15 ən yaxşı sükan mayesi

Bütün güc sükan mayeləri bir-birindən təkcə rənginə görə deyil, həm də xüsusiyyətlərinə görə fərqlənir: yağ tərkibi, sıxlığı, çevikliyi, mexaniki keyfiyyətləri və digər hidravlik göstəriciləri.

Buna görə də, bir avtomobilin hidravlik sükanının uzun və sabit işləməsi sizi narahat edirsə, işləmə qaydalarına əməl etməli, elektrik sükanındakı mayeni vaxtında dəyişdirməli və orada ən keyfiyyətli maye doldurmalısınız. Elektrik sükan nasosunun işləməsi üçün iki növ maye istifadə edin - mineral və ya sintetik, hidravlik gücləndiricinin işində böyük rol oynayan əlavələrlə birlikdə.

Elektrik sükanı üçün ən yaxşı mayeni müəyyən etmək olduqca çətindir, çünki istehsalçının tövsiyəsinə görə, müəyyən edilmiş markanı müəyyən bir maşına tökmək daha yaxşıdır. Bütün sürücülər bu tələbi yerinə yetirməkdən uzaq olduğundan, biz ən çox güvənə səbəb olan və çoxlu müsbət rəy toplayan 15 ən yaxşı güc sükan mayesinin siyahısını tərtib etməyə çalışacağıq.

Diqqət edin belə mayelər elektrik sükanına tökülür:

• avtomatik transmissiyada olduğu kimi adi ATF;
• Dexron (II - VI), ATP mayesi ilə eyni, yalnız fərqli əlavələr dəsti;
• PSF (I - IV);
• Çox HF.

Buna görə də, ən yaxşı güc sükan mayelərinin TOP-u müvafiq olaraq oxşar kateqoriyalardan ibarət olacaqdır.

Beləliklə, bazarda olanların hamısından seçmək üçün ən yaxşı güc sükan mayesi hansıdır?

Kateqoriya	Yer	Ad	Qiymət
Ən yaxşı Multi Hidravlik Maye	1	Multi HF şüarı	ot 1300 r.
	2	Pentozin CHF 11S	ot 1100 r.
	3	Vergül PSF MVCHF	ot 1100 r.
	4	RAVENOL Hydraulik PSF Mayesi	ot 820 r.
	5	LIQUI MOLY mərkəzi hidravlik yağı	ot 2000 r.
Ən yaxşı Dexron	1	DEXRON III şüarı	ot 760 r.
	2	Fevral 32600 DEXRON VI	ot 820 r.
	3	Mannol Dexron III Avtomatik Plus	ot 480 r.
	4	Castrol Transmax DEX-VI	ot 800 r.
	5	ENEOS Dexron ATF III	-dan. 1000 səh.
Elektrik sükanı üçün ən yaxşı ATF	1	Mobil ATF 320 Premium	ot 690 r.
	2	Multi ATF şüarı	ot 890 r.
	3	Liqui Moly Top Tec ATF 1100	ot 650 r.
	4	Formula Shell Multi-Vehicle ATF	ot 400 r.
	5	DEYİRƏM ATF III	ot 1900 r.

Qeyd edək ki, avtomobil istehsalçılarının (VAG, Honda, Mitsubishi, Nissan, General Motors və başqaları) PSF hidravlik mayeləri iştirak etmir, çünki onlardan hər hansı birinin öz orijinal hidravlik gücləndirici yağı var. Yalnız universal və əksər maşınlar üçün uyğun olan analoq mayeləri müqayisə edək və vurğulayaq.

Ən yaxşı Multi HF

Hidravlik yağ Multi HF şüarı. Hidravlik sistemlər üçün çoxfunksiyalı və yüksək texnologiyalı sintetik yaşıl maye. O, xüsusi olaraq belə sistemlərlə təchiz edilmiş ən son nəsil avtomobillər üçün hazırlanmışdır: sükan sükanı, hidravlik amortizatorlar, hidravlik açılan dam və s. Xüsusilə aşağı temperaturda sistem səs-küyünü azaldır. Aşınma, korroziya və köpük əleyhinə xüsusiyyətlərə malikdir.

Orijinal PSF-yə alternativ olaraq seçilə bilər, çünki hidravlik sürücülər üçün nəzərdə tutulmuşdur: sükan gücləndiriciləri, amortizatorlar və s.

Təsdiqlərin uzun siyahısı var:

• CHF 11 S, CHF 202;
• LDA, LDS;
• VW 521-46 (G002 000 / G004 000 M2);
• BMW 81.22.9.407.758;
• PORSCHE 000.043.203.33;
• MB 345.0;
• GM 1940 715/766/B 040 (OPEL);
• FORD M2C204-A;
• VOLVO STD. 1273.36;
• MAN M3289 (3623/93);
• FENDT X902.011.622;
• Chrysler MS 11655;
• Peugeot H50126;
• Və bir çox başqaları.

