Audi S6: biturbo və az istehlak – İdman avtomobilləri

Son vaxtlar Audi o qədər versiya buraxır ki, hər həftə yenisi gəlir kimi görünür və hansının sonrakı olduğunu bilmək çox vaxt çətin deyil.

Artıq gördük S8 yeni V8 ilə biturbo Audi / Bentley 4-litrlik (Audi-də 520 at gücü və Continental V500-də 8 at gücündə) və keçən il yeni A6-nın təqdimatını keçirdi.

Köhnə model, Audi R435 və Lamborghini Gallardo'nun 10 at gücünə malik V8 versiyası ilə təchiz edilmişdi, lakin bu dəfə təqib edilməli olan emissiyaların azaldılması ilə bağlı ciddi qaydalar səbəbiylə onu təkrarlamaq mümkün olmadı.

Buna görə yeni S6 aşağı salmağa imkan verən V8 -i bağlayır istehlak 25 faiz endirim. Gələcəyə yol açmaq üçün "yalnız" 420 at gücünə malikdir. RS6və onları yerə atır dörd təkər sürmə – Gücün 60%-i arxaya paylanır, lakin lazım gələrsə, 80%-ə qədər artırıla bilər – 0 saniyəyə 100-4,6 dekuplaj. Pis deyil.

Variantları çox olan geekslər üçün çox əyləncə varAudi Drive seçin sürətləndiricinin cavabını, yayların sərtliyini və aktiv amortizatorlarçəki sükan, sürət DCT yeddi dişli və davranışa qədər arxa diferensial İdman və del Dinamik sükan isteğe bağlı (sükan cavabını sürətləndirir).

Başlıq, arxa və qapılar alüminium, lakin S6 - sedan və ya Avant - hələ də demək olar ki, iki ton ağırlığında. Və bütün sistemlərə və idarəetmə vasitələrinə baxmayaraq, onun ölçüləri və ölçüləri, keyfiyyətlərindən düzgün istifadə etmək üçün gözəl geniş və açıq yollardan istifadə etmək lazımdır. Bu nöqtədə, S6-nın, əsasən çox sakit kabin və çatdırılma səbəbiylə olduğundan daha az sürətli olduğu ortaya çıxır. cüt çox xətti, lakin basda Bentley -dən daha az vurğulanır.

S6, tamamilə inandırıcı olmayan sintetik bir video oyun maşını olaraq gəlir. İstifadədə heç bir problem yoxdur, əslində S5 -dən daha yaxşıdır, bəli Avtomatik parametrlər e dinamik Drive Select -dən rahat səyahət üçün idealdır. Rejim Rahatlıq bunun əvəzinə, demək olar ki, heç vaxt istifadə edilmir, Fərdi olsun, parametrləri düzəltməyə imkan verir, amma əslində yararsızdır. S6 -nın tam olaraq nə etdiyini anlamaq çətindir və bunu anlamaq o qədər də əyləncəli deyil.

Əgər sizə məsləhət verə bilsəm, bundan çəkinmək daha yaxşıdır Dinamik sükan cəbhəni daha da əsəbiləşdirir. IN səs onda bu ən yaxşı deyil: saxta görünür. Söz yox, stereo sistem xaricdən gələn hər hansı bir səs -küyü maneə törədən bir səs dalğası yayır, belə ki, mühərrikdən heç bir not eşitmirsiniz. V4 konfiqurasiyasına keçdikdə belə fərq etməyəcəksiniz.

Əlbəttə, aşiq olmaq çətindir, amma S6 yayında çoxlu ox var.