Avtomatik sürət qutusu ZF 8HP70
Məzmun
- Texniki xüsusiyyətlər 8-avtomatik transmissiya ZF 8HP70
- ZF 8HP70 maşınının təsviri
- 8HP70 dişli nisbətləri
- Hansı modellər ZF 8HP70 qutusu ilə təchiz edilmişdir
- Avtomatik transmissiya 8HP70-in müsbət və mənfi cəhətləri haqqında rəylər
- GA8HP70Z avtomatlarına texniki qulluq cədvəli
- 8HP70 qutusunun çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
- Səkkiz pilləli avtomatik transmissiyanın qiyməti ZF 8HP70
8 pilləli ZF 8HP70 avtomatik transmissiyası 2009-cu ildən alman şirkəti tərəfindən istehsal olunur və GA8HP70Z və GA8HP70X indeksləri altında arxa və ya tam ötürücülü BMW modellərində quraşdırılır. Bu avtomatik transmissiya həmçinin Jaguar və Land Rover-də, eləcə də Chrysler, Doodge və Jeep-də 870RE kimi quraşdırılıb.
Birinci nəsil 8HP də daxildir: 8HP45, 8HP55 və 8HP90.
Texniki xüsusiyyətlər 8-avtomatik transmissiya ZF 8HP70
| Növü | hidravlik maşın |
| Ötürücülərin sayı | 8 |
| Sürücü üçün | arxa / tam |
| Mühərrik tutumu | 5.5 litrə qədər |
| Tork | 700 Nm-ə qədər |
| Nə yağ tökmək olar | ZF Xilasedici Maye 8 |
| Yağ həcmi | 8.8 litr |
| Yağ dəyişikliyi | hər 60 km |
| Filtrin dəyişdirilməsi | hər 60 km |
| Təxminən mənbə | 300 000 km |
Kataloqa görə 8HP70 avtomatik transmissiyasının quru çəkisi 87 kq-dır
ZF 8HP70 maşınının təsviri
2009-cu ildə Alman şirkəti ZF, uzununa mühərriki olan arxa və tam ötürücülü avtomobillər üçün nəzərdə tutulmuş 8 avtomatik transmissiya 6HP6-nı əvəz etmək üçün 26 pilləli avtomat təqdim etdi. Bu avtomatik transmissiya güclü V6 və V8 mühərrikləri, həmçinin 700 Nm fırlanma anına qədər olan dizel mühərrikləri ilə quraşdırılıb.
Köhnə 6 pilləli sürət qutuları ilə müqayisədə mexaniki hissənin dizaynı dəyişdi və Lepeletier planetar ötürücü sisteminin əvəzinə Simpson adlanan sürət qutusu peyda oldu. Həmçinin, müasir ənənəyə uyğun olaraq, bu maşın quraşdırılmış Start-Stop sistemi ilə təchiz edilmişdir. Valf gövdəsi burada yenidir, lakin əvvəllər olduğu kimi, idarəetmə bloku ilə vahid mexatronik vahidə birləşdirilir.
8HP70 dişli nisbətləri
550 litr mühərrikli 2015 BMW 4.4i nümunəsində:
| əsas | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 2.813 | 4.714 | 3.143 | 2.106 | 1.667 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | Arxa |
| 1.285 | 1.000 | 0.839 | 0.667 | 3.317 |
Digər istehsalçıların oxşar ötürülməsi:
Hansı modellər ZF 8HP70 qutusu ilə təchiz edilmişdir
| Tez 1 | 2014 - 2020 |
| 2 qalib gəl | 2014 - 2018 |
| 3 seriyalı F30 | 2012 - 2018 |
| 4 seriyalı F32 | 2013 - 2020 |
| 5 seriyalı F07 | 2009 - 2017 |
| 5 seriyalı F10 | 2010 - 2017 |
| 6 seriyalı F12 | 2011 - 2018 |
| 7 seriyalı F01 | 2009 - 2015 |
| X3-Series F25 | 2011 - 2017 |
| X4-Series F26 | 2014 - 2018 |
| X5-Series E70 | 2010 - 2013 |
| X5-Series F15 | 2013 - 2018 |
| X6-Series E71 | 2010 - 2014 |
| X6-Series F16 | 2014 - 2019 |
| 300C 2 (LD) | 2014 - indiki |
| Challenger 3 (LC) | 2014 - indiki |
| Şarj cihazı 2 (LD) | 2014 - indiki |
| Durango 3 (WD) | 2014 - indiki |
| güc | 2019 - indiki |
| H8 I | 2017 - 2018 |
| H9 I | 2017 - indiki |
| Grand Cherokee 4 (WK2) | 2013 - 2016 |
