Ciddi mühərrik təmirinə səbəb olan 5 kiçik sürücü səhvi
Avtomobilin istismarı və texniki xidməti zamanı sahibi, bir qayda olaraq, avtomobilinin sadə təmirini və texniki xidmətini necə həyata keçirəcəyini düşünmür. Nəticədə, motorla bağlı ciddi problemlər yaranır, onların qarşısını almaq asan idi. AvtoVzglyad portalı bahalı təmirə səbəb olan ən sadə və təhlükəli səhvlərdən bəhs edir.
Tıxanmış yanacaq injektorları, sahibləri onlara lazımi diqqət yetirməyən avtomobillərdə baş verən ən çox yayılmış problemlərdən biridir. Fakt budur ki, sürücü müntəzəm olaraq yüksək keyfiyyətli benzin doldursa belə, zaman keçdikcə tamamilə bütün mühərriklərin yanacaq sistemi kirlə tıxanır. Enjektorlar təmizlənməsə, yanacaq səpməyə deyil, tökməyə başlayırlar, bu da yanacaq sərfiyyatının artmasına və partlamağa səbəb olur. Və partlama mühərriki tez bir zamanda bitirə bilər.
Xidmət xətalarından sonra da ciddi problemlər yarana bilər. Məsələn, hava filtri elə quraşdırılıb ki, onun kənarı qırılıb və ya gövdəyə gevşek bassın. Beləliklə, kir və qum hissəcikləri mühərrikə daxil olur. Qum əla aşındırıcı olduğundan, silindrlərin divarlarını cızmağa başlayır ki, bu da onların divarlarında cızıqların yaranmasına səbəb olur. Zorbalar isə yavaş-yavaş mühərriki paytaxta yaxınlaşdırırlar.
Eyni şey kabin filtri ilə də baş verir. O, əyri quraşdırılıbsa, toz və kir kondisionerin buxarlandırıcısına çökəcək. Zamanla bu, bakteriyaların səthdə çoxalmağa başlamasına səbəb olacaq. Salona daxil olan belə hava sürücüdə soyuqdəymə və ya allergiyaya səbəb olacaq.
Silindrlərdə sürtünmə qığılcım şamlarının sadə dəyişdirilməsi ilə də görünə bilər. Şam quyularını açmadan əvvəl təmizləməsəniz, bütün kirlər içəri girəcək və nəticədə özünü hiss etdirəcəkdir.
Tıxanmış EGR klapan da ciddi problemlərə səbəb ola bilər. Vaxtaşırı yapışdığına görə, mühərrik boş rejimdə qeyri-müəyyən şəkildə işləyə bilər, hətta yolda tamamilə dayana bilər. Bu, qəzaya səbəb olacaq, xüsusən də təcrübəsiz bir sürücü maşın sürərsə, çünki o, mühərrikin qəfil dayanmasından mütləq qorxacaq.
