dünyəvi qorxular
Texnologiya

dünyəvi qorxular

Yer üzündəki qorxular və yaxın kainat, yəni gec ildönümü üçün bir şey

50-ci illərin sonu və 60-cı illər soyuq müharibənin ən isti dövrləri, nüvə fəlakətindən böyük qorxu, Kuba böhranı günləri (1962-ci ilin oktyabrı) və bu qorxunun yaratdığı nəhəng texnoloji sürətlənmədir. Sovet? Yoldaş? 1957-ci ilin oktyabrında orbitə girdi, bir ay sonra Laika geri qayıtmadan getdi və eyni zamanda, Cape Canaveral-da amerikalı jurnalistlər Avangard TV3 raketinin partlamasını gördülər və hətta bunun üçün xüsusi adlar da tapdılar, məsələn, Staiputnik ( dən, yəni ) və ya Kaputnikdən.

Ən son kontrplak Sputnik Alman raket proqramının atası Vernher fon Braun olduğu üçün quruldu. 1958-ci ilin yanvar ayının son günündə amerikalılar nəhayət ilk peyklərini orbitə göndərə bildilər, iki ildən sonra Yuri Qaqarin kosmosa çıxdı və bir ay sonra geri qayıtdı? onu, yalnız suborbital uçuşda olsa da, Alan Şepard. Kosmik yarışın bütün səylərinin arxasında iştirakçı ölkələrin milli qüruru və ya (zarafatla) bilinməyənləri bilmək istəyi yox, təhlükə hissi dayanırdı, çünki ICBM-nin ilk sınaq buraxılışı 1957-ci ilin avqustunda baş verdi. Bu, 7 Mt tutumlu döyüş başlığı daşımaq qabiliyyətinə malik R-5 Semiorka idi. Sputnik, Laika, Yuri Qaqarin, bütün sovet, rus və digər kosmonavtlar və Rusiya kosmodromlarından uçan astronavtlar bu tip raketlərin sonradan buraxılmış, dəyişdirilmiş və yeni mərhələləri ilə təchiz edilmişdir. Gözəl əsas dizayn!

Kimyəvi raketlər faydalı yükləri və insanları orbitə və ondan kənara çıxarmaq üçün yeganə üsul idi və hələ də belədir, lakin bu, idealdan çox uzaqdır. Onlar tez-tez partlamırlar, lakin faydalı yükün aşağı yer orbitinə (LEO) qurulması çətin və eyni zamanda birdəfəlik istifadə edilə bilən raketin özünün kütləsinə nisbəti astronomik olaraq qalır (yaxşı söz!) Nisbət belədir. 1-dən 400?-ə qədər dəyişdirilmiş R-500 plus ikinci mərhələ, 7 kq-a 5900 kq, daha yeni Soyuz 300 kq raket üçün 000-7100 kq).

Kiçik bir kömək, Amerika WhiteKnightTwo suborbital turizm sistemində olduğu kimi, təyyarələrin daşıdığı yüngül raketlər ola bilərmi? SpaceShipTwo (2012?). Bununla belə, bu, çox dəyişmir, çünki hələ də digər tərəfə uçmaq üçün nəyisə yandırıb bir istiqamətdə partlatmaq lazımdır. Təəccüblü deyil ki, alternativ üsullar nəzərdən keçirilir, onlardan ikisi, ehtimal ki, ən yaxındır: buraxılış g-qüvvələrinə tab gətirə bilən məzmunu olan bir mərmi atan böyük bir top və kosmik lift. Birinci həll yolu artıq inkişafın çox qabaqcıl mərhələsində idi, lakin kanadalı inşaatçı nəhayət layihə üçün Səddam H.-dən maliyyə axtarmalı oldu və o, 1990-cı ilin martında naməlum şəxslər tərəfindən öldürüldü? Brüsseldəki mənzilinin qarşısında. Tamamilə qeyri-real görünən sonuncu, son vaxtlar ultra yüngül karbon nanoboru liflərinin inkişafı ilə daha çox ehtimal olunur.

Yarım əsr əvvəl, yəni yeni kosmik əsrin astanasında çox təkmil raket texnologiyasının aşağı səmərəliliyi və uğursuzluq dərəcəsi alimləri daha səmərəli enerji mənbəyindən istifadə imkanları haqqında düşünməyə vadar etdi. Atom elektrik stansiyaları 50-ci illərin ortalarından fəaliyyət göstərir və ilk nüvə sualtı gəmisi USS Nautilus istismara verilir. 1954-cü ildə istifadəyə verildi, lakin reaktorlar o qədər ağır idi və qaldı ki, bir neçə təcrübədən sonra onları təyyarə mühərrikləri üçün istifadə etmək cəhdlərindən imtina edildi və kosmik gəmilərdə yaradılması üçün utopik layihələr hazırlanmadı.

İkinci, daha cazibədar, nüvə partlayışlarından istifadə etmək, yəni kosmosa getmək üçün kosmik gəmilərə nüvə bombaları atmaq imkanı qaldı. Nüvə impulslu mühərrik ideyası Amerika atom bombasının (Manhetten layihəsi) hazırlanmasında iştirak etmiş və sonralar Amerika termonüvə bombasının (Teller-Ulam) həmmüəllifi olan görkəmli polşalı riyaziyyatçı və nəzəri fizik Stanislaw Ulam-a məxsusdur. ). Məlumata görə, nüvə hərəkətinin ixtirası (1947) polşalı alimin sevimli ideyası olub və 1957-61-ci illərdə Orion layihəsi üzərində işləyən xüsusi qrup tərəfindən hazırlanıb.

Dəyərli oxucularıma tövsiyə etməyə cəsarət etdiyim kitabın adı var, müəllifi Kennet Brauer, baş qəhrəmanlar isə Friman Dayson və oğlu Corcdur. Birincisi, görkəmli nəzəri fizik və riyaziyyatçı, o cümlədən. nüvə mühəndisi və Templeton mükafatı laureatı. O, indicə adı çəkilən alimlər qrupuna rəhbərlik edir və kitabda oğlu Britaniya Kolumbiyasında bir ağac evində yaşamağa, Kanada və Alyaskanın qərb sahillərini kayakla gəzməyə qərar verərkən, o, elm və elmin ulduzlara çatmaq gücünü təmsil edir. qurur. Ancaq bu, on altı yaşlı oğulun atasının atom günahlarına kəffarə vermək üçün dünyadan imtina etməsi demək deyil. Belə bir şey yoxdur, çünki şam və qayalı sahillərin xeyrinə Amerikanın ən görkəmli universitetlərini tərk etmək jesti üsyankarlıq elementi olsa da, Corc Dayson kayaklarını və kanolarını alüminium çərçivələr üzərində ən son (o vaxt) şüşə laminatlardan tikdirdi, daha sonra yəni kitabın süjeti ilə əhatə olunmayan dövrdə., elm tarixçisi kimi universitet dünyasına qayıtdı və xüsusilə Orion layihəsi üzərində işləmək haqqında bir kitab yazdı ().

Kosmolot bomba üzərində

Ulamın tapdığı prinsip çox sadədir, lakin Dysonun komandası yeni kosmik gəmilərin dizaynı üçün nəzəri əsasları və fərziyyələri inkişaf etdirmək üçün 4 il titanik iş sərf etmişdir. Atom bombaları partlamadı, lakin kiçik yüklərin ardıcıl partlayışlarının modelləri hərəkətə gətirdiyi uğurlu təcrübələr var idi. Məsələn, 1959-cu ilin noyabrında 1 m diametrli bir model idarə olunan uçuşda 56 m hündürlüyə qalxdı.Kosmik gəminin bir neçə hədəf ölçüləri qəbul edildi, fərziyyələrdə verilən nömrələr yıxılır, iki ən böyükdən biri dizayn qüsurlarını yuxarıda qeyd etdiyimiz lift həll edir, bəs kim bilir, bəlkə uzaq bir yerə uçacağıq?!

Ulamın ilk praktiki göstərişi, Friman Daysonun nəzəri dizaynının əvvəlcə proqnozlaşdırdığı kimi, bir atom partlayışının yanma kamerasındakı bəzi məhdud məkanda ola bilməyəcəyi idi. Orion komandası tərəfindən hazırlanmış kosmik gəminin ağır polad güzgü olması lazım idimi? mərkəzi dəlikdən ardıcıl olaraq atılan kiçik yüklərdən partlayışların enerjisini toplayan lövhə.

Bir saniyəlik fasilələrlə plitəni 30 m/s sürətlə vuran meqanevton şok dalğası ona nəhəng kütlə ilə belə nəhəng yüklənmələr verərdi və düzgün dizayn edilmiş struktur və avadanlıq 000 G-ə qədər həddindən artıq yüklənmələrə tab gətirə bilsə də,? onlar istədilər ki, öz gəmiləri insan uçuşu qabiliyyətinə malik olsunlar və buna görə də “hamarlamaq” üçün iki mərhələli damper sistemi işlənib hazırlandı. ekipaj üçün 100-dən 2G-ə qədər davamlı itələmə.

Planetlərarası (planetlərarası) Orion kosmik gəmisinin əsas dizaynı kütləsi 4000 ton, güzgü diametri 40 m, ümumi hündürlüyü 60 m və istifadə olunan yüklərin gücü 0,14 kt idi. Ən maraqlısı, əlbəttə ki, mühərrik qurğusunun səmərəliliyini klassik raketlərlə müqayisə edən məlumatlardır: Orion özünü aşağı Yer orbitinə (LEO) çıxarmaq üçün 800 bomba və 1600 ton ağırlığında 3350 ton faydalı yükdən istifadə etməli idi? Apollon Ay proqramından Saturn V 130 ton daşıdı.

