amortizatorlar. Tikinti, yoxlama və qiymət

Amortizator demək olar ki, hər bir avtomobilin asma dizaynında əsas elementdir. Onun vəzifəsi vibrasiyaları azaltmaq, yolu sabitləşdirmək və yayları yerində saxlamaqdır. Məhz onun sayəsində təkər səthlə daimi əlaqə saxlayır. Beləliklə, onun necə qurulduğunu və inkişaf etdirildikdə nə edəcəyini yoxlayaq?

amortizatorlar. Əməliyyat prinsipi

Amortizator, müvafiq zımbalama və ştamplama sönümləmə vasitəsilə yaylı kütlənin ağırlığını avtomobilimizin təkərlərinə paylayır. Amortizatorlar və yaylar sürərkən rahatlığı qoruyarkən səthdə ən yaxşı tutuşa nail olmaq üçün bütün şəraitdə avtomobilin kuzovunu yaylayır. Bu problemi həll etmək üçün mühəndislər uzun illər əvvəl iki növ amortizator hazırladılar: yumşaq və sərt (idman).

Yumşaqdırlar, onlar yaysız kütlələrdən yaylı kütlələrə daha az vibrasiya ötürür və daha yaxşı sürücülük komfortunu təmin edir ki, bu da təəssüf ki, döngə zamanı avtomobilin daha pis idarə olunmasına gətirib çıxarır. Buna görə də, bəzi avtomobillərdə, məsələn, idman avtomobillərində təkərlərin dartma qabiliyyətini yaxşılaşdırmaq üçün bədənin daha az əyilməsinə zəmanət verən sərt amortizatorlar istifadə olunur, lakin təəssüf ki, zərbələrin azaldılması ilə.

amortizatorlar. Yağ amortizatoru

Bu təsvir olunan elementin birinci növüdür, yəni. hidravlik yağla sıx doldurulmuş silindr növü. İçəridə boşluqları iki ayrı kameraya və klapanlara ayıran bir porşen yerləşdirilir, bunun sayəsində onların arasında yağ axa bilər və onlar pistonun sürətini təyin edirlər. Düzgün seçilmiş klapan, sönümləmə gücünün sıxılma və gərginlikdə fərqlənməsini təmin edir. Yağ amortizatorlarının şübhəsiz üstünlüyü onların nisbətən asan bərpası və yumşaq işləməsidir. Dezavantajlara böyük bir kütlə və qabarlardan keçərkən kifayət qədər yavaş reaksiya daxildir.

amortizatorlar. Neft-qaz amortizatoru

Onun strukturu yağ amortizatoruna bənzəyir, lakin tərkibində qaz, daha doğrusu azot və hidravlik yağ var. Bu konfiqurasiyada yağ yalnız bədən əhəmiyyətli dərəcədə əyildikdə sıxılır. Biz zərbələri dəf etdikdə, daha yaxşı dartma təmin edən yalnız qaz işləyir. Neft/qaz amortizatoru daha yüngüldür və mütərəqqi hərəkət imkanını təklif edir. Təəssüf ki, onun bərpası mümkün deyil. Bundan əlavə, belə bir amortizator zədələnməyə meyllidir və daha da pisi, yeni bir hissə ucuz deyil. 

amortizatorlar. Aşınma və yoxlama əlamətləri

Yollarımızda amortizatorlar çətin ömür sürür. Təkərlərin aşınmasının ən çox görülən əlamətləri gövdənin yuvarlanmasının artması, əyləc zamanı avtomobilin xarakterik "dalışması", hidravlik yağ sızması, təkərlərin qeyri-bərabər aşınması və qeyri-bərabər səthlərdə sürərkən vibrasiyanın həddindən artıq ötürülməsi, döyülməsi və ya cızıltısıdır.

Yoxlamaya amortizatorun sızması və ya piston korroziyasını yoxlamaqla başlamaq yaxşıdır. Əgər yağ görsəniz, bu, zədələnmədən şübhələnə biləcəyiniz bir əlamətdir. Bununla belə, atelye və ya diaqnostika stansiyası ilə əlaqə saxlamaq yaxşıdır, burada bir mütəxəssis aşınma dərəcəsini təyin edəcək və bəlkə də dəyişdirmə üçün hissəni uyğunlaşdıracaqdır. Amortizatorların effektivliyinin yoxlanılması, təəssüf ki, bəzən qeyri-dəqiq nəticələr verən xüsusi bir maşında həyata keçirilə bilər. Stansiyaya daxil olduqdan sonra təkərlər titrəyəcək, sonra isə ölçmə aparılır. Nəticə faizlə alınır, daha dəqiq desək, hərəkət edən substrat ilə yapışma qüvvəsidir. Faizlər amortizatorun effektivliyini tam müəyyən etməyəcək, çünki nəticə avtomobilin yükü və ya kütlənin paylanması kimi bir çox komponentdən asılıdır.