Reviews

• - Diqqətimdə güc sükan nasosundan güclü fit səsi gəldi, onu həmin maye ilə əvəz edəndən sonra hər şey sanki əllə çıxarıldı.
• - Chevrolet Aveo sürürəm, dekstron maye doldu, nasos güclü cığırdı, onu dəyişmək tövsiyə olundu, mən bu mayeni seçdim, sükan bir az dartıldı, amma cığırtı dərhal yox oldu.

hamısını oxu

1

• Pros:
• Demək olar ki, bütün avtomobil markaları üçün təsdiqlərə malikdir;
• Bənzər yağlarla qarışdırıla bilər;
• Ağır yük altında hidravlik nasoslarda işləmək üçün nəzərdə tutulmuşdur.

• Eksiler:
• Çox yüksək qiymət (1200 rubldan)

Pentozin CHF 11S. BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab və Volvo tərəfindən istifadə edilən tünd yaşıl rəngli sintetik yüksək keyfiyyətli hidravlik maye. Yalnız hidravlik gücləndiriciyə deyil, həm də belə bir mayenin doldurulmasını təmin edən pnevmatik asqıya, amortizatorlara və digər avtomobil sistemlərinə tökülə bilər. Pentosin CHF 11S Mərkəzi Hidravlik Maye ekstremal şəraitdə avtomobillərdə istifadə üçün uyğundur, çünki o, əla temperatur-özlülük balansına malikdir və -40°C ilə 130°C arasında işləyə bilir. Fərqli bir xüsusiyyət yalnız yüksək qiymət deyil, həm də kifayət qədər yüksək axıcılıqdır - özlülük göstəriciləri təxminən 6-18 mm² / s (100 və 40 dərəcə) təşkil edir. Məsələn, FEBI, SWAG, Ravenol standartına görə digər istehsalçıların həmkarları üçün onlar 7-35 mm² / s-dir. Aparıcı avtomobil istehsalçılarının təsdiqləmələrinin möhkəm rekordu.

Konveyerdən məşhur bir markanın bu PSF-si Alman avtomobil nəhəngləri tərəfindən istifadə olunur. Elektrik sükan sistemindən qorxmadan, Yaponlardan başqa istənilən avtomobildə istifadə edə bilərsiniz.

Tolerantlıqlar:

• DIN 51 524T3
• Audi/VW TL52 146.00
• Ford WSS-M2C204-A
• MAN M3289
• Bentley RH 5000
• ZF TE-ML 02K
• GM/Opel
• Jeep
• Chrysler
• Fənd

Reviews

• - Yaxşı maye, heç bir çip əmələ gəlmir, lakin alüminium, plastik və möhürlərə qarşı çox aqressivdir.
• - Mənim VOLVO S60-da dəyişdirildikdən sonra daha hamar sükan və güc sükanının səssiz işləməsi dərhal nəzərə çarpdı. Elektrik sükanı ekstremal vəziyyətdə olduqda ulama səsləri itdi.
• - Qiymətimiz 900 rubl olsa da, Pentosin seçmək qərarına gəldim. litrə, amma avtomobilə güvən daha vacibdir ... Küçədə yenə -38, uçuş normaldır.
• - Mən Novosibirskdə yaşayıram, sərt qışda sükan çarxı KRAZ kimi fırlanır, çoxlu müxtəlif mayeləri sınaqdan keçirməli oldum, şaxtalı test təşkil etdim, ATF, Dexron, PSF və CHF mayeləri ilə 8 məşhur marka götürdüm. Beləliklə, Dextron mineralı plastilin kimi oldu, PSF daha yaxşı idi, lakin Pentosin ən maye oldu.

hamısını oxu

2

• Pros:
• Son dərəcə təsirsiz bir maye, ATF ilə qarışdırıla bilər, baxmayaraq ki, o, yalnız təmiz formada maksimum fayda gətirəcəkdir.
• Kifayət qədər şaxtaya davamlıdır;
• Həm VAZ avtomobillərində, həm də premium avtomobillərdə istifadə edilə bilər.
• Müxtəlif möhürlərlə uyğunluq üçün rekord sahibi.

• Eksiler:
• Pompanın səs-küyü dəyişdirilməmişdən əvvəl aradan qaldırılmır, ancaq əvvəlki vəziyyəti saxlamaq üçün nəzərdə tutulub.
• 800 rubl kifayət qədər yüksək qiymət.

Vergül PSF MVCHF. Sükan gücləndiricisi, mərkəzi hidravlik sistemlər və tənzimlənən pnevmohidravlik asqılar üçün yarı sintetik hidravlik maye. bəzi sabitliyə nəzarət sistemlərində, kondisionerlərdə, qatlanan damların hidravlik sistemlərində də istifadə edilə bilər. Dexron, CHF11S və CHF202 spesifikasiyalı mayelərə uyğundur. Bütün çoxlu mayelər və bəzi PSF-lər kimi yaşıl rəngdədir. 1100 rubl qiymətinə satılır.

Bəzi avtomobil modelləri üçün uyğundur: bu tip hidravlik maye tələb edən Audi, Seat, VW, Skoda, BMW, Opel, Peugeot, Porsche, Mercedes, Mini, Rolls Royce, Bentley, Saab, Volvo, MAN.

