəksiniz:

• bir neçə mis lövhə;
• contalar;
• çarxlar;
• kiçik bir ventilyasiya (qapalı vəziyyətdə isti maye vermək üçün də istifadə edilə bilər).

Avtomobilin termostatı harada yerləşir?

Buna görə də, onun dizaynı xüsusilə çətin deyil. Termostat adətən mühərrik blokuna çox yaxın yerləşir (adətən mühərrik blokunun aşağı hissəsində). Başa yaxın quraşdırıldığı da baş verə bilər, buna görə də nisbətən yüksəkdir. Hər halda, avtomobil termostatı heç vaxt genişləndirici tankdan yüksək olmamalıdır.

Bir avtomobildə termostat necə işləyir?

Bu elementin işləməsi çox sadədir. Adətən müəyyən bir temperaturda açılıb bağlanmaq üçün nəzərdə tutulub. Bu, iki (yeni avtomobillərdə ikidən çox) soyuducu dövrəsinin olması ilə bağlıdır. Avtomobili işə saldıqda və mühərrik hələ də soyuq olduqda, avtomobil termostatı bağlı qalır. Bütün bunlar, su nasosunun silindr blokunun içərisində və ətrafında maye dövranı etməsi üçün. Beləliklə, cihazı tez qızdırır. İşləmə temperaturuna çatdıqda (adətən 85 dərəcədən yuxarı), termostat açılır və soyuducu radiatora yönləndirilir. Beləliklə, artıq istilik mühərrikdən çıxarılır.

Termostatın dəyişdirilməsi - niyə bəzən lazımdır?

Qırılan avtomobil termostatı adətən təmirdən daha yaxşı dəyişdirilir. Adətən, kiminsə belə bir elementi təmir etməyi öhdəsinə götürməsi ehtimalı azdır, çünki bu, faydasızdır. Yeni hissələrin bahalı olması lazım deyil, baxmayaraq ki, bəzi avtomobillərdə bu klapanın qiyməti çətinlik çəkmədən bir neçə yüz zlotı keçir! Bu element müxtəlif səbəblərdən uğursuz olur. Onlardan biri avtomobilin soyuducuda deyil, su üzərində işləməsidir. Proqressiv kalsifikasiya, məsələn, termostatın bağlanmamasına gətirib çıxarır. Digər hallarda, sistemdə dolaşan çirkləndiricilər hərəkət edən hissələrə qalıcı ziyan vura bilər. Avtomobil termostatının dəyişdirilməsinin lazım olduğunu necə başa düşmək olar?

Zədələnmiş termostat - Komponentin nasazlığının əlamətləri

Zərər materialın "yorğunluğu" ilə əlaqədardırsa, soyuducu suyun aşağı soyuması ümumi bir simptomdur. Problemi adi haldan daha aşağı bir dəyər göstərəcək mühərrik temperaturu göstəricisi ilə biləcəksiniz. Bir neçə-on kilometr sürdükdən sonra bu temperatur davam edərsə və bundan əlavə, isti hava deflektordan uçmaq istəmirsə, demək olar ki, avtomobil termostatının sıradan çıxdığına əminsiniz.

Qırılan termostat - həm də narahat edən simptomlar

Zədələnmiş termostatın simptomları da geri qaytarıla bilər. Sadəcə olaraq, maye tez qaynamağa başlayacaq. Bunun səbəbi, klapan bağlı qalacaq və maye soyuya bilməyəcək. Bundan sonra göstərici sürətlə qırmızı qutuya doğru hərəkət edəcək. Qırılan avtomobil termostatını necə tanımaq olar? Ən xarakterik simptomlar soyuducu hortumların eyni temperaturudur. Mayenin təchizatı və axıdılması xətləri eyni temperaturdadırsa, problem termostatdadır.

Arızanın olduğundan əmin olmaq üçün termostatı necə yoxlamaq olar?

Termostatın diaqnozu sadədir, baxmayaraq ki, onu mühərrikdən çıxarmaq proseduru həmişə eyni deyil. Avtomobilin termostatı transmissiya tərəfində yerləşdirilə bilər. Bu, xüsusilə transvers mühərriklərdə (xüsusilə PSA avtomobillərində) problem ola bilər. Bununla belə, əşyanı masanın üzərinə qoyduqdan sonra sizə bir neçə şey hazırlamaq kifayətdir. Termostatı yoxlamaq asandır. Sadəcə bir konteynerə qoyun və üzərinə qaynar su tökün. Açılırsa, işləyir. Əgər yoxsa, onu dəyişdirin.

Termostatın təmiri - buna dəyərmi?

Adətən bu elementi təmir etmək faydasızdır. Ancaq bəzi hallarda hissə məhv edilmir, ancaq çirklənir. Buna görə qəza əlamətləri göstərən avtomobil termostatını təmizləməyə dəyər. Bunu soyuducuda etmək arzu edilir və bu məqsədlə benzin, yağ və ya digər mayelərdən istifadə etməyin. Bunu etdikdən sonra, qaynar su ilə avtomobil termostatının açılıb bağlandığını yoxlayın və yalnız bundan sonra yenidən montaja davam edin. 

Avtomobil termostatını necə təmir etmək olar? 

Budur ən vacib suallar:

• həmişə yeniləri ilə əvəz edilməli olan contalar haqqında unutmayın;
• soyuducu əlavə edin. Əgər onu uzun müddət dəyişməmisinizsə, sistemə yeni maye əlavə etmək daha yaxşıdır;
• mühərrik soyuduqdan sonra bunu edin. Əks halda, isti mayeyə batırılmış termostatı açaraq sağlamlığınızı riskə atırsınız. 

Ola bilər ki, klapanla bərkidilmiş plastik korpus qırılır, ona görə də ehtiyatla onu açın və hər ehtimala qarşı ehtiyatı olsun.

Gördüyünüz kimi, avtomobil termostatı avtomobilinizdə kiçik, lakin son dərəcə vacib elementdir. Mühərrikin düzgün işləməsi üçün onun temperaturunu lazımi səviyyədə saxlamaq lazımdır. Buna görə də, yuxarıda sadalanan sınıq termostatın əlamətlərini görəndə vəziyyəti qiymətləndirməyin.