Audi R8 V10 RWD performansı. Daha çox güc
Ümumi mövzular

Audi R8 V10 RWD performansı. Daha çox güc

Audi R8 V10 RWD performansı. Daha çox güc Əlavə 8 at gücünə malik Coupé və ya Spyder versiyalarında mövcud olan yeni Audi R10 V30 Performance RWD R8 V10 Performance quattro-nun idman əlavəsidir. Bu, 419 kVt (570 at gücü) ortada quraşdırılmış mühərriki və yeni texniki həlləri olan arxa təkərli idman avtomobilidir.

Audi R8 V10 RWD performansı. Maksimum sürət: 329 km/saat

Bu orta mühərrikli sportkar 0-dan 100 km/saat həddinə 3,7 saniyəyə (Spyder versiyası üçün 3,8 saniyə) sürətlənir və maksimal sürəti 329 km/saatdır (Spyder versiyası üçün 327 km/saat). Yeni R8-in tacı məşhur 5,2 litrlik V10 FSI mühərrikidir. R8 V10 RWD versiyasında onun 419 kVt (570 at gücü) gücü var.

Sürücü 550 Nm maksimum fırlanma anı verir - yeddi pilləli S tronic avtomatik transmissiya ilə arxa təkərlərə paylanan Audi R10 V8 RWD-dən 10 Nm çoxdur. Sırf mexaniki məhdud sürüşmə diferensialı fırlanma anı sürücülük vəziyyətinə uyğun olaraq mükəmməl paylayır və hətta yaş yollarda da əla çəkmə qabiliyyətini təmin edir. Bütün R8 modellərində olduğu kimi, kuzov Audi Space Frame (ASF) dizaynı əsasında alüminiumdan, böyük hissələri isə karbon lifi ilə gücləndirilmiş plastikdən (CFRP) hazırlanıb. R8 V10 Performance RWD kupe versiyasında cəmi 1590 kq, Spyder versiyasında isə 1695 kq çəkiyə malikdir.

Audi R8 V10 RWD performansı. İdarə olunan sürüşmə qabiliyyəti

Asma və sürmə dinamikası xüsusi olaraq arxa təkərlər üçün köklənib. Elektron stabilliyə nəzarət (ESC) sistemi idman rejimində olduqda, asma və təhlükəsizlik sistemləri idarə olunan sürüşməni təmin edir. Elektromexaniki güc sükanı yol səthi ilə yaxşı qarşılıqlı əlaqəni təmin edir. Arxa ötürücülü R8-də ilk dəfə mövcud olan dinamik sükan daha dəqiq cavab və əks əlaqə təmin edir. Bu, məsələn, döngə yollarda və ya döngələrdə idarə etməyi daha dinamik və sükanı daha dəqiq edir. O, həmçinin, məsələn, parklama və ya manevr zamanı idarəetməni asanlaşdırmaqla sürücülük rahatlığını artırır. RWD idman asqısı xüsusi olaraq arxa təkərlər üçün nəzərdə tutulmuşdur, ikiqat dirəkləri və passiv diferensial kilidi ilə. Son dərəcə yüngül olan 19" və 20" tökmə alüminium təkərlər yüksək sürətlə döngələr zamanı dəqiq idarəetmə və idarəetməni təmin edir. Əlavə tutuş və dinamika üçün əlavə kubok təkərləri 245/30 R20 ön və 305/30 R20 arxa versiyalarda mövcuddur. Yüksək performanslı 18" dalğa naxışlı polad əyləc diskləri və isteğe bağlı 19" keramika diskləri etibarlı dayanma gücünü təmin edir.

Həmçinin bax: Yanacağa necə qənaət etmək olar?

Audi R8 V10 RWD performansı. Audi R8 V10 Performance quattro-nun dizayn detalları

Modelin idman üslubu GT4 versiyasından ilhamlanıb. Onun ən fərqli elementlərinə R8 nişanı olan tutqun qara rəngli geniş, düz tək çərçivəli barmaqlıq, böyük yan hava girişləri, ön splitter və arxa barmaqlıq və oval egzoz boruları daxildir. Kapotun altındakı açılış əfsanəvi Audi Sport quattro-nun dizaynını əks etdirir. Yeni R8 on rəng variantında mövcuddur. Onlardan biri, əvvəllər yalnız R8 V10 Performance quattro üçün mövcud olan Ascari Blue Metallic rəngidir. R8 Performans Dizayn Paketi qara Alcantara dərisi, Mercato Blue kontrast tikişləri və karbon lifli inleylərlə öyünür.

Həmçinin bax: Yanacağa necə qənaət etmək olar?

 Ən diqqət çəkən xüsusiyyət "monoposto"dur - sürücü oturacağının qarşısında uzanan və yarış avtomobilinin kokpitinə güclü şəkildə bənzəyən böyük, güclü şəkildə müəyyən edilmiş qövs. Monoposto 12,3 düymlük Audi virtual kokpitinə malikdir. R8 Multifunction plus dəri sükanında iki və ya Performance versiyasında dörd düymə var: Audi sürücüsünü seçmək, mühərriki işə salmaq, performans rejimini və mühərrik səsini aktivləşdirmək və Audi virtual kokpitini idarə etmək üçün. Sürücü və sərnişinlər yeni R8 vedrə və ya dəri və Alcantara idman oturacaqlarında gəzintidən həzz ala bilərlər. Sərnişin oturacağının qarşısında RWD emblemi olan ikona titrəyir.

Audi R8 V10 RWD performansı. Ustalıq

Audi R8 V10 Performance RWD - əsasən əl ilə - Almaniyanın Neckarsulm şəhərindəki Böllinger Höfe zavodunda yığılır. O, həmçinin istehsal modelindən əldə edilən və eyni komponentlərin təxminən 4 faizini istifadə edən LMS GT60 yarış avtomobilini istehsal edir.

Arxa ötürücülü Audi R8 V10 Performance RWD oktyabrın sonunda dilerlərdə sifariş üçün təqdim olunacaq.

Həmçinin bax: Skoda Enyaq iV - elektrik yeniliyi

Добавить комментарий