Təkcə avtomobillərdə deyil, həm də yük maşınlarında Avropanın əksər avtomobil markalarında tövsiyə olunan istifadənin böyük bir təcrübəsi.

Aşağıdakı spesifikasiyalara uyğundur:

• VW/Audi G002/TL000
• BMW 81.22.9.407.758
• Vauxhall B040.0070
• MB 345.00
• Porsche 000.043.203.33
• MAN 3623/93 CHF11S
• ISO 7308
• DIN 51 524T2

Reviews

• - Vergül PSF Mobil Synthetic ATF ilə müqayisə edilə bilər, -54-ə qədər yazdıqları qablaşdırmada şiddətli şaxtada donmur, bilmirəm, amma -25 problemsiz axır.

hamısını oxu

3

• Pros:
• Demək olar ki, bütün Avropa avtomobilləri üçün təsdiqlərə malikdir;
• Soyuqda yaxşı davranır;
• Dexron spesifikasiyasına uyğundur.

• Eksiler:
• Eyni şirkətin oxşar PSF-dən və ya digər analoqlardan fərqli olaraq, bu növ hidravlik maye digər ATF və gücləndirici sükan mayeləri ilə qarışdırılmamalıdır!

RAVENOL Hydraulik PSF Mayesi — Almaniyadan gələn hidravlik maye. Tam sintetik. Əksər Multi və ya PSF mayelərindən fərqli olaraq, ATF ilə eyni rəngdədir - qırmızı. Davamlı olaraq yüksək özlülük indeksinə və yüksək oksidləşmə sabitliyinə malikdir. Xüsusi aşqarlar və inhibitorlar kompleksinin əlavə edilməsi ilə polialfaolefinlərin əlavə edilməsi ilə hidrokrekinləşdirilmiş əsas yağ əsasında istehsal olunur. Müasir avtomobillərin sükanın gücləndirilməsi üçün xüsusi yarı sintetik mayedir. Hidravlik gücləndirici ilə yanaşı, bütün növ transmissiyalarda (mexaniki transmissiya, avtomatik transmissiya, sürət qutusu və oxlar) istifadə olunur. İstehsalçının tələbinə əsasən, yüksək istilik sabitliyinə malikdir və -40 ° C-ə qədər aşağı temperaturlara davam edə bilir.

Orijinal hidravlik maye almaq mümkün deyilsə, bu Koreya və ya Yapon avtomobili üçün yaxşı bir qiymətə yaxşı seçimdir.

Tələblərə uyğunluq:

• C-Crosser üçün Citroen/Peugeot 9735EJ/PEUGEOT 9735 üçün 4007EJ
• Ford WSA-M2C195-A
• HONDA PSF-S
• Hyundai PSF-3
• KIA PSF-III
• MAZDA PSF
• MITSUBISHI DIAMOND PSF-2M
• Subaru PS Maye
• Toyota PSF-EH

Reviews

• - Mən onu Hyundai Santa Fe-də dəyişdim, orijinal əvəzinə doldurdum, çünki iki dəfə artıq ödəməyə səbəb görmürəm. Hər şey yaxşıdır. Nasos səs-küylü deyil.

hamısını oxu

4

• Pros:
• Rezin materialların və əlvan metalların möhürlənməsinə münasibətdə neytral;
• İstənilən həddindən artıq temperaturda hissələri qoruya bilən sabit yağ filminə malikdir;
• 500 rubla qədər demokratik qiymət. litr başına

• Eksiler:
• O, əsasən yalnız Koreya və Yapon avtomobil istehsalçıları tərəfindən təsdiqlənib.

LIQUI MOLY mərkəzi hidravlik yağı - Yaşıl hidravlik yağ, sinksiz aşqar paketi ilə tam sintetik mayedir. O, Almaniyada hazırlanmışdır və hidravlik sistemlərin qüsursuz işləməsinə zəmanət verir: sükan gücləndiricisi, hidropnevmatik asma, amortizatorlar, daxili yanma mühərrikinin aktiv amortizasiya sisteminə dəstək. Onun çoxməqsədli tətbiqi var, lakin bütün əsas Avropa avtomobil istehsalçılarına aid deyil və Yapon və Koreya avtomobil zavodlarının təsdiqi yoxdur.

Ənənəvi ATF yağları üçün nəzərdə tutulmuş sistemlərdə də istifadə edilə bilər. Məhsul digər mayelərlə qarışdırılmadıqda ən yüksək effektivliyə nail olur.

Bir çox Avropa avtomobilinə tökməkdən qorxmadığınız yaxşı bir maye, sərt qışı olan bölgələrdə sadəcə əvəzolunmazdır, lakin qiymət etiketi onu çoxları üçün əlçatmaz edir.