Bu vəziyyətdə, çox şey digər süspansiyon elementlərinin aşınma dərəcəsindən asılıdır, yəni. yaylar və ya metal-rezin elementlər, şin profilinin hündürlüyü və təzyiqi. Çox aşağı olan təkər təzyiqləri performansı artıracaq, çox yüksək təkərlər isə performansı azaldacaq. Beləliklə, effektiv amortizator 40% olduğu kimi 70% də çata bilər. 60%-dən çox dəyər yüksək səmərəlilik kimi qəbul edilmişdir. Bir sözlə, diaqnostika stansiyası amortizatorların effektivliyini yox, verilmiş oxun təkərləri arasındakı fərqi yoxlayır.  

Həm neft, həm də qaz-yağ amortizatorlarının xidmət müddəti 60-100 min kilometr məsafədə qiymətləndirilir. km. Ancaq həqiqət budur ki, dayanıqlıq avtomobilin necə istifadə olunduğundan, yolun keyfiyyətindən və sürücünün idarəetmə tərzindən asılıdır.

amortizatorlar. Sürücüyə yardım sistemləri

Bilmək lazımdır ki, amortizatorlar ABS və ya ESP kimi elektron idarəetmə sistemlərinin düzgün işləməsinə də böyük təsir göstərir.

Eləcə də bax: B kateqoriyalı sürücülük vəsiqəsi ilə hansı nəqliyyat vasitələri idarə oluna bilər?

Amortizator zədələndikdə və təkər yoldan düzgün qalxmadıqda, bu, nəzarətçiyə səhv giriş siqnallarına səbəb ola bilər. Hansı ki, fövqəladə vəziyyətdə dayanma məsafəsinin artmasına və sürüşmə zamanı adekvat yardımın alınmamasına səbəb olacaq.

amortizatorlar. Mübadilə

Birinci və eyni zamanda çox vacib qayda amortizatorların cüt-cüt dəyişdirilməsidir (müəyyən bir oxda), yəni, məsələn, sol ön amortizator zədələnirsə, sağ da dəyişdirilməlidir. Bu, onların fəaliyyətinin xüsusiyyətləri ilə əlaqədardır. Yeni element köhnə hissədən fərqli performansa malikdir, nəticədə fərqli sürüş və zərbələrə cavab verir. Tamamilə yeni amortizatorları seçməyə dəyər. İstifadə olunmuş komponentlərin quraşdırılması əhəmiyyətli bir risklə əlaqələndirilir, çünki asma və əyləc sistemi yol hərəkətinin təhlükəsizliyindən birbaşa asılı olan komponentlərdir. Bundan əlavə, amortizatorlarla birlikdə bütün növ yastıqların, rulmanların və örtüklərin dəyişdirilməsi tövsiyə olunur. Satın almadan əvvəl seçilmiş hissə haqqında istifadəçilərin və seminarların fikirlərini oxumalısınız. Çox vaxt daha qısa ömürlü olan ən ucuz əvəzedicilərdən qaçınmaq lazımdır.

amortizatorlar. Xərc

İki ön amortizatorun dəyişdirilməsinin təxmini dəyəri (məşhur avtomobildə) təxminən 200 PLN, arxa amortizatorlar isə 100-dən 200 PLN-ə qədərdir. Aşağıda bir sıra ön ox amortizatorları üçün qiymət nümunələri verilmişdir.

• Volkswagen Passat B5 1.9 TDI: PLN 320
• Audi A4 B7 1.8T: PLN 440
• Opel Astra G Estate 1.6: 320 PLN
• Volkswagen Golf VI 2.0 TDI: 430 PLN
• BMW 3 (e46) 320i: PLN 490
• Renault Laguna II 1.9 dCi: PLN 420

amortizatorlar. Xülasə

Amortizator təbii aşınmaya məruz qalan elementdir. Səyahətin rahatlığı və təhlükəsizliyi birbaşa ondan asılıdır və bunu unutmaq olmaz. Onun inkişafının ilk əlamətləri göz ardı edilməməlidir, çünki laqeydliyin nəticələri acınacaqlı ola bilər. Ehtiyat hissələrinin çatışmazlığı yoxdur, bir az daha bahalı olsa da, sübut edilmiş bir məhsul seçməyə dəyər.

Həmçinin bax: Altıncı nəsil Opel Corsa belə görünür.