Alpina vs. M: Ən yaxşı BMW Performans Resepti hansıdır?
XD3 245 kVt/700 Nm turbodizel mühərriki ilə təchiz edilmiş Alpina Avstraliyanın ən son modeli olacaq.
Keçmişdə sürətli BMW istəsəniz, M nişanlı bir Alman avtomobili açıq seçim olardı.
M Car sırasına indi M2 Competition kupesindən tutmuş sürətli M5 Competition sedanına qədər modellər daxildir və bu yaxınlarda X3 və X4 M yolsuzluq avtomobillərini əhatə etməklə genişlənmişdir.
Lakin M bölməsi yüksək performanslı BMW avtomobilləri istehsal edən yeganə şirkət deyil, çünki Alpina M-nin trekə yönəlmiş təkliflərinə daha dəbdəbəli alternativ təklif etmək üçün öz oyununu və Avstraliyadakı mövcudluğunu artırdı.
2016-cı ilin sonlarında satışa çıxarılan Alpina məhsulları Melburndakı BMW Doncasterdən Perth, Adelaide, Brisbane və Sidneyə qədər səkkiz satış nöqtəsində mövcuddur.
Alpina təkcə kuzov dəstləri və təkər təkmilləşdirmələrini deyil, həm də performansı itirmədən mühərriklərin və transmissiyaların daha rahat tənzimlənməsini hədəfləyir.
Bununla belə, digər tünerlərdən fərqli olaraq, Alpina BWM istehsal xəttinə demək olar ki, qeyri-məhdud çıxışa malikdir, çünki onun modelləri standart avtomobillərlə eyni vaxtda istehsal olunur.
Onların əlaqələri o qədər yaxındır ki, Alpina B3 Touring (builki Frankfurt avtosalonunda nümayiş etdirildi) əslində S58 mühərriki ilə təchiz edilmiş ilk kütləvi istehsal edilmiş minik avtomobilidir - hələlik təqdim edilməmiş avtomobildə də nümayiş etdiriləcək. avtomobil. M3 və M4 cütü yeni nəsil.
Yeni B3 340 litrlik turbomühərrikli sıra altı mühərrik sayəsində 700 kVt və 3.0 Nm güc inkişaf etdirir.
Bu mühərrik X3 və X4 M orta ölçülü yolsuzluq avtomobillərində debüt etsə də, rəqabət versiyasında 375 kVt/600 Nm-ə çatan halda, B3 Touring-in kapotu altında 3.0 litrlik iki turbomühərrikli sıra altı mühərriki 340 kVt/m gücə malikdir. 700 Nm.
Bununla belə, vacib olan odur ki, B3 Touring yalnız vaqon formasında mövcuddur, BMW isə yeni M3-ün ciddi şəkildə sedan forması ilə məhdudlaşacağını söylədi.
B3 Touring-in əldə etdiyi nəticələr Alpina-ya uyğunlaşdırılmış səkkiz pilləli avtomatik transmissiya və tam ötürücülü xDrive sistemi vasitəsilə yola göndərildiyinə görə, sıfırdan 100 km/saata 4.0 saniyədən az müddətdə tamamlanmasını gözləyin, bu daha yaxşıdır. gedən arxa təkər yalnız B3 və rəqib Mercedes-AMG C63 S Estate - müvafiq olaraq 4.3 və 4.0 dəfə.
B3 Touring-in Avstraliyada təqdimatı təsdiqlənməsə də, yerli bölmə yeni model üçün biznes işi hazırlayır, lakin gələn ilin sonunda eyni güc qurğusu ilə B3 Down Under sedanını görməyi gözləyir, səyahət xərclərinə qədər təxminən 140,000 dollar olacaq. .
Alpina Australia, həmçinin 4 və 324 ABŞ dolları dəyərində olan 660kW/4Nm M149,900 Müsabiqədən yüksək olan kupe və kabriolet üçün müvafiq olaraq 159,900 və 331 dollara satılan 550kW/4Nm əsaslı 156,529 Series B167,829 S təklif edir. sabit damlı konvertasiya edilə bilən versiya. .
5 Seriyasına əsaslanan B5 sedan və stansiya vaqon formatlarında mövcuddur.
Bu arada, B5 - Alpina 5 Seriyasının bir variantı - indi həm sedan, həm də vaqon formatında, M5 isə yalnız eyni kuzov üslubunda mövcuddur.
Eyni 4.4 litrlik iki turbomühərrikli V8 benzin mühərriki ilə təchiz edilmiş B5, M447 Competition-ın 800 kVt/5 Nm güc çıxışı ilə müqayisədə 460 kVt/750 Nm güc verir, həm də səkkiz pilləli avtomatik transmissiya və bütün təkər ötürücü.xdrive drive. sistemi.
M5 Competition 0-dan 100 km/saata qədər sürəti 3.3 saniyə ilə sürətləndirsə də, B5-in 3.5 saniyə vaxtı ilə müqayisədə birincisi də sedan/vaqon qiyməti 229,900 210,000 dollar olan ikincisindən 217,000 XNUMX dollar bahadır. /XNUMX XNUMX dollar.
Daha çox şey istəyənlər üçün Alpina həmçinin B7 ilə eyni 7kW/447Nm 800L mühərrikdən istifadə edən 4.4 Seriya əsaslı B5-ni 369,720 dollara təklif edir.
BMW böyük 7 Series sedanın tam M versiyasını təqdim etməsə də, B7-nin ən yaxın rəqibi 448 850 dollara satılan 6.6kW/12Nm 760L M378,900Li iki turbomühərrikli VXNUMX olacaq.
Alpina B7, B447 ilə eyni 800 litrlik 4.4 kVt/5 Nm mühərriklə təchiz edilmişdir.
Alpina Australia şirkəti də tezliklə yerli olaraq ilk yolsuzluq avtomobilini XD3 orta ölçülü krossoverlə satışa çıxaracaq ki, bu model hündür boylu sürücülərin sağlam iştahını nəzərə alaraq ən populyar modellərdən birinə çevriləcək.
Qiyməti 109,900 dollar olan X3 əsaslı XD3, 99,900 dollarlıq X3 M Competition-dan daha çox 40 dollarlıq X157,900 M3i-yə alternativ olaraq yerləşdirilib, lakin 245 kVt/700 kVt fərqlə 3.0 litrlik tvin-turbo dizel mühərriki ilə öyünür. . .
Xarici bazarlarda XD3 həmçinin 285 kVt/770 Nm turbomühərrikli dörd silindrli mühərriklə, X4 əsaslı XD4 SUV kupesi isə yalnız daha güclü mühərriklə hazırlanır.
XD4-ü yerli salonlara təqdim etmək üçün biznes işi hələ də hazırlanır və X4 BMW-nin orta ölçülü SUV satışlarının təxminən dörddə birini təşkil edir, perspektiv müsbət görünür.
XD4-ü yerli salonlara təqdim etmək üçün biznes işi hələ də inkişaf mərhələsindədir.
Bununla belə, daha ucuz Alpina-ya ümid edənlər, şirkətin yeni nəsillərin 3 və 1-ci seriyaları kimi şeyləri kənarda qoyaraq, 2-cü seriyadan daha kiçik heç nəyi fərdiləşdirməyəcəyini öyrənməkdən məyus ola bilər.
Beləliklə, Alpina-nın M2 Competition və bütün pəncələri olan yeni nəsil M135i-yə alternativi olmayacaq, eyni zamanda i3, 530e və X5 plug-in SUV kimi elektrikləşdirilmiş modellər də lüks yönümlü avtomobillər üçün nəzərdə tutulmur. tuner.