Tolerantlıqlara uyğundur:

• VW TL 52146 (G002 000/G004 000)
• BMW 81 22 9 407 758
• Fiat 9.55550-AG3
• Citroen LHM
• Ford WSSM2C 204-A
• Opel 1940 766
• MB 345.0
• ZF TE-ML 02K

Reviews

• - Şimalda yaşayıram, -40-dan yuxarı hidravlikada problem olanda Cadillac SRX sürürəm, Zentralhidraulik-Oil doldurmağa çalışdım, icazə yoxdu, ancaq Forddu, şans verdim, hər şeyi qaydasında sürdüm. dördüncü qış üçün.
• - Mənim BMW var, orijinal Pentosin CHF 11S doldururdum və keçən qışdan bu mayeyə keçdim, sükan ATF ilə müqayisədə çox asan fırlanır.
• — Mən Opel-də -27-dən +43°C-ə qədər olan temperatur intervalında bir il ərzində 42 km qət etmişəm. Elektrik sükanı işə salındıqda səslənmir, amma yayda mayenin kifayət qədər maye olduğu görünürdü, çünki sükan yerində fırlananda şaftın rezinlə sürtünmə hissi var idi.

hamısını oxu

5

• Pros:
• Ən geniş temperatur diapazonunda yaxşı özlülük xüsusiyyətləri;
• Tətbiqin çox yönlü olması.

• Eksiler:
• 2000 rubl qiymət etiketinə gəldikdə. və yaxşı xüsusiyyətləri ilə, müxtəlif markalı avtomobillərdə istifadə üçün az sayda təsdiq və tövsiyələrə malikdir.

Ən yaxşı Dexron mayeləri

Yarı sintetik transmissiya mayesi DEXRON III şüarı texnosintezin məhsuludur. Qırmızı yağ DEXRON və MERCON mayesinin tələb olunduğu istənilən sistemlər üçün nəzərdə tutulub, yəni: avtomatik transmissiyalar, sükan gücləndiriciləri, hidrostatik ötürmələr. Motul DEXRON III həddindən artıq soyuqda asanlıqla axır və hətta yüksək temperaturda da sabit yağ təbəqəsinə malikdir. Bu dişli yağı DEXRON II D, DEXRON II E və DEXRON III mayelərinin tövsiyə edildiyi yerlərdə istifadə edilə bilər.

Motul-dan olan Dextron 3 GM-in orijinalı ilə rəqabət aparır və hətta onu üstələyir.

Standartlara uyğundur:

• GENERAL MOTORS DEXRON III G
• FORD MERCON
• MB 236.5
• ALLISON C-4 – CATERPILLAR TO-2

Qiymət 760 rubldan.

Reviews

• - Mazda CX-7-də əvəz olundu, indi sükanı yalnız bir barmaqla çevirmək olar.

hamısını oxu

1

• Pros:
• Geniş temperatur diapazonunda öz vəzifəsinin öhdəsindən gəlmək bacarığı;
• Bir neçə sinif Dextronun elektrik sükanında tətbiqi.

• Eksiler:
• Görülməyib.

Fevral 32600 DEXRON VI Dexron 6 sinfi transmissiya mayesinin doldurulmasını təmin edən sükan gücləndiricisi ilə ən tələbkar avtomatik transmissiyalar və sükan sütunları üçün. DEXRON II və DEXRON III yağlarını tələb edən mexanizmlərdə də dəyişdirilməsi tövsiyə olunur. Almaniyada yüksək keyfiyyətli baz yağlarından və ən son nəsil əlavələrdən istehsal olunur (və qablaşdırılır). Mövcud olan bütün gücləndirici sükan mayeləri arasında ATF Dexron xüsusi PSF mayesinə alternativ olaraq gücləndirici sükan tətbiqləri üçün ən uyğun özlülüyünə malikdir.

Febi 32600 Alman avtomobil istehsalçılarının həm avtomatik transmissiyalarında, həm də elektrik sükanında orijinal mayenin ən yaxşı analoqudur.

Bir sıra ən son təsdiqlərə malikdir:

• DEXRON VI
• VOITH H55.6335.3X
• Mercedes MB 236.41
• Opel 1940 184
• Vauxhall 93165414
• BMW 81 22 9 400 275 (və s.)

Qiymət 820 azn.

Reviews

• — Opel Mokka üçün götürdüm, heç bir şikayət və ya pis dəyişiklik yoxdur. Münasib qiymətə yaxşı yağ.
• - BMW E46 gur-da mayeni dəyişdim, dərhal pentosin aldım, amma bir həftədən sonra sükan bərk fırlanmağa başladı, onu da bir dəfə dəyişdim ama Febi 32600, bir ildən çoxdur üstündədir, hər şey yaxşıdır.

hamısını oxu

Febi 32600 DEXRON VI”>

2

• Pros:
• Aşağı dərəcəli Dextron mayesi ilə əvəz edilə bilər;
• Qutuda və elektrik sükanında universal ATF üçün yaxşı bir özlülük dərəcəsinə malikdir.

• Eksiler:
• Yalnız Amerika və Avropa avtomobil nəhənglərindən tolerantlıqlar.

Mannol Dexron III Avtomatik Plus universal hər havaya uyğun dişli yağıdır. Avtomatik transmissiyalarda, fırlanma çeviricilərində, gücləndirici sükanda və hidravlik muftalarda istifadə üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bütün mayelər kimi, Dexron və Mercon qırmızı rəngdədir. Diqqətlə seçilmiş əlavələr və sintetik komponentlər dişlilərin dəyişdirilməsi zamanı ən yaxşı sürtünmə xüsusiyyətlərini, əla aşağı temperatur xüsusiyyətlərini, yüksək antioksidant və bütün xidmət müddəti ərzində kimyəvi sabitliyi təmin edir. Köpüklənmə əleyhinə və havanı sıxışdıran xüsusiyyətlərə malikdir. İstehsalçı, ötürücü mayenin hər hansı bir sızdırmazlıq materialı üçün kimyəvi cəhətdən neytral olduğunu iddia edir, lakin sınaqlar onun mis ərinti hissələrinin korroziyasına səbəb olduğunu göstərdi. Almaniya istehsalıdır.

Məhsulun təsdiqi var:

• ALLISON C4/TES 389
• CATERPILLAR TO-2
• FORD MERCON V
• FORD M2C138-CJ/M2C166-H
• GM DEXRON III H/G/F
• MB 236.1
• PSF tətbiqləri
• VOITH G.607
• ZF-TE-ML 09/11/14

Qiymət 480 azn.

Reviews

• - Mən Mannol Automatic Plus-ı Volqama tökürəm, mənfi 30 şaxtaya dözür, sükan çarxını döndərərkən səslər və ya çətinliklərlə bağlı heç bir şikayət yoxdur, bu maye üzərində hidravlik gücləndiricinin işləməsi sakitdir.
• — Artıq iki ildir GUR-da MANNOL ATF Dexron III istifadə edirəm, heç bir problem yoxdur.

hamısını oxu

3

• Pros:
• Viskozitenin iş temperaturundan aşağı asılılığı;
• Aşağı qiymət

• Eksiler:
• Mis ərintilərinə qarşı aqressivdir.

Castrol DEXRON VI — Avtomatik transmissiya üçün transmissiya mayesi qırmızı. Maksimum yanacaq səmərəliliyi ilə müasir avtomatik transmissiyalarda işləmək üçün nəzərdə tutulmuş aşağı özlülüklü dişli yağı. Almaniyada balanslaşdırılmış aşqar paketi ilə yüksək keyfiyyətli əsas yağlardan istehsal edilmişdir. O, Ford (Mercon LV) və GM (Dexron VI) təsdiqlərinə malikdir və Yaponiyanın JASO 1A standartını üstələyir.

Yapon və ya Koreya avtomobili üçün orijinal Dexron ATF almaq mümkün deyilsə, Castrol Dexron 6 layiqli əvəzedicidir.

Spesifikasiya:

• Toyota T, T II, ​​T III, T IV, WS
• Nissan Matic D, J, S
• Mitsubishi SP II, IIM, III, PA, J3, SP IV
• Mazda ATF M-III, MV, JWS 3317, FZ
• Subaru F6, Qırmızı 1
• Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi, D3-SP
• Suzuki AT Oil 5D06, 2384K, JWS 3314, JWS 3317
• Hyundai / Kia SP III, SP IV
• Honda/Acura DW 1/Z 1

Qiymət 800 azn.

Reviews

• - Aveomda yazırlar ki, dekstron 6-nı sükanın güc qurğusuna tökmək lazımdır, Castrol Transmax DEX-VI mağazasında götürmüşəm, deyəsən ancaq avtomat karobka üçün, hidraya yaxşıdı dedilər, tənzimlənəndi. qiymət siyasəti ilə, ən ucuz olmasın, amma bahalı pula yazıq olsun. Bu maye haqqında çox az məlumat və rəy var, amma heç bir şikayətim yoxdur, sükan səssiz və çətinlik çəkmədən çevrilir.

hamısını oxu

4

• Pros:
• Mis ərintilərinin korroziyasına qarşı yaxşı qorunma təmin edən əlavə paket;
• Dünya avtomobil istehsalçılarının əksəriyyətinin bir çox spesifikasiyasına uyğundur.

• Eksiler:
• Hidravlik transmissiyalarda və sükan sükanında istifadəsi barədə məlumat yoxdur.

Transmissiya yağı ENEOS Dexron ATF III Step-tronic, Tip-tronic, avtomatik transmissiya və gücləndirici sükan sistemlərində istifadə oluna bilər. Yüksək istilik-oksidləşdirici sabitlik 50 min kilometrdən çox məsafədə ötürmənin təmizliyini təmin etməyə qadirdir. Moruq-albalı şərbətini xatırladan qırmızı maye ENEOS Dexron III, yaxşı hava sıxışdıran xüsusiyyətlərə malik köpük əleyhinə xüsusi əlavələrdən ibarətdir. GM Dexron istehsalçılarının ən son tələblərinə uyğundur. Satışda daha çox 4 litrlik qutularda tapılır, lakin litrlik qutulara da rast gəlinir. İstehsalçı Koreya və ya Yaponiya ola bilər. -46 ° C səviyyəsində şaxta müqaviməti.

