360c Volvo Avtomobilləri. Avtonom avtomobil konsepsiyası
Hava limanlarına getmədən uzun səfərlər edə biləcəyiniz bir dünya təsəvvür edə bilərsinizmi? Onların izdihamı, ağır təhlükəsizlik yoxlamaları, növbələr və dar təyyarə kabinləri olmadan... Bunun əvəzinə siz evinizə qədər sürəcək və bizi rahatlıqla təyinat yerinizin qapısına aparacaq rahat birinci dərəcəli kapsul sifariş edə bilərsiniz. Bu cazibədar görüntü deyilmi? Vizyon "Made by Volvo".
Bu, Volvo Cars tərəfindən təklif olunan konseptdir və sürətli elektrik avtonom nəqliyyat vasitələrini daha qısa məsafəli sərnişin uçuşlarına uyğun alternativ kimi görür. Bu baxışda Volvo bir çox aviasiya müştəriləri əldə etmək istəyən bir çox inkişaf potensialını nəzərdə tutur. Bu bazar bütün dünyada milyardlarla dollar dəyərində qiymətləndirilir.
Bununla belə, bu futuristik ideyanın mərkəzində 360c adlı avtomobil dayanır. Bu, sürücüsüz işləməli olan avtonom elektrik avtomobilidir. Kiçik xarici ölçülərə baxmayaraq, interyer çox genişdir. Bu, kokpit, sükan və ya daxili yanma mühərrikinin olmaması ilə əlaqədardır. Salon iki və ya üç sıra oturacaqlarla tikilə bilər.
Həmçinin bax: Polşa bazarında furqonlara baxış
Dörd variant
360c dörd mümkün hərəkət variantı ilə hazırlanmışdır. Birincisi, gecə səyahəti üçün yuxu variantıdır. İkincisi, təqdimatları və ya telekonfransları asanlaşdıran sistemlər və ekranlarla dünyaya bağlı mobil ofisdir. Üçüncü rejim qonaq otağıdır. Dördüncü seçim əyləncədir.
Bu konsepsiya ilə yanaşı, Volvo həm də avtonom avtomobillərin bütün digər yol istifadəçiləri ilə əlaqə saxlaya biləcəyi qlobal standart təklif edir.
Önümüzdəki illərdə sənayemizdə biznes modeli kəskin şəkildə dəyişəcək və Volvo Cars bu dəyişikliklərin önündə olacaq. Avtonom sürücülük bizə təhlükəsizlik baxımından böyük irəliləyiş əldə etməyə imkan verəcək, eyni zamanda bizim üçün tamamilə yeni iş imkanları açacaq. Nəhayət, insanlar avtomobildə keçirdikləri vaxtdan daha yaxşı istifadə edə biləcəklər”, - Volvo Cars-ın prezidenti Hakan Samuelsson bildirib.
Həmçinin baxın: Batareyaya necə qulluq etmək olar?
Qısa səfərlərdə
Layihə 360c bütün dünyada çox milyard dollarlıq yüksək sürətli qısa məsafə sənayesini hədəfləyir. Volvo Car xüsusilə diqqətini 300 km-ə qədər olan marşrutlara yönəltmək istəyir ki, bu da şirkətin daşıyıcılardan ən asan götürüləcəyinə inanır.
ABŞ-da hər il təxminən 740 milyon sərnişin daxili marşrutlarda səyahət edir və nəticədə milyardlarla hava yolu gəliri əldə edilir. Bir çox yüksək gəlirli əlaqələrə Nyu York-Vaşinqton, DC, Hyuston-Dallas, Los Anceles-San Dieqo kimi bir-birinə yaxın şəhərlər daxildir. Uçuşun özü qısadır, lakin hava limanında və skrininqdə sərf olunan vaxtı nəzərə alsaq, bu hissələrdə səyahət daha az vaxt aparır.
Daxili uçuş üçün bilet alanda bu, əla nəqliyyat vasitəsi kimi görünür. Yalnız sonradan məlum olur ki, bu fikir heç də yaxşı deyilmiş. Gecələr sizi təyinat yerinə aparan rahat yataq kabinəsinin bir çox üstünlükləri var. Səhər biz ayıq-sayıq oluruq, çətin təhlükəsizlik prosedurlarından yan keçirik, uçuş gecikmələrindən və ya ləğvlərindən qaçırıq. Bütün bunlar o deməkdir ki, biz aviaşirkətlərlə, xüsusən də qısa məsafələrdə rəqabət apara bilərik”, - deyə şirkətin strategiyasına cavabdeh olan Volvo Cars rəhbərliyindən Morten Levenstam bildirib.
360c layihəsinin yaradıcıları təkcə yeni biznes imkanlarına diqqət yetirmirlər, həm də gələcəkdə necə səyahət edəcəyimizlə bağlı müzakirə açmaq istəyirlər? Bu, yol infrastrukturunun, şəhərlərin planlaşdırılmasına və müasir həyat tərzinin ətraf mühitə təsirinə aiddir. Şirkət həmçinin insanların səyahət zamanı ailə və dostları ilə əlaqə saxlamasının nə qədər vacib olduğunu araşdırır. Mövcud səyahət nümunələri çox vaxt itirir. Və ya bəlkə bu vaxtın bir hissəsini qaytarmaq olar?
Yeni texnologiyalar
Avtonom avtomobil konseptləri çox vaxt insanların onlardan necə istifadə edəcəyinə dair fikirlər deyil, texnoloji imkanların nümayişinə çevrilir. Volvo insanlara fokuslanmış brenddir. Biz müştərilərimizin gündəlik həyatına və onu necə təkmilləşdirə biləcəyimizə diqqət yetiririk. 360c bu yanaşmanın təbii nəticəsidir”, - deyə Volvo-nun dizayn rəhbəri Robin Peyc bildirib.
1903-cü ildə Rayt qardaşları öz təyyarələrini havaya qaldıranda müasir hava səyahətinin necə olacağı barədə heç bir təsəvvürləri yox idi. Avtonom idarəetmənin gələcəyinin nə olacağını bilmirik, lakin bu, insanların necə səyahət etdiyinə, şəhərlərimizi necə dizayn etdiyimizə və infrastrukturdan necə istifadə etdiyimizə böyük təsir göstərəcək. "Biz hesab edirik ki, 360c söhbətin başlanğıcıdır və bununla da yeni ideyalar və cavablar var" dedi Marten Levenştam.
Yaxşı, Motofakti redaktorları ümid edir ki, biz bunu yaşaya biləcəyik.