Planetimizə plutonium səpmək layihənin ən mühüm çatışmazlığı və 1963-cü ildə Yer atmosferində atom yüklərinin partlamasını qadağan edən nüvə sınaqlarının qismən məhdudlaşdırılması haqqında Müqavilənin imzalanmasından sonra Oriondan imtinanın səbəblərindən biri idi. , kosmos və su altında. Yuxarıda adı çəkilən futuristik kosmik lift bu radioaktiv problemi effektiv şəkildə həll edə bilər və 800 ton faydalı yükü Marsın orbitinə və geriyə çatdıra bilən təkrar istifadə edilə bilən kosmik gəmi cəlbedici bir təklifdir. Bu hesablama az qiymətləndirilir, çünki yerdən qalxma və amortizatorların çəkisində aşkar nəticələri olan pilotlu uçuş üçün dizayn qoyuldu, buna görə də belə bir maşın amortizatorları və ekipajın bir hissəsini avtomatik uçuşlar üçün sökmək imkanı olan modul dizayna malik olsaydı .. .

Yeri nüvə kosmik gəmisindən çıxaran lift elektromaqnit impulsların (EMP) elektron cihazlara təsiri kimi digər problemləri də həll edəcək. Yadda saxlamaq lazımdır ki, ana planet bizi Van Allen kəmərləri ilə kosmik şüalardan və günəş alovlarından qoruyur, lakin kosmosdakı hər bir gəminin heyəti və avadanlıqları əlavə qalxanlarla qorunmalıdır. Orionlar qalın polad güzgü lövhəsi şəklində mühərrik partlayışlarından radiasiyaya qarşı ən təsirli qalxana və hətta ən güclü əlavə qalxanlar üçün ehtiyat gücünə malik olacaq.

Orionların növbəti versiyaları daha yaxşı taro daşıma qabiliyyətinə malik idi, çünki. kütləsi 10 ton olan yük gücü 000 kt-a qədər artdı, lakin LEO-da Yerdən gələn yük (tfu, tfu, apage, nəzəri olaraq müqayisə üçün) artıq gəminin kütləsinin (0,35 ton) 61% -ni təşkil edirdi. , Mars orbitində isə 6100 ton olacaq.Layihələrin ən ekstremalı “qalaktikalararası gəmi?” kütləsi 5300 8 000 ton olan, artıq kosmosda əsl şəhər ola bilərdi və hesablamalar göstərdi ki, termonüvə yükləri ilə işləyən Orionlar 000 s-ə (işıq sürətinin 0,1%-i) sürətlənərək bizə ən yaxın olan ulduza uça bilirdilər. Proxima Centauri, 10 ildir.

Dyson komandası bütün əsas dizayn problemlərini həll etdi, bir çoxu sonrakı illərdə digər elm adamları tərəfindən dəqiqləşdirildi, bir çox şübhələr yerüstü nüvə sınaqları zamanı edilən praktik müşahidələrlə aradan qaldırıldı. Məsələn, sübut edilmişdir ki, ablasyon (buxarlanma) zamanı polad və ya alüminium güzgü uducu lövhənin aşınması minimaldır, çünki 67 ° C-lik zərbə dalğasının dizayn temperaturunda əsasən ultrabənövşəyi şüalar yayılır, bu materialların əksəriyyətinə nüfuz edir. , xüsusilə plitənin səthində meydana gələn 000 MPa səviyyəli təzyiqlərdə, partlamalar arasında boşqaba yağ səpməklə ablasyon da asanlıqla tamamilə aradan qaldırıla bilər. Orionistlər? xüsusi və kifayət qədər mürəkkəb silindrik, daşınan patronların istehsalı planlaşdırılırdı? 340 kq ağırlığında, lakin hazırda avtomatik olaraq istehsal edilən bir qramlıq "atom həblərinin" partlayışlarına səbəb olmaq mümkündürmü? lazer şüası və belə tək partlayışın enerjisi 140-10 ton TNT təşkil edir.

Film izləmək

İlk kosmonavt Yuri Qaqarinin Polşaya səfəri.

İlk kosmonavt Yuri Qaqarinin Polşaya səfəri

Layihə Orion? Marsda A. Bomba 1993, 7 hissə, ingilis dilində

Layihə Orion - Bomba ilə Marsa A. 1993

Layihə Orion - Marsa bomba ilə A. 1993 2-ci hissə

Layihə Orion - Marsa bomba ilə A. 1993 3-ci hissə

Layihə Orion - Marsa bomba ilə A. 1993 4-ci hissə

Layihə Orion - Marsa bomba ilə A. 1993 5-ci hissə

Layihə Orion - Marsa bomba ilə A. 1993 6-ci hissə

Layihə Orion - A bombası ilə Marsa. 1993 final

Добавить комментарий