Avtomatik ötürmə üçün yağ seçsəniz, ENEOS ATF Dexron III ilk üçlükdə ola bilər, lakin güc sükanının analoqu olaraq yalnız ilk beş mayeni bağlayır.

tolerantlıqların və spesifikasiyaların siyahısı kiçikdir:

• DEXRON III;
• G 34088;
• Allison C-3, C-4;
• Tırtıl: TO-2.

Qiymət 1000 azn. banka başına 0,94 l.

Reviews

• - 3 ildir istifade edirem, hem karobkasinda hemde sükanin enerjisini Mitsubishi Lancer X, Mazda Familia üçün dəyişmişəm, yağı əla, xassəsini itirmir.
• - Daewoo Espero-nu avtomatik transmissiyada dəyişdirmək üçün götürdüm, qismən doldurduqdan sonra altı aydan çox sürdüm, heç bir problem görmürəm.
• - Santa Fe-ni qutuya tökdüm, çünki mənim üçün Mobil daha yaxşıdır, o, daha tez xassələrini itirir, amma bu, yalnız avtomatik transmissiyaya aiddir, GUR-da necə davrandığını sınamamışam.

hamısını oxu

5

• Pros:
• Ən yaxşı yağlama xüsusiyyətlərindən biri;
• Çox aşağı temperaturlara yaxşı dözür.

• Eksiler:
• Mis ərintisi hissələrinə qarşı aqressivdir.

Elektrik sükanı üçün ən yaxşı ATF mayeləri

Sıvı Mobil ATF 320 Premium mineral tərkibə malikdir. Tətbiq yeri - Dexron III səviyyəli yağları tələb edən avtomatik transmissiya və gücləndirici sükan. Məhsul sıfırdan aşağı 30-35 dərəcə donma temperaturu üçün nəzərdə tutulmuşdur. Qırmızı Dextron 3 dərəcəli ATP mayeləri ilə qarışdırılır Transmissiyalarda istifadə edilən bütün ümumi sızdırmazlıq materialları ilə uyğun gəlir.

Mobil ATF 320 təkcə avtomatik qutuya tökmək üçün analoq kimi əla seçim olmayacaq, həm də öz davranışı və xüsusiyyətləri baxımından sükan sükanı sistemində yaxşı seçim olacaqdır.

Xüsusiyyətlər:

• ATF Dexron III
• GM Dexron III
• ZF TE-ML 04D
• Ford Mercon M931220

Qiymət 690 manatdan başlayır.

Reviews

• - Mobil ATF 95 ilə dolu 320 yürüş üçün Mitsubishi Lancer sürürəm. Hər şey qaydasındadır. Hidrac həqiqətən daha sakit işləməyə başladı.

hamısını oxu

1

• Pros:
• ATF 320 işlənmiş sükan sükanı üçün yaxşı uyğundur;
• Rezin möhürlərə zərər vermir;
• Üzəri kimi istifadə edilə bilər.

• Eksiler:
• Temperaturun -30°C-dən aşağı düşdüyü şimal bölgələrində istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb.

Multi ATF şüarı - Bütün müasir avtomatik transmissiyalar üçün nəzərdə tutulmuş 100% qırmızı sintetik yağ. Dexron və MERCON standartlarına uyğun mayelərin istifadəsini tələb edən sükan gücləndirici sistemlərində, hidrostatik ötürmələrdə istifadə üçün nəzərdə tutulmuşdur. Dexron III standartına uyğun olaraq ATF-ni əvəz edir. Özlülük sabitliyi, aşağı temperatur xüsusiyyətləri və qoruyucu funksiyaları baxımından testin lideri, əlavə olaraq yüksək performans xüsusiyyətlərinə malikdir. Hidravlik gücləndiricilər üçün xüsusi mayelərlə müqayisədə, müsbət temperaturda özlülük xüsusiyyətlərini əhəmiyyətli dərəcədə itirir - 7,6 və 36,2 mm2 / s (müvafiq olaraq 40 və 100 ° C-də), çünki daha çox qutu üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Fransız ATP mayesi Jatco JF613E, Jalos JASO 1A, Allison C-4, ZF - TE-ML standartlarına cavab verir. Bu, bütün avtomobil markaları üçün spesifikasiyaların və təsdiqlərin böyük bir siyahısına malikdir, lakin onun müəyyən bir hidravlik gücləndirici modeli üçün uyğun olub olmadığını yoxlamaq üçün texniki məlumatlara baxmaq lazımdır.

Populyar tolerantlıqların siyahısı:

• MAZDA JWS 3317;
• Audi G 052 182, TL 52 182, G 052 529;
• Lexus/TOYOTA ATF növü WS, Tip T-III, Tip T-IV;
• Acura/HONDA ATF Z1, ATF DW-1
• Renault Elfmatic J6, Renaultmatic D2 D3;
• FORD MERCON
• BMW LT 71141
• JAGUAR M1375.4
• MITSUBISHI ATF-PA, ATF-J2, ATF-J3, PSF 3;
• GM DEXRON IIIG, IIIH, IID, IIE;
• CHRYSLER MS 7176;
• və s.

