Avtomobil işıqlandırması. Payızda onlara necə qulluq etmək olar? Ehtiyat lampaları yoxdur

Qısa günlər, tez-tez yağan yağışlar və səhər dumanı - payız sürücülər tərəfindən hiss olunur. Polisin statistikasına görə, ən çox qəzalar məhz bu dövrdə baş verir. Səbəblərdən biri avtomobillərin texniki vəziyyətinin pis olması, o cümlədən çox vaxt qeyri-kafi işıqlandırmadır. Bu arada, ProfiAuto brendinin apardığı araşdırmalara görə, sürücülərin 25%-ə qədəri fənərləri səhv tənzimlənmiş yollarda idarə edir.

Mütəxəssislər vurğulayırlar ki, işıqlandırmaya diqqət təkcə əlcək bölməsində ehtiyat lampaları yadda saxlamaq deyil. Bir sıra digər elementlərə də diqqət yetirilməlidir, məsələn, fənərlərin texniki vəziyyətinin tənzimlənməsi və yoxlanılması. Bunlar kosmetika deyil, sürücülük təhlükəsizliyini müəyyən edən məsələlərdir. Baş Polis İdarəsinin hesabatına görə, 30-cu ildə texniki səbəblərdən baş verən qəzaların 2019%-nin səbəbi işıqlandırmanın olmaması olub.

“Hər il sürücülərə xatırladırıq ki, sadə yol təhlükəsizliyi addımlarına, məsələn, avtomobillərindəki faraların düzgün tənzimlənməsinə laqeyd yanaşmasınlar. Təəssüf ki, statistikamız göstərir ki, bununla bağlı hələ də çox diqqətsizlik var. ProfiAuto tərəfindən ProfiAuto PitStop 2019 kampaniyası çərçivəsində apardığı araşdırmaya görə, sürücülərin 25%-ə qədəri avtomobillərində fənərləri pis nizamlamışlar. Bu arada, onların konfiqurasiyası təhlükəsizliyə birbaşa təsir göstərir. Düzgün tənzimlənməmiş fənərlər başqa şeylərlə yanaşı, digər sürücülərin gözünü qamaşdıra, yolun kifayət qədər işıqlandırılmamasını təmin edə və ya piyadalar üçün parıltının görünməsinə mane ola bilər,” ProfiAuto eksperti Adam Lenorth deyir.

Ampulləri öz əllərinizlə dəyişdirmək - nəyi xatırlamaq lazımdır?

Nəzəriyyə olaraq, işıq lampalarının dəyişdirilməsi problem yaratmamalıdır, lakin avtomobil istehsalçıları əməliyyat zamanı sürücülərin və mexaniklərin "işlədikləri bir şeyin olduğuna" effektiv şəkildə əmin olurlar. Getdikcə bir lampanı dəyişdirmək üçün bamperi və ya barmaqlığı və ya faranın arxasına girişə mane olan digər elementi çıxarmaq lazımdır. Bəzi hallarda vebsayta daxil olmadan vebsayta daxil ola bilməyəcəksiniz.

– Fara çıxışımız varsa, adi halogen lampanı özümüz əvəz edə bilərik. Adətən əvvəlcə rezin və ya plastik örtüyü çıxarmaq, üç tıxaclı tıxacını, sonra isə ampul flanşını təmin edən yayı açmaq kifayətdir. Demək olar ki, hər bir modeldə bu yay fərqli şəkildə əyilmişdir, buna görə quru dəyişdirmə tətbiq edilməlidir. Əlverişsiz yol şəraitində, lampanı tavana düzgün şəkildə yerləşdirmək bizim üçün olduqca çətin olacaq. Bu fəaliyyət üçün əlcək taxmaq zərər vermir və kolbanın şüşəsinə toxunsanız, mütləq spirtlə silin. Lampanı tam olaraq yaxasının metal forması ilə göstərildiyi kimi quraşdırdığınızdan əmin olun. Bu edilmədikdə, bəli, parıldayacaq, amma düzgün deyil. ProfiAuto eksperti əlavə edir ki, faraların tənzimlənməsi də çox kömək etmir.

Tək yoxsa cütlük?

Adi halogen lampalar vəziyyətində, yalnız yanmış birini əvəz etməyə cəhd edə bilərsiniz, baxmayaraq ki, yadda saxlamaq lazımdır ki, əgər biri uğursuz olarsa, digəri də tezliklə eyni şeyi edəcək. Buna görə dəsti dəyişdirmək daha yaxşıdır - işıqlandırmanın intensivliyi və rəngindəki fərq problemini aradan qaldıracağıq və əməliyyat, məsələn, bir bamperin çıxarılmasını tələb edirsə, o zaman biz də vaxta və pula qənaət edəcəyik. . Ksenon lampaları vəziyyətində, həm rəng, həm də işıq intensivliyindəki fərq o qədər nəzərə çarpır ki, onlar cüt-cüt dəyişdirilməlidir.

