20 ən böyük damsız super avtomobil

Bir superkarın əsas məqsədi həqiqətən "super" olmaqdır, yəni yolda davranış, müqavimət və güc sıxlığını bükmək baxımından mümkün olan ən yaxşısını təklif etməkdir. Bəs niyə belə bir avtomobili damını çıxarıb daha az dayanıqlı və ağır hala gətirərsən? Yenə də bir çox müştəri bunu istəyir və bu qiymət seqmentlərində müştəri istəyi qanundur. R&T tərəfindən ən az riskə sahib olan 20 oxşar modeli təqdim edirik.

Lexus LFA Spyder

Yaponlar heç ilk və son konvertasiya olunan superkarlarının standart versiyasını heç vaxt buraxmadılar. Bununla birlikdə, diqqətəlayiq bir V10 mühərriki ilə təchiz olunmuş bir LFA Spyder prototipi var. Jay Leno onu hətta bir avtomobil şousu üçün əldə etməyi bacardı. Qalanları bu velosipedin təbiətdə necə səsləndiyini təsəvvür edə bilər.

Mercedes AMG GT R Roadster

Sağlam düşüncə, damı izlənilən versiyadan çıxartmağın mənasız olduğunu, şassinin gücünü azaldıb ağırlığı artırdığını söyləyir. Ancaq etiraf etməliyik ki, 4 litrlik V8, qulaqlar arasında dam olmadığı zaman daha yaxşı səslənir.

Lamborghini Aventador SVJ Roadster

Gələcəyin döyüşçüsünə bənzəyən, V12 mühərrikli bir superkardan daha yaxşı nə ola bilər? Əlbəttə, gələcəyin döyüşçüsü kimi görünən və damı olmayan bir V12 superkarı var. SVJ Roadster, standart avtomobildən 55 kq çoxdur və Nurburgring-də onu məğlub etmək ehtimalı yoxdur, lakin yenə də kifayət qədər bacarıqlıdır.

Lamborghini Huracan Performans Spyder

SVJ eyni zamanda açıq olan yeganə Lambo treki deyil. Huracan Performante Spyder də var. Və burada qapalı versiya Nürburqrinq rekorduna sahibdir, lakin kabrioletlər üçün məqsəd fərqlidir. Atmosfer V10 əsl simfoniya kimi səslənir.

Spyker C8 casus

Spyker-də olan hollandlar fiziki cəhətdən pis görünən avtomobil düzəltməkdə aciz görünürlər və açıq C8 bunun ən yaxşı sübutudur. Çərçivəsiz şüşə düz arxa göyərtə ilə mükəmməl birləşir.

Bmw i8 rodster

Bazarda debüt etməsindən bir neçə il sonra da, i8 hələ də gələcəyin qonağı kimi görünür. Həm də bu anda ən sərfəli super avtomobillərdən biridir. Yerdəki batareyalar və karbon lifli kompozitlərin geniş istifadəsi sayəsində roadster versiyası standart yol performansı ilə praktik olaraq bərabərdir.

Chevrolet Corvette ZR1 C7

Corvette-nin əvvəlki nəsilində ən sərt versiyaların - Z06 və ZR1-in açıq versiyaları yox idi. Bununla belə, yeni, yeddinci nəsil bunu düzəldir - onunla siz 750 at da daxil olmaqla istənilən mümkün mühərriki olan kabriolet sifariş edə bilərsiniz.

Ferrari LaFerrari Aperta

İtalyan tarixindəki ən güclü V12 mülki avtomobil, şübhəsiz ki, dam çıxarıldıqda trasda saniyənin onda birini itirir. Ancaq bir neçə müştəri tərəddüd etmədən sözügedən onda birini mühərriki sıxışmadan eşitmə qabiliyyəti ilə əvəz edəcəkdi.

Ferrari F8 hörümçək

Əgər sizə superkar lazımdırsa, lakin LaFerrari üçün resurslarınız yoxdursa, italyanlar sizə F8 Spider təklif edəcəklər - F8 kupesindən bir qədər yavaş, lakin o, çox sürətlidir, ona görə də çox qurban vermək lazım deyil.

Mercedes-Benz CLK GTR Roadster

Mercedes, CLK GTR Roadster-in yalnız altı versiyasını sərbəst buraxdı ki, bu da bir şəkildə hardtop versiyasından daha sərin görünməyi bacardı. Yəqin ki, açılan qapılar kömək edir.

Ferrari F50

Klassik Ferrari pərəstişkarları F50-dən məyus oldular, çünki o, əfsanəvi F40 sələfi qədər sürətli deyil. Lakin digər tərəfdən, o, real V12-dən tikilə bilən dam və fantastik səs təklif edir.

Koenigsegg Actera

Agera-nın hər bir variantı praktiki olaraq kabrioletdir, daha doğrusu tarqadır - istədiyiniz zaman damı çıxarıb ön tərəfdə xüsusi hazırlanmış girintidə saxlaya bilərsiniz.

Porsche Carrera GT

Carrera GT ilə də eynidir - bütün versiyalarda tarqa damı var, ona görə də qışqıran V10-un bütün diapazonunu eşitmək üçün sadəcə bir neçə paneli çıxarmaq lazımdır.

Porsche 918 Spyder

Porsche hiperkarının da tarqa damı var. Həm də 4,6-litrlik V8 və 887 at gücündə iki elektrik mühərrikinin inanılmaz birləşməsi ilə.

Bugatti Grand Sport Speed

Biz burada keçmişə qayıtmalıyıq, çünki Bugatti hələ də hazırkı Chiron modelinin dəyişdirilə bilən versiyasını təklif etmir. Lakin heç bir şübhə yoxdur ki, onun sələfi Veyron bu versiyada hələ də diqqətə layiqdir - axı o, dünyada ən sürətli kabriolet idi.

Axtar Roadster alın

Təbii ki, superkarların siyahısını Pagani olmadan tamamlamaq olmaz. Əgər siz AMG V12 mühərrikinin gurultusunu qulaqlarınızda eşitmək istəyirsinizsə, Zonda Roadster mükəmməl avtomobildir.

McLaren 600LT Hörümçək

Damsız olsa da, bu avtomobil sürət və ya sürücülük zövqü baxımından bir kompromis deyil.

Prefiks Dodge Viper Targa

Təəssüf ki, Dodge heç vaxt dəhşətli Viper üçün daşınar bir dam versiyası hazırlamadı. Ancaq Michigan mərkəzli Prefix tuning şirkəti bunu onlar üçün edir. Viperinizi gəmidə gəzdirə və bir targ top ilə və ya hətta tamamilə avtomatlaşdırılmış bir geri çəkilə bilən dam ilə geri ala bilərsiniz.

Ferrari 812 GTS

Bəziləri bu ön mühərrikli modelin superkardan daha çox dəbdəbəli tur avtomobili olduğunu iddia edəcək. Lakin onun vəhşicəsinə aspire edilmiş 12 at gücü V789 əksini deyir. Beləliklə, onun kabriolet bu siyahıda olmaq hüququna malikdir.

Mazda MX-5, Flyin Miata

Əlbəttə ki, MX-5 superkar deyil, baxmayaraq ki, onu idarə etmək inanılmaz dərəcədə əyləncəlidir. Lakin o, bu tünerlərin əlinə keçdikdə və ehtiyat mühərrik əvəzinə güclü 525 at gücünə malik V8 aldıqda hər şey dəyişir. Burada güc-çəki nisbəti sadəcə heyrətamizdir.