Müvafiq qiymət 890 rubl təşkil edir. litr başına.

Reviews

• - Volvo S80-ə mükəmməl uyğun gəlir, düzdür, o, avtomatik transmissiyada gur doldurmayıb, amma yenə də mobil 3309 ATF ilə müqayisədə bu, qışda özünü daha yaxşı aparır. Nəinki daha sürətli oldu və növbələr daha yumşaq oldu, həm də əvvəllər getdi.
• - Mən Subaru Legacy sürürəm, orijinal mayeni ala bilmədim, tolerantlıqlara uyğun gəldiyi üçün bunu seçdim. Bütün sistemi bir litrlə yudum, sonra litrlə doldurdum. Əvvəllər ekstremal mövqelərdə gurultu olurdu, indi hər şey qaydasındadır.

hamısını oxu

2

• Pros:
• Yalnız kənar səs-küyün qarşısını almır, həm də digər ATP yağlarını istifadə etdikdən sonra onları müalicə edir.
• Avropa, Asiya və Amerika istehsalçılarının tövsiyələri var.
• Bənzər yağlarla qarışdırıla bilər.

• Eksiler:
• Yüksək qiymət;
• Daha çox avtomatik transmissiyada işləmək üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Liqui Moly Top Tec ATF 1100 hidrokrekinq sintezi yağlarına əsaslanan və yüksək təsirli əlavələr paketinə malik universal alman hidravlik mayedir. Liquid Moli ATF 1100 həm avtomatik transmissiyalar, həm də sükan gücləndiriciləri üçün nəzərdə tutulub. Müvafiq ATF spesifikasiyalarının tətbiq olunduğu sistemləri doldurmaq üçün də istifadə edilə bilər. ASTM rəngi qırmızıdır. Onu elektrik sükanı mayesi kimi seçərkən, mayenin yüksək özlülük indeksinə malik olduğu üçün istehsalçının tövsiyələrini diqqətlə öyrənməlisiniz.

Tolerantlıqlara uyğundur:

• Deksron IIIH
• Dexron IIIG
• Dexron II
• Dexron IID
• Dexron TASA (Növ A/Şəkilçi A)
• Ford mercon
• ZF-TE-ML 04D
• MB 236.1
• ZF-TE ML02F

Spesifikasiyaya uyğun gəlsə, orijinal maye əvəzinə, bu, az pul üçün əla seçimdir, çünki qiymət 650 rubldan başlayır.

Reviews

• - Top Tec ATF 1100-ni Lanosumun güc sükanına 80 min yürüş üçün doldurdum, artıq yüzdən çox oldu, nasos səsləri yox idi.

hamısını oxu

3

• Pros:
• Digər ATF ilə qarışdıraraq zirvə kimi istifadə edilə bilər;
• Artan özlülük tələb olunan elektrik sükan sistemləri üçün əla yağ;
• Xoroşaya tsena.

• Eksiler:
• Yalnız Dextron spesifikasiyasına malikdir;
• Yalnız Amerika, bəzi Avropa və Asiya avtomobillərinə daha çox tətbiq olunur.

Formula Shell Multi-Vehicle ATF - ABŞ istehsalı olan transmissiya mayesi, istehsalçının Dexron III tökməyi tövsiyə etdiyi elektrik sükanında istifadə edilə bilər. Balanslaşdırılmış aşağı temperatur xüsusiyyətlərinə malik çox təvazökar qiymətə (bir şüşə üçün 400 rubl) yaxşı bir məhsul. həmçinin təkmilləşdirilmiş oksidləşmə və korroziyaya qarşı xassələrə, yüksək və aşağı temperaturlara qarşı müqavimətə malikdir ki, bu da transmissiyaların istənilən iqlim şəraitində etibarlı işləməsinə imkan verir. Bəzi nəqliyyat vasitələrinin mexaniki transmissiyalarında, həmçinin müəyyən spesifikasiyaya malik hidravlik sükan sistemlərində istifadə oluna bilər.

Motul Multi ATF ilə birlikdə Shell mayesi avtomatik transmissiyada istifadə üçün "Behind the Sükan" saytı tərəfindən sınaq zamanı ən yaxşı nəticələrdən birini göstərdi. Hər hansı bir ATF kimi, zəhərli qırmızı rəngə malikdir.

Xüsusiyyətlər:

• Tip A/Tip A Suffiksi A
• GM DEXRON
• GM DEXRON-II
• GM DEXRON-IIE
• GM DEXRON-III (H)
• Ford MERCON

Qiymət litr başına 400 rubl, çox cəlbedici.

Reviews

• - Mən onu Impreza-ya tökdüm, şiddətli şaxtalara qədər hər şey yaxşı idi, amma 30-dan yuxarı necə vurdu, maye köpükləndi və nasos uladı.

hamısını oxu

4

• Pros:
• Yaxşı termal və oksidləşdirici sabitlik;
• Yaxşı texniki xüsusiyyətləri olan ucuz maye.

• Eksiler:
• Dözümlülüklərə görə, çox az sayda avtomobil markasına uyğun gəlir, yalnız Dextron 3 tələb olunan yerə tökülə bilər;
• Yüksək özlülük səviyyəsi avtomatik ötürmələr üçün yaxşıdır, lakin elektrik sükan pompası üçün daha pisdir.

DEYİRƏM ATF III — YUBASE VHVI əsas yağı əsasında parlaq moruq rəngli yarı sintetik yağ. Avtomatik transmissiya və hidravlik gücləndiricidə işləmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Balanslaşdırılmış performans xüsusiyyətlərinə malikdir, bu, həm yeni, həm də belə olmayan avtomobillərdə mayenin istifadəsinə imkan verir. Yağ təbəqəsinin əla yapışması və möhkəmliyi həm avtomatik sürət qutusunun, həm də hidravlik sistemin yüksək temperaturda yaxşı işləməsinə imkan verir. Yüksək işləmə temperaturunda aşağı dəyişkənliyə malikdir.

Tolerantlıqlara uyğundur:

• ATF III G-34088
• GM Dexron III H
• Ford mercon
• Allison C-4 Toyota T-III
• Honda ATF-Z1
• Nissan Matic-J Matic-K
• Subaru ATF

Qiymət 1900 rubldan 4 litrlik bidon.

Reviews

• - Mən ZIC-dən avtomatik transmissiyada və sükan sükanında, müxtəlif markalı TOYOTA, NISSAN markalı avtomobillərdə istifadə edirəm. Ucuz olsa da, bir-iki ilə kifayət edir. Həm qış iş şəraitində, həm də avtomatik transmissiyada yüksək yüklərdə özünü yaxşı göstərdi.
• - Yayın əvvəlində doldurdum, nasos istidə uğultusuz işləyirdi, rels özü də yaxşı işləyirdi. Aşağı temperaturda o da özünü yaxşı göstərdi, daxili yanma mühərriki qızdırıldıqdan sonra hidravlik gücləndirici tıxacsız və tıxanmadan mükəmməl işlədi. Büdcə məhdud olanda, bu yağı götürməkdən çəkinməyin.
• — Mən 5 ildir ki, yarı-mavi ZIC Dexron III VHVI-da maşın sürmüşəm, heç bir sızma yoxdur, heç vaxt doldurmamışam, hər 2 ildən bir çən ilə əvəz edirəm.
• — Subaru Impreza WRX avtomobilini əvəz edəndən sonra sükan daha da ağırlaşdı.

hamısını oxu

5

• Pros:
• Yüksək yürüşlü avtomobillər üçün idealdır, çünki ucuzdur və yüksək özlülüyünə malikdir.
• Yaxşı aşınma əleyhinə xüsusiyyətlər.

• Eksiler:
• Şimal bölgələrində gücləndirici sükan mayesi kimi istifadə etmək üçün çox qalındır.
• Bir litrlik bidonun satışda tapılması çox çətindir, o, əsasən yalnız 4 litrdə təklif olunur. bankalar.

Hidravlik gücləndiricinin dizaynı müxtəlif materiallardan hazırlanmış hissələrdən ibarət olduğundan: polad, rezin, flüoroplastik - düzgün maye seçərkən, texniki məlumatlara baxmaq və hidravlik yağın bütün bu səthlərlə uyğunluğunu nəzərə almaq lazımdır. cütləşən səthlər arasında daha yaxşı sürtünmə təmin edən əlavələrin olması da vacibdir.

Sükan sükanında sintetik yağlar nadir hallarda istifadə olunur (onlar rezin üçün aqressivdirlər), tez-tez sintetiklər avtomobilin avtomatik transmissiyasına tökülür. Buna görə də, təlimatlarda sintetik yağ xüsusi olaraq göstərilmədiyi təqdirdə, sükan elektrik sisteminə yalnız mineral su tökün!

Saxta deyil, həqiqətən yüksək keyfiyyətli məhsul almaq və mayenin pis olmasından şikayət etmək istəyirsinizsə, məhsullar üçün keyfiyyət sertifikatlarının olması ilə maraqlanmağınız məsləhətdir.

Elektrik sükanı mayelərini bir-biri ilə qarışdırmaq mümkündürmü?

Elektrik sükanı anbarında mayeni doldurarkən (və tamamilə əvəz etmədən) bir neçə sadə qaydaya əməl etməlisiniz:

• Mineral və sintetik qarışdırın maye qəbuledilməz!
• Yaşıl elektrik sükan mayesini qarışdırmaq olmaz digər rəngli mayelərlə!
• mineral qarışdırın Dexron III ilə Dexron IID mümkündür, lakin tabedir istehsalçının bu iki mayenin istifadə etdiyi eyni əlavələr.
• Qarışıq qırmızı ilə sarı hidravlik mayemineral növü, icazə verilən.

Müəyyən bir mayenin istifadəsi ilə bağlı şəxsi təcrübəniz varsa və yuxarıda göstərilənlərə əlavə etmək üçün bir şey varsa, aşağıda şərhlər buraxın.