Asinxron mühərrik - iş prinsipi və idarəetmə xüsusiyyətləri
Məzmun
Bütün elektrik mühərrikləri arasında asinxron mühərriki xüsusilə qeyd etmək lazımdır, onun işləmə prinsipi statorun maqnit sahələrinin rotor sarımında bu sahənin yaratdığı elektrik cərəyanı ilə qarşılıqlı təsirinə əsaslanır. Fırlanan bir maqnit sahəsi üç qrup sarğı ehtiva edən stator sarımından keçən üç fazalı alternativ cərəyan tərəfindən yaradılır.
İnduksiya mühərriki - iş prinsipi və tətbiqi
Asinxron mühərrikin işləmə prinsipi hər hansı bir texnoloji maşın üçün elektrik enerjisini mexaniki işə ötürmək imkanına əsaslanır. Qapalı rotor sarımını keçərkən, maqnit sahəsi içərisində elektrik cərəyanı yaradır. Nəticədə statorun fırlanan maqnit sahəsi rotorun cərəyanları ilə qarşılıqlı əlaqədə olur və rotoru hərəkətə gətirən fırlanan elektromaqnit momentinin yaranmasına səbəb olur.
Bundan əlavə, bir induksiya mühərrikinin mexaniki xarakteristikası onun iki versiyada işləməsinə əsaslanır. O, generator və ya elektrik mühərriki kimi işləyə bilər. Bu keyfiyyətlərə görə o, ən çox mobil elektrik enerjisi mənbəyi kimi, eləcə də bir çox texnoloji cihaz və avadanlıqlarda istifadə olunur.
Asinxron mühərrikin cihazını nəzərə alaraq, onun başlanğıc kondansatördən və artan müqavimətə malik başlanğıc sarımından ibarət başlanğıc elementlərini qeyd etmək lazımdır. Onlar aşağı qiyməti və sadəliyi ilə fərqlənirlər, əlavə faza dəyişdirici elementlər tələb etmirlər. Bir dezavantaj olaraq, tez-tez uğursuz olan başlanğıc sarımının zəif dizaynını qeyd etmək lazımdır.
Asinxron mühərrik cihazı və ona qulluq qaydaları
Asinxron mühərrikin başlanğıc dövrəsini başlanğıc kondansatör sarğı ilə ardıcıl birləşdirərək yaxşılaşdırmaq olar. Kondansatör ayrıldıqdan sonra bütün mühərrik xüsusiyyətləri tam olaraq qorunur. Çox tez-tez bir asinxron mühərrikin keçid dövrəsi ardıcıl olaraq bağlanmış iki faza bölünmüş işləyən bir sarğıya malikdir. Bu halda, oxların məkan yerdəyişməsi 105 ilə 120 dərəcə arasındadır. Fan qızdırıcıları üçün ekranlanmış dirəkləri olan mühərriklər istifadə olunur.
Üç fazalı asinxron mühərrikin cihazı gündəlik yoxlama, xarici təmizləmə və fiksasiya işlərini tələb edir. Ayda iki dəfə və ya daha çox mühərriki içəridən sıxılmış hava ilə üfürmək lazımdır. Mühərrikin xüsusi növünə uyğun olan rulmanların yağlanmasına xüsusi diqqət yetirilməlidir. Sürtkü yağının tam dəyişdirilməsi il ərzində iki dəfə, rulmanların benzinlə eyni vaxtda yuyulması ilə həyata keçirilir.
Asinxron mühərrikin işləmə prinsipi - onun diaqnostikası və təmiri
Üç fazalı asinxron mühərriki rahat və uzun müddət idarə etmək üçün iş zamanı rulmanların səs-küyünə nəzarət etmək lazımdır. Yağlama çatışmazlığını göstərən fit, cızıltı və ya cızma səslərindən, həmçinin kliplərin, topların, ayırıcıların zədələnə biləcəyini göstərən gurultulardan çəkinmək lazımdır.
Qeyri-adi səs-küy və ya həddindən artıq istiləşmə halında, rulmanlar sökülməlidir və yoxlanılmalıdır.. Köhnə yağ çıxarılır, bundan sonra bütün hissələr benzinlə yuyulur. Yeni podşipnikləri şafta qoymadan əvvəl onlar yağda istənilən temperatura qədər qızdırılmalıdır. Yeni yağ, yatağın iş həcmini təxminən üçdə biri ilə doldurmalı, bütün ətrafa bərabər paylanmalıdır.
Sürüşmə halqalarının vəziyyəti onların səthini sistematik olaraq yoxlamaqdır. Pasdan təsirlənirlərsə, səth yumşaq zımpara ilə təmizlənir və kerosinlə silinir. Xüsusi hallarda, onların qazılması və üyüdülməsi aparılır. Beləliklə, mühərrikə normal qulluq edildikdə, o, zəmanət müddətinə xidmət edə və daha uzun müddət işləyə biləcək.
