3 Alpina B2020 Touring Avstraliya üçün təsdiqləndi: BMW-nin Performans Vaqonu istehsal etməyəcək
Yeni BMW S58 mühərriki ilə təchiz edilmiş Alpina B3 340 kVt güc və 700 Nm fırlanma anı inkişaf etdirir.
O, rəsmi M3 universalı olmaya bilər, lakin eyni S58 mühərriki və tam ötürücülü Alpina B3 Touring avstraliyalı alıcıların böyük çəkmə ilə sərt orta ölçülü BMW-yə çata biləcəyi ən yaxın avtomobil ola bilər.
2020-ci ilin ikinci yarısında yerli bazara daxil olacağı təsdiqlənən Alpina B3 hətta hələ açıqlanmayan M3 sedan əmisi oğlunu da bazardan geridə qoya bilər, lakin dəqiq qiymət hələ təsdiqlənməyib.
Çıxan B3 S Touring-in yol xərclərindən əvvəl 149,900 162,540 dollara başa gəldiyini nəzərə alsaq, yeni nəsil versiyanın performans artımını əks etdirmək üçün cüzi qiymət artımı alacağı gözlənilir, lakin o, 63 152,529 dollarlıq Mercedes-AMG C4 S Estate ilə rəqabət qabiliyyətini saxlamalıdır. XNUMX dollara Audi RSXNUMX Avant.
Yeni 58 litrlik iki turbomühərrikli BMW S3.0 sıralı altı mühərriklə təchiz edilmiş Alpina B3 Touring 340-5000 rpm-də 7000 kVt maksimum güc və 700-3000 rpm-də 4750 Nm maksimum fırlanma anı inkişaf etdirir.
Eyni mühərrik 3 kVt/4 Nm olan BMW X375 və X600 M Competition orta ölçülü yolsuzluq avtomobillərinin flaqmanını gücləndirir.
Genişləndirilmiş ön hava girişləri, görkəmli ön splitter, dördlü egzoz boruları, arxa diffuzor və dam spoyleri ilə unikal kuzov dəsti quraşdırılıb.
Qarşıdan gələn M3 sedan və M4 kupe də S58 güc qurğusundan istifadə edəcək, baxmayaraq ki, yeni 3 və 4 seriya flaqmanları üçün dəqiq rəqəmlər hələ təsdiqlənməyib.
Alpina B3-də sürücü səkkiz pilləli avtomatik transmissiya vasitəsilə dörd təkərin hamısına göndərilir, lakin şirkət hələ sürətlənmə nömrələrini açıqlamayıb.
Əvvəlki arxa təkərli versiyanın üç rəqəmli sprinti cəmi 4.3 saniyəyə vura bildiyini nəzərə alsaq, yeni nəsil versiyanın o vaxta, daha yaxşı olmasa da, uyğun olacağını gözləyin.
Mühərrik təkmilləşdirmələrinə əlavə olaraq, Alpina B3 standart daha böyük baqajlı 3 Seriyasından xüsusi ötürücü tənzimləmə, daha sərt şassi və yenidən tənzimlənmiş asma komponentləri sayəsində fərqlənir.
19 düymlük və ya 20 düymlük təkər diskləri, Alpina-ya görə, Pirelli P Zero rezininə bükülmüşdür və sükan reaksiyasını yaxşılaşdırmaq üçün ön oxun mənfi kamberi artırılmışdır.
Alpina B3-ü dayandıran 395 mm diskləri tutan dörd porşenli ön əyləclər və 345 mm diskləri qazan üzən porşenli arxa kaliperlərdir.
İçəridə B3 əllə tikilmiş dəri sükan çarxı, yumşaq toxunuşlu oturacaqlar və taxta bəzəklərlə öyünür.
Həmçinin daha böyük ön hava girişləri, görkəmli ön splitter, dördlü egzoz boruları, arxa diffuzor və dam spoyleri olan unikal kuzov dəsti quraşdırılıb.
İçəridə B3 əl ilə tikilmiş dəri sükan, yumşaq toxunuşlu oturacaqlar və ağacdan hazırlanmış bəzəklər, həmçinin unikal avtomobil istehsalı nişanı və BMW-nin 10.25 düymlük multimedia sensor ekranı ilə öyünür.
Arxa oturacaqlar quraşdırıldıqda baqaj 500 litr tutur, oturacaqlar qatlandıqda isə 1510 litrə qədər arta bilər.
Alpina Avstraliya Milli Satış Meneceri Fil Cefri dedi: “Yeni Alpina B3 Touring Avstraliya bazarı üçün unikal fürsətdir.
“Touring universalının bütün praktikliyi, tam ötürücülü idarəetmənin təhlükəsizliyi, inanılmaz performansı və unikal üslub seçimləri ilə B3 Touring qanun layihəsinə uyğun gəlir” dedi.
