Nissan Qashqai-də şamların dəyişdirilməsi

Qığılcım şamlarının dəyişdirilməsi Nissan Qashqai benzin mühərrikləri üçün texniki xidmət işlərinin məcburi siyahısına daxildir. Mühərrikin və alovlanma sisteminin keyfiyyəti və dayanıqlığı şamların vəziyyətindən asılıdır. Nissan Qashqai şamlarını necə və nə vaxt dəyişdirəcəyinizi düşünün.

HR10DE mühərrikli Nissan Qashqai J16

Qashqai üçün şamları nə vaxt dəyişdirmək lazımdır?

Orijinal iridium şam elektrodunda bu qaynaq olmalıdır

Nissan Qashqai-də şamların dəyişdirilməsi üçün zavod qaydalarına riayət edilməsi mümkün avadanlıq nasazlığını azaldacaq, həmçinin hava-yanacaq qarışığının düzgün alışmasını təmin edəcəkdir. 1,6 və 2,0 litrlik benzin mühərrikləri olan Nissan Qashqai üçün istehsalçı şamları hər 30 km və ya iki ildən bir dəyişməyi tövsiyə edir. Təcrübə göstərir ki, Nissan Qashqai zavodunun şamları 000 km-ə qədər işləyir. Arızanın əlamətləri aşağıdakılardır:

• avtomobilin dinamikasının pisləşməsi;
• uzun mühərrik başlanğıcı;
• motor trot;
• daxili yanma mühərrikinin işində fasilələr;
• benzin istehlakının artması.

Qablaşdırma ilə saxtanı ayırd etmək asan deyil

Bu problemlər baş verərsə, şamları dəyişdirin. Arızalar digər mühərrik komponentlərindəki problemlərdən qaynaqlanmırsa. Eyni zamanda, Nissan Qashqai üçün bütün şamlar həm planlı, həm də plansız dəyişdirmə zamanı dərhal dəyişdirilməlidir.

Nissan Qashqai üçün hansı şamları seçmək lazımdır?

Nissan Qashqai J10 və J11 güc aqreqatları aşağıdakı xüsusiyyətlərə malik qığılcım şamlarından istifadə edir:

• ip uzunluğu - 26,5 mm;
• ərimə sayı - 6;
• ipin diametri - 12 mm.

Platin və ya iridium elektrodları olan cihazlar daha uzun resursa malikdir. 22401-SK81B nömrəli NGK şamları zavoddan istifadə olunur. Zavod təlimatlarında nəzərdə tutulmuş əsas analoq kimi iridium elektrodu ilə təchiz olunmuş Denso (22401-JD01B) və ya Denso FXE20HR11 istifadə etmək tövsiyə olunur.

Nissan Qashqai güc blokları üçün orijinal şam alarkən, saxta ilə qarşılaşmaