Avtomobil kondisionerinin radiatorları - xidmət qabiliyyətini necə saxlamaq olar?
Məzmun
Bu gün demək olar ki, bütün avtomobillər soyutma sistemləri ilə təchiz edilmişdir, az adam onların cihazını bilir, buna görə də hər kəs yaranan problemləri necə həll edəcəyini bilmir, buna görə də bu məqalədə avtomobil kondisioner radiatorlarını və onların təmirini nəzərdən keçirəcəyik, çünki bu detal praktiki olaraq əsasdır. biri bütün bölmənin işində.
Kondisionerin radiatorunu niyə təmir etmək lazım ola bilər?
Radiator, daha doğrusu, onun yaxşı vəziyyəti çox vacibdir, çünki ətraf mühit və soyuducu arasında istilik mübadiləsini təmin etmək üçün məsul olan bu hissədir. Bu mexanizmin işləmə prinsipi istilik buraxarkən qazlı freonu mayeyə çevirməkdir. Soyuducu buxarları kompressorda qızdırılır, radiatorun yuxarısına qalxır və istiliklərini keçdikləri borulara verir. Müvafiq olaraq, istilik mübadiləsi həyata keçirilir, bunun nəticəsində qazlı freon soyudulur və damlalar əmələ gəlir. Belə çıxır ki, kondensatorun yuxarı hissəsində buxar, aşağı hissəsində isə buxarlandırıcıya daxil olan maye var.
Sistem tam gücü ilə işləmirsə, avtomobilin kondisioneri üçün bir radiator təmirinin zəruri olması olduqca mümkündür. Bəzən səbəb qəza və ya korroziya və müxtəlif reagentlərin dağıdıcı təsiri nəticəsində yaranan mikro çatlar nəticəsində yüngül mexaniki zədələnmələrdir, bu olduqca yaygındır, çünki istilik dəyişdiriciləri əsasən alüminiumdan hazırlanır. Bu vəziyyətdə, yalnız təzyiqsiz yerləri arqon qaynağı ilə qaynaq etmək və ya lehimləmək lazımdır. Eyni korroziya ilə daha ciddi zədələnmə halında, radiator tamamilə yenisi ilə dəyişdirilməlidir.
Bundan əlavə, çox tez-tez müxtəlif zibil, toz, kir toplayır, bu da istilik ötürmə prosesinin pozulmasına səbəb olur. Buna görə də avtomobilin kondisionerin radiatorunu mütəmadi olaraq yumaq lazımdır. Nəzərə alın ki, bu elementin hər hansı bir uğursuzluğu bütövlükdə bütün iqlim sisteminin daha ciddi nasazlıqlarına səbəb olacaqdır. Buna görə vəziyyəti kritik bir məqama necə gətirməməyi daha ətraflı nəzərdən keçirəcəyik. Gəlin profilaktikadan başlayaq, yəni bu düyünü təmizləməyi öyrənəcəyik.
Avtomobilin kondisionerinin radiatorunu öz əlinizlə yumaq - bu realdırmı?
Avtomobilin salonunda xoşagəlməz bir qoxu görünən kimi və ya soyutma sistemi zəif işləməyə başlayan kimi, dərhal radiatorun çirklənməsinə diqqət yetirməlisiniz. Prinsipcə, peşəkar bir stansiyaya gedə bilərsiniz, orada pullu təmizləyəcəklər, lakin bunu özünüz edə bilərsiniz. Sadəcə bunu unutmayın hər hansı bir avtomobil üçün kondisioner radiatorunun yuyulması bir az diqqət tələb edir, buna görə tələsməyin düzəlməz nəticələrə səbəb olmaması üçün vaxt ayırın..
Bu elementə çatmağı asanlaşdırmaq üçün avtomobilin ön barmaqlığını çıxarmaq daha yaxşıdır. Həm də nəzərə alın ki, radiatorun dizaynı olduqca kövrəkdir, buna görə də suyun təzyiqini minimuma endirməlisiniz, əks halda pətəklərin qabırğalarını əymək olar. Soyutma sistemi uzun müddətdir xidmət edirsə, güclü bir jet istilik dəyişdiricisinin kövrək səthini tamamilə zədələyəcəkdir. Avtomobil kondisionerinin radiatorunun təmizlənməsi bir neçə əməliyyatdan ibarətdir: sistemin daxili boşluqlarından, şlanqlardan və borulardan zibilin çıxarılması.
Bir su axını bizə kənardan kömək edərsə, digər sahələr üçün xüsusi bir cihaza ehtiyacınız olacaq, ancaq lazımi yuyulma dəstini ala bilərsiniz və bunun üçün təlimatlar əməliyyatı mənimsəməyə kömək edəcəkdir.
Avtomobilin kondisioner radiatorlarını nə vaxt özünüz düzəldə bilərsiniz?
Bəzən bir mütəxəssisin köməyi olmadan edə bilməzsiniz, lakin bəzi hallarda avtomobil kondisionerlərinin radiatorlarını təmir etmək sizin səlahiyyətinizdədir. Məsələn, hava çıxış borusu çıxdıqda, o, sadəcə orijinal yerində quraşdırılmalıdır və sonra bütün sistem əvvəlki kimi işləyəcəkdir. Başqa bir şey çatlar və elementlərin deformasiyasıdır, burada çox güman ki, çox işləməli olacaqsınız. Ciddi zədələnmə zamanı hissə tamamilə dəyişdirilir. Radiatoru sökmək üçün bamperi sökmək lazımdır, bunun üçün qanadın layneri, radiator mesh və bamper montajları sökülür. Gücləndirici, yan hissələrdən televizor və panel də çıxarılır. Və yalnız bundan sonra aşağıda yerləşən iki pinli bağlayıcılara yaxınlaşmaq mümkün olur, onları da ayırmaq lazımdır və sonra beş tork bağlayıcısını açaraq radiatoru sökə bilərsiniz.
Səthində kiçik çatlar aşkar edilərsə, avtomobilin kondisioner radiatorunun lehimlənməsi vəziyyəti xilas edəcəkdir. Bir lehimləmə dəmiri, rozin, lehim və zımpara lazımdır. Müalicə ediləcək ərazini diqqətlə təmizləyirik və üzərinə dəmir kanifol və flux (flux) çəkirik. Sonra yaxşı qızdırılan lehimləmə dəmirini kanifolun içinə batırırıq, ucu ilə bir az lehim götürürük və istədiyiniz yerə sürtürük. Eyni zamanda, heç bir halda tələsmək olmaz və dikişin bərabər və vahid olması üçün lehimləmə dəmiri kifayət qədər isti olmalıdır. Oksid filmini məhv etmək də vacibdir, buna görə də qalaya bəzi dəmir qırıntıları əlavə edilməlidir. Bütün əməliyyatlardan sonra təmir edilmiş və ya yeni qurğu öz yerinə yenidən quraşdırılır.
