Airbus C295-in inkişafına diqqət yetirdi.
Ötən ilin sonu açıq şəkildə göstərdi ki, Airbus C295 yüngül nəqliyyat təyyarəsinin inkişafı hələ də davam edir. Airbus Defence & Space konstruktorları bununla kifayətlənmir və tikintisində Varşava zavodu EADS PZL Warszawa-Okęcie SA mühüm halqa rolunu oynayan maşının potensialını nümayiş etdirən yeni, iddialı layihələri ardıcıl olaraq həyata keçirirlər.
2015-ci ildə C295 proqramı ilə bağlı ən mühüm hadisələrə C295W versiyasının ilk istehsal nüsxəsinin Meksika dəniz aviasiyasına çatdırılması, Hindistanda 56 yüngül nəqliyyat təyyarəsi üçün tenderdə Airbus təklifinin seçilməsi və C295M / W-nin havada tanker təyyarəsi kimi istifadəsinin mümkünlüyü ilə bağlı işlər haqqında məlumat.
Ötən il əsas nəqliyyat variantının istehsalı üçün keçid dövrü oldu - C295M modelinin istehsalı dayandırıldı və C295W həyata keçirildi. Yeni versiyanın ilk alıcısı iki nüsxə sifariş verən şəxsdir - birincisi 30 mart 2015-ci ildə çatdırılıb. Özbəkistan tamamilə yeni C295W-ləri alan növbəti podratçı oldu (o, dörd maşın sifariş etdi və keçmiş SSRİ ölkələri arasında keçən il üçüncü cütü almağa qərar verən və daha dörd maşın almaq imkanı olan Qazaxıstandan sonra ikinci istehlakçıdır). o cümlədən Səudiyyə Ərəbistanının Daxili İşlər Nazirliyi, onun əmrinə dörd avtomobil daxildir. Dünyanın qalan hissəsinə (Filippin, İndoneziya və Qana) çatdırılmalara əvvəlki "M" variantı daxildir. Hər iki istehsal modelini fərqləndirən xarici xüsusiyyət, istifadəsi yanacaq sərfiyyatını 4% azaldan, həmçinin bütün şəraitdə yükgötürmə qabiliyyətini artırmağa imkan verən "W" versiyasında qanadlardır. Qeyd etmək lazımdır ki, onların yığılması əvvəllər istehsal edilmiş M təyyarələrində də mümkündür. Bəlkə də İspaniya 13 C295M (yerli nömrə T.21) istifadə edən bu addımı atacaq. Bu seçim Polşada da təhlil edilməlidir, çünki Hərbi Hava Qüvvələrinin ilk səkkiz təyyarəsi ən köhnə istehsal edilmiş S295M-lər qrupuna aiddir (2003-2005-ci illərdə təhvil verilmişdir) və səkkiz illik istismardan sonra növbəti fabrikin əsaslı təmiri zamanı təkmilləşdirilə bilərdi. 2019-2021 gg., XNUMX-XNUMX-da sona çatacaq
Vurğulamaq yerinə düşər ki, hazırda istehsal olunan yüngül nəqliyyat təyyarələri arasında ən çox satışa malik olan Airbus Defence & Space məhsuludur (keçən ilin 31 dekabr tarixinə) - 169 nüsxə, onlardan 148-i təhvil verilmiş, 146-sı isə xidmətdədir. . (İndiyə qədər iki təyyarə qəzalarda itdi: 2008-ci ildə Polşada Miroslavets yaxınlığında və Əlcəzairdə 2012-ci ildə Fransada). Hindistanla danışıqlar başa çatdıqda, bütün versiyaların satılan C295-lərin sayı 200-ü keçəcək. Mövcud və potensial istifadəçilərin ehtiyaclarının hərtərəfli təhlili ilə dəstəklənən davamlı inkişaf, Sevilyada inşa edilmiş təyyarələrin bir çoxları üçün onların seqmentində üstünlük təşkil edə biləcəyini bildirir. gələcək illər. Hazırda maşınların mümkün yeni alıcıları bunlardır: Keniya (üç C295W), Səudiyyə Ərəbistanı (18 C295W, hərbi aviasiyaya gedəcək), Cənubi Afrika, Malayziya (10 C295W) və Tayland (295 C295W, biri artıq müqavilə bağlanmış və olmalıdır. bu il təhvil veriləcək). Erkən xəbərdarlıq və komanda variantında C295-in, eləcə də dəniz C235MPA Persuader-in alınmasının nəzərdən keçirildiyi Vyetnamda gəlirli müqavilə də istisna edilmir. Daha kiçik CN6-lərlə birlikdə onlar indi dünyanın hərbi nəqliyyat və xüsusi donanmasının XNUMX%-ni təşkil edir.