Həmçinin bax: Yeni Opel Crossland nə qədərdir?

Dəyişdirildikdən sonra hər dəfə fənərlərin tənzimlənməsini yoxlamaq lazımdır. Bu, ən yaxşı şəkildə mexanik və ya yoxlama məntəqəsi tərəfindən edilir. Bu anda bu mümkün deyilsə, qarajın qapısında və ya şaquli divarda iki işıqforun chiaroscuro formasını müqayisə edə bilərsiniz. Sonra avtomobil 3 ilə 5 metr məsafədə olmalıdır. İşığın üfüqi sərhədi sol və sağ faralar üçün eyni olmalıdır və kölgənin sağ kənarları 15-20 dərəcə bir açı ilə yuxarı qalxmalıdır. Bununla belə, "divarda" üsulu bizə yalnız ampulü tərs və ya diaqonal olaraq deyil, düzgün quraşdırdığımızı söyləyə bilər. İşığın incə tənzimlənməsi yalnız avtomobil xidmətində və ya peşəkar optik cihazdan istifadə edərək xidmət stansiyasında mümkündür. Bu sualı yalnız ampulün hər dəyişdirilməsindən sonra deyil, həm də reflektorun çıxarılması ilə əlaqəli metal təbəqənin mümkün təmirindən sonra yoxlamağı xatırlamağa dəyər. Bir neçə millimetr lampanın yerdəyişməsi çox vaxt yoldakı obyektlərin işıqlandırmasında bir neçə santimetr dəyişikliyə bərabərdir.

Büdcə ksenon və davamlı ampullər - buna dəyərmi?

Elə olur ki, sürücülər avtomobillərində ksenon işıqlandırma istəyirlər, lakin xərclərdən yayınmaq istəyirlər. Buna görə bəziləri adi halogen faralara ksenon filamentləri quraşdırırlar. Bu yolverilməz və təhlükəlidir. Bu, faralara, onların reflektorlarına, şüşələrə, közərmə qurğularına və elektrik naqillərinə zərər verə bilər və ən çox da güclü və nizamlanmayan işıq şüası ilə digər sürücülərin göz qamaşdırmasına səbəb ola bilər. Avtomobilinizi ksenonla təchiz etmək istəyirsinizsə, çiləyicilər və özünü düzəldən seçim ilə tam ksenon lampa sistemini quraşdırmalısınız. Alternativ, 25 lümenlik bir işıq axını yayan 2000 vattlıq brülörlər üzərində qurulmuş bir dəstdir - onda belə tələblər yoxdur, lakin işığın intensivliyi adi halogen lampadan çox fərqlənməyəcəkdir.

– Bəzi sürücülər pula qənaət etmək üçün “uzun ömürlü” lampalara üstünlük verirlər. Teorik olaraq, onların uzun xidmət müddəti var, lakin vacib bir "amma" var. Lampa filamenti, yəni lampanın içərisindəki müqavimət teli nə qədər incə olarsa, daha çox qızdırır və daha parlaq işıq verir. Daha qalın olduqda, daha az işıq verir, lakin daha uzun müddət davam edir. Buna görə də, "uzun ömürlülər" lampaları daha az parlayır. Şəhərdən çıxanda görmə qabiliyyətimiz daha pis olacaq, - ProfiAuto eksperti şərh edir.

Yaxşı köhnə faralar?

Mütəxəssislər vurğulayırlar ki, hərtərəfli işıqlandırma qayğısı ilə faraların vəziyyətinə də diqqət yetirilməlidir. Bunlar müasir avtomobillərdə illər keçdikcə köhnələn elementlərdir. Plastikdən hazırlanmış plafondlar solur, reflektorlar solur. Sarı qeyri-şəffaf abajurlar onlarda olan işığın sızmasını effektiv şəkildə məhdudlaşdırır. Xoşbəxtlikdən, bu hissələr az pulla səmərəli şəkildə təkrar emal edilə bilər.

- Xüsusilə indi, payız aylarında avtomobillərimizdə işıqlandırmanın vəziyyətini yoxlamağa dəyər. Təhlükəsizlik arqumentlərinə müqavimət göstərənlər üçün: pis texniki vəziyyətdə işıqlandırma, nasazlıq aradan qaldırılana qədər qeydiyyat sənədini saxlamaq da daxil olmaqla, 500 PLN-ə qədər cərimə edilə bilər, Adam Lenort yekunlaşdırır.

Həmçinin bax: Bu qaydanı unutmusunuz? 500 PLN ödəyə bilərsiniz