Evdə elektrikli avtomobilin doldurulması - nəyi bilməlisiniz?

Elektrikli avtomobili evdə necə doldurmaq olar? Hansı rozetkadan istifadə etməli? Və niyə bu qədər uzun müddətdir?

Elektrikli nəqliyyat vasitəsini idarə etmək akkumulyatorun doldurulması seanslarının planlaşdırılmasını tələb edir. Bəzi insanlar şəhərlərdə və magistral yollarda quraşdırılmış sürətli şarj cihazlarından istifadə edir, bəziləri isə avtomobillərini öz evlərindəki rozetkadan doldurmağa üstünlük verirlər. Bununla belə, öz qarajınızda elektrik avtomobilinin doldurulması haqqında danışarkən, bütün əməliyyatın dəyərini, şarj müddətini və texniki aspektləri qeyd etməlisiniz.

Elektrikli avtomobilin standart rozetkadan doldurulması

Elektrikli avtomobiliniz varsa, onu adi birfazalı 230V rozetkadan asanlıqla doldura bilərsiniz. Hər evdə biz belə bir çıxış tapa bilərik və avtomobili ona bağlaya bilərik, ancaq yadda saxlamalısınız ki, ənənəvi prizdən şarj etmək çox uzun vaxt aparacaq.

Elektrikli avtomobilin adi 230V prizdən doldurduğu güc təxminən 2,2-3 kVt təşkil edir. 30-40 kVt/saat akkumulyator tutumu olan Nissan Leaf modelində ənənəvi rozetkadan doldurulması ən azı 10 saat çəkəcək. Elektrik enerjisini doldurarkən cari istehlak daha sonra sobanı qızdırarkən enerji istehlakı ilə müqayisə edilə bilər.

Qeyd etmək lazımdır ki, bu cür şarj ev şəbəkəsi, batareyalar üçün tamamilə təhlükəsizdir və xüsusilə gecə tariflərində faydalıdır. Polşada kVt/saatın orta qiyməti, yəni 0,55 PLN ilə, Leaf-ın tam doldurulması 15-20 PLN-ə başa gələcək. KVt/saat üçün qiymətin 12 PLN-ə endirildiyi G0,25 dəyişən gecə tarifindən istifadə etməklə, şarj daha ucuz olacaq.

230V prizdən doldurmağı seçməklə, biz kabellərin uyğunlaşdırılması və ya şarj cihazının alınması ilə bağlı heç bir sərmayə qoymuruq, lakin şarj etmək xeyli vaxt aparacaq və çoxları üçün çox uzun ola bilər.

Elektrikli avtomobilin elektrik muftası ilə doldurulması

Bu cür şarj üçün qarajda 400V priz tələb olunacaq ki, bu da tez-tez ev mərkəzi istilik qazanlarını, dəzgahları və ya güclü elektrik alətlərini birləşdirmək üçün istifadə olunur. Bununla belə, hər kəs qarajda belə bir bağlayıcıya malik deyil, lakin elektrikçilərin satın alınmasını planlaşdırarkən, bunu etməyə dəyər. Güc konnektoru güclü şarj cihazını qoşmağa və 6 kVt-dan çox, 22 kVt-a qədər cərəyanla doldurmağa imkan verəcək.

Operatorla müqavilədən asılı olan çıxışın artan tutumuna baxmayaraq, bu cür həllin çatışmazlıqları var. Birincisi, elektrik avtomobillərinin əksəriyyəti birfazalı rozetkalardan (Nissan, VW, Jaguar, Hyundai) istifadə edir, ikincisi, üç fazalı rozetka elektrik şəbəkəsinə uyğunlaşma tələb edəcək və ev təsərrüfatları üçün ağır yükə çevrilə bilər (fişlər vura bilər). Bu səbəbdən, Nissan Leaf üçün 6 kVt-dan, BMW i11 üçün 3 kVt-dan və daha yeni Tesla üçün təxminən 17 kVt-dan çox cərəyanla üç fazalı rozetkadan elektrik avtomobilini təhlükəsiz şəkildə doldura bilmək üçün zəruridir. EVSE mühafizə modulu olan şarj cihazına və xüsusi quraşdırmadan asılı olaraq şəbəkə transformatoruna investisiya etmək.

WallBox şarj cihazının qiyməti təxminən 5-10 min olacaq. zł və transformator - təxminən 3 min. zloti. Bununla belə, investisiya sərfəli ola bilər, çünki şarj daha sürətli olacaq. Məsələn, biz Tesla-nı 90 kWh batareya ilə təxminən 5-6 saata doldura bilərik.

Üç fazalı rozetka və WallBox divar şarj cihazı ilə doldurmaq böyük bir sərmayədir, lakin bu barədə düşünməyə dəyər. Audi E-tron Quattro kimi böyük akkumulyatorlu şarj cihazı və elektrik avtomobili almazdan əvvəl elektrikçinin evimizin elektrik şəbəkəsinin keyfiyyətini yoxlamasına və düzgün həll yolunu tapmasına dəyər.

Evdə elektrikli avtomobilin doldurulması - gələcək nə olacaq?

Elektrikli nəqliyyat vasitəsini evdə doldurmaq, elektriklə işləyən avtomobillərdən istifadə etməyin ən geniş yayılmış üsuludur. İndiyədək marşrutların yanında yerləşən şarj cihazlarının əksəriyyəti pulsuz idi, lakin GreenWay artıq hər kVt/saata görə 2,19 PLN-lik bir şarj haqqı tətbiq edib və digər narahatlıqlar gələcəkdə bunu edəcək.

Çox güman ki, evdə enerji doldurma hər gün tətbiq olunacaq, yanacaqdoldurma məntəqələrində isə sürətli enerji doldurma.

Qeyd edək ki, Energetika Nazirliyi çoxmənzilli binalarda enerji doldurma qurğuları üçün rozetkaların quraşdırılmasını tələb edən qanuna dəyişiklik etməyi nəzərdən keçirir və planlaşdırır. Belə bağlayıcıların nə qədər olacağı məlum deyil. Kənarda, 3 park yeri üçün şarj cihazı üçün bir 10 fazalı teldən danışırıq. Belə bir müddəa, şübhəsiz ki, şəhər mərkəzlərinin sakinləri üçün ödəniş prosesini asanlaşdıracaq. İndiyədək çoxmənzilli binalarda yaşayan elektrik avtomobil sahibləri avtomobillərini camaatın hesabına, şəhərdə və ya mənzillərindən naqil çəkərək enerji doldururlar...