| F-Tip 1 (X152) | 2013 - indiki |
| F-Pace 1 (X761) | 2016 - indiki |
| CAR 1 (X760) | 2015 - indiki |
| XJ 8 (X351) | 2012 - 2019 |
| XF 1 (X250) | 2011 - 2015 |
| XF 2 (X260) | 2015 - indiki |
| Kəşf 4 (L319) | 2012 - 2017 |
| Kəşf 5 (L462) | 2017 - indiki |
| Range Rover 4 (L405) | 2012 - 2021 |
| Range Rover Sport 2 (L494) | 2013 - indiki |
| Velar 1 (L560) | 2017 - indiki |
| Ghibli 1 (M157) | 2013 - indiki |
| Lift 1 (M161) | 2016 - indiki |
| Quattroporte 6 (M156) | 2013 - indiki |
| Phantom 7 (RR1) | 2012 - 2017 |
| Phantom 7 Drophead (RR2) | 2012 - 2017 |
| Phantom 7 Kupe (RR3) | 2012 - 2017 |
| Amarok 1 (2H) | 2016 - indiki |
Avtomatik transmissiya 8HP70-in müsbət və mənfi cəhətləri haqqında rəylər
Artıq:
- Tez və çox rəvan dəyişir
- Sürət qutusunun dizaynı düşünülmüş və etibarlıdır
- Servisde ve ehtiyyatlarda problem yoxdur
- İkinci dərəcəli çox yaxşı donorlar
Dezavantajları:
- Buraxılışın ilk illərində bir çox problemlər
- İxtisaslı xidmət tələb edir
- Aşağı resurs kolları və möhürləri
- Mümkün qədər tez-tez sürtkü yağını dəyişdirin
GA8HP70Z avtomatlarına texniki qulluq cədvəli
Hər hansı bir müasir avtomatik transmissiyada olduğu kimi, burada da ən azı 60 km-də bir dəfə sürtkü yağını mütəmadi olaraq yeniləmək lazımdır. Zavoddan 000 litr yağ tökülür və qismən dəyişdirmə ilə 8.8-5 litrə ehtiyacınız olacaq. ZF Lifeguard Fluid 6 yağı və analoqları MOPAR 8 & 8 sürətli ATF, Ravenol ATF 9HP Fluid istifadə olunur.
Baxım zamanı aşağıdakı istehlak materialları tələb oluna bilər (ATF-EXPERT məlumat bazasına görə):
| Avtomatik transmissiya filtr pan ZF | məqalə 1087298437 |
| Elektrik konnektoru üçün fiş | məqalə 0501220929 |
8HP70 qutusunun çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Bu, etibarlı və davamlı bir maşındır, lakin çox güclü avtomobillərə quraşdırılmışdır və onların sahibləri həddindən artıq aqressiv sürməyə meyllidirlər, buna görə gtf kilidinin sürtünməsi tez köhnəlir, solenoidlər bu kirlə tıxanır və sürət qutusu işləməyə başlayır. itələmək.
Tork çeviricisinin kilidləmə muftasının ciddi aşınması şaftın vibrasiyasına və yağ pompasının yatağını məhv etməyə, sonra isə onun korpusunun tamamilə zədələnməsinə səbəb olur.
Bu maşının çoxlu alüminium hissələri var və onlar yüksək yüklərə tab gətirə bilmirlər, buna görə də çox aktiv istifadə zamanı pistonların və ya barabanların partlaması qeyri-adi deyil.
Bu xəttin avtomatik ötürücülərinin tanınmış zəif nöqtəsi, burada tez köhnəlir, sistemdə yağlama təzyiqinin azalmasına səbəb olan qısa ömürlü kollar və möhürlərdir.
İstehsalçı 8HP70 sürət qutusunun resursunu 200 km-də elan etdi, lakin bu maşın 000 km-ə qədər işləyir.
Səkkiz pilləli avtomatik transmissiyanın qiyməti ZF 8HP70
| Minimum qiymət | 55 000 rubl |
| İkinci dərəcəli orta qiymət | 85 000 rubl |
| Maksimum xərc | 120 000 rubl |
| Xaricdə müqavilə yoxlama məntəqəsi | 1 000 Avro |
| Belə yeni bir vahid alın | - |
| Vəziyyəti: | BOO |
| Mühərriklər üçün: | N20, N55 |
| Modellər üçün: | BMW 5-Series F07, X5 E70, Haval H9I və digərləri |
* Keçid məntəqələri satmırıq, qiymət istinad üçün göstərilib