Avtomobilin pistonu və onu təşkil edən hissələri haqqında hər şeyi bilin.
Piston yüksək temperaturun yaratdığı yüksək molekulyar stressdən qaçmaq üçün yaxşı istilik yayılmasına imkan verəcək şəkildə dizayn edilməlidir. Onun tərkibini təşkil edən elementlərin hər biri mühərrikin işləməsi üçün həyati əhəmiyyət kəsb edir.
Avtomobil mühərriki bir neçə elementdən ibarətdir ki, onlar birlikdə avtomobili hərəkətə gətirir. Bu hissələrin içərisində hər hansı bir mühərrikin işləməsi üçün böyük əhəmiyyət kəsb edən metal element olan bir piston var. daxili yanma.
- Piston funksiyası
Pistonun əsas funksiyası yanma kamerasının hərəkət edən divarı kimi çıxış etməkdir., silindr daxilində alternativ hərəkət səbəbiylə baca qazlarının enerjisini krank şaftına ötürməyə kömək edir.
Pistonun hərəkəti birləşdirici çubuqun dabanına köçürülür, lakin başı krank mili jurnalına çatana qədər birləşdirici çubuq boyunca çevrilir, burada göstərilən enerji sözügedən krank mili idarə etmək üçün istifadə olunur.
Əksər pistonlar əsasən alüminiumdan hazırlanır, bu da tez-tez maqnezium, silikon və ya mühərrik silindrlərində olan digər elementlərlə birləşdirilir. blok.
– Pistonu təşkil edən hissələr
Piston tək parça kimi görünsə də, aşağıdakı kimi digər elementlərdən ibarətdir:
- Cənnətlər. Bu element piston başının yuxarı hissəsində yerləşir və fərqli bir formaya malik ola bilər: düz, konkav və ya konveks.
- Baş. Bu, mayenin bütün fazaları ilə təmasda olan pistonun yuxarı hissəsidir.
– Üzük tutucu korpusu. Bu elementlər üzükləri yerləşdirmək üçün nəzərdə tutulmuşdur və sürtkü yağının keçdiyi deliklərdən ibarətdir.
- piston sancağı. Bu hissə boruşəkilli pindən ibarətdir.
– Üzük tutacaqları arasındakı divarlar: bu elementlər iki həlqəvi kanalı bir-birindən ayırır.
- Üzüklər. Bu elementlər istilik ötürməyə və silindr divarlarının yağlanmasına nəzarət etməyə xidmət edir.
