VAZ 2107 -nin Lada Grant ilə əvəzlənməsi

AvtoVAZ-ın yeni super yaradıcısı olan Lada Granta-nın görünüşü ilə bağlı şırnaq artıq keçdi və bu artıq tanış 2107-nin əvəzedicisinə çevrildi. Uzun müddətdir ki, bütün klassiklərin sahibləri Lada Granta-nın çıxacağı anı gözləyirdilər. klassikləri yeni müasir ön ötürücülü Lada Granta avtomobilinə dəyişdirmək üçün yeddini əvəz edəcək. Əlbəttə ki, yeddinci model Jiquli çoxdan getdi, çünki bu seriyadan olan ilk avtomobildən 2101 il keçdi və bu, VAZ 42 idi və bütün bu müddət ərzində "yeni" üzərində bir injektor və 1,6 litrlik mühərrik quraşdırılmışdır. avtomobillər”. Bu, 42 illik istehsal üçün bütün dəyişikliklərdir. Dünyanın heç bir ölkəsi 40 ildir eyni avtomobil modelini istehsal etmir, amma Rusiyada hər şey mümkündür.

VAZ 2107 -nin Lada Grant ilə əvəzlənməsi

Amma nəhayət hər şey dəyişdi və VAZ 2107-nin yerinə yeni Lada Granta gəldi. Bu avtomobil artıq daha müasirdir, ön təkər avtomobili daha manevrli və idarəolunan edir və ön təkərli kross-kross qabiliyyəti klassiklərdən daha yaxşıdır. Sevenin kabinəsinin səs -küy izolyasiyası açıq şəkildə Grant -dan aşağıdır və Grant mühərrikinin özü Seven -dən daha sakit və daha xoşdur. Kabindəki boş yerə gəldikdə, burada sıfır yeddinci də Qrantların quyruğunda qalır və kabinənin rahatlığı da ən yaxşısıdır. Oturacaqlar daha rahatdır, yeddidəki kimi çətin deyil. Sükan çarxının Qrantda dəyişdirilməsi də yaxşı xəbərdir, baxmayaraq ki, burada AvtoVAZ dizaynerləri keçmiş səhvlərini təkrarlamadılar və sükanı əvvəlki avtomobil modelindən, məsələn, Kalinadan qoymadılar.

"Klassik" in bütün doldurulması yeni büdcə avtomobilinin görünüşünün dəyişdirilməsi ilə əvəz olundu. Deyək ki, Qrantların görünüşü, əlbəttə ki, ideal deyil, amma klassiklərdən daha gözəl, müasirliyə daha uyğun olacaq. Yeddinin tutumu da onu əvəz edəndən daha kiçik olacaq. Yeni dövlət işçisinin gövdəsi sadəcə böyükdür, 4 çanta kartof asanlıqla sığar, Kalina Universal-dan da böyükdür. Ancaq gövdə artımı ilə mən görünüşü qurban verməli oldum, çünki arxadan gələn Qrantların görünüşünü o qədər də sevmədiyi gövdəyə görə. Qapılar eyni Kalinovskiedir, qapının qıfılları da daxilidir, səssizdir, amma baqajın kilidi və baqajın özü sadəcə dəhşətli şəkildə bağlanır, nərilti sadəcə dəlilikdir, metal tıqqıltı ilə bağlananda tənəkə qutusu kimi çırpınır.

Dəyişdirilməyən şey, faraların işıq şüasını tənzimləmək üçün sürücüdür, Zhiguli -də hidravlik idi və Kalina və Priora -da elektrik tənzimlənməsi artıq olsa da, daha çox əlverişlidir. Ancaq mühərrikin dəyişdirilməsi böyük bir artıdır, indi VAZ 76-də ​​olan 2107 atın əvəzinə, Lada Granta-nın kapotu altında yüngül birləşdirici çubuq-piston qrupu sayəsində 90 at gücünə malik bir mühərrik var.

Yeni dövlət işçisini ideal adlandırmaq olmaz, amma yenə də ədalətlə deyə bilərik ki, Lada Granta klassikləri əvəz edir və bu avtomobillər arasındakı fərq ən azı 40 yaşındadır və bu fərq sadəcə böyükdür.