Nə ötürülməsi
Transmissiya

Avtomatik sürət qutusu ZF 8HP95

8 pilləli avtomatik transmissiya ZF 8HP95 və ya BMW GA8HP95Z-in texniki xüsusiyyətləri, etibarlılıq, resurs, rəylər, problemlər və dişli nisbətləri.

8 pilləli avtomatik transmissiya ZF 8HP95 alman şirkəti tərəfindən 2015-ci ildən istehsal olunur və özünün GA8HP95Z indeksi altında xüsusilə güclü BMW və Rolls-Royce modellərində quraşdırılır. Audi RS6, SQ7 və Bentley Bentayga üçün bu avtomatik transmissiyanın versiyası bir çox fərqlərə malikdir və 0D6 kimi tanınır.

İkinci nəsil 8HP də daxildir: 8HP50, 8HP65 və 8HP75.

Texniki xüsusiyyətlər 8-avtomatik transmissiya ZF 8HP95

Növühidravlik maşın
Ötürücülərin sayı8
Sürücü üçünarxa / tam
Mühərrik tutumu6.6 litrə qədər
Tork1100 Nm-ə qədər
Nə yağ tökmək olarZF Xilasedici Maye 8
Yağ həcmi8.8 litr
Yağ dəyişikliyihər 50 km
Filtrin dəyişdirilməsihər 50 km
Təxminən mənbə250 000 km

Kataloqa görə 8HP95 avtomatik transmissiyasının quru çəkisi 95 kq-dır

Audi 0D6 maşınının modifikasiyasının çəkisi 150 kq-dır

Ötürücü nisbətləri avtomatik transmissiya GA8HP95Z

760 BMW M2020Li xDrive-ni 6.6 litrlik mühərriklə nümunə kimi istifadə etmək:

əsas1234
2.8135.0003.2002.1431.720
5678Arxa
1.3141.0000.8220.6403.456

Hansı modellər 8HP95 qutusu ilə təchiz edilmişdir

Aston Martin
DBS 1 (AM7)2018 - indiki
  
Audi (0D6 kimi)
A6 C8 (4K)2019 - indiki
A7 C8 (4K)2019 - indiki
A8 D5 (4N)2019 - indiki
Q7 2(4M)2016 - 2020
Q8 1(4M)2019 - 2020
  
Bentley (0D6)
Bentayga 1 (4V)2016 - indiki
  
BMW (GA8HP95Z kimi)
7-Series G112016 - indiki
  
Fənd
Durango 3 (WD)2020 - 2021
Ram 5 (DT)2019 - indiki
Jeep
Grand Cherokee 4 (WK2)2017 - 2021
  
Lamborghini (0D6 kimi)
1 idarə edin2018 - indiki
  
Rolls-Royce (GA8HP95Z kimi)
Cullinan 1 (RR31)2018 - indiki
Sübh 1 (RR6)2016 - 2022
Ghost 2 (RR21)2020 - indiki
Phantom 8 (RR11)2017 - indiki
Wraith 1 (RR5)2016 - 2022
  
Volkswagen (0D6 kimi)
Touareg 3 (CR)2019 - 2020
  

8HP95 avtomatik transmissiyasının çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri

Bu etibarlı və davamlı sürət qutusu çox güclü mühərriklərlə işləməlidir.

Aqressiv sürmə zamanı solenoidlər mufta aşınma məhsulları ilə tez tıxanacaq.

Aşınmış muftalar vibrasiyaya səbəb olur və yağ pompasının yatağını qırır

Tez-tez sürətlənmədən avtomatik transmissiyanın mexaniki hissəsindəki alüminium hissələri partlaya bilər

Bu seriyadakı bütün maşınların zəif nöqtəsi rezin contalar və kollardır.


Добавить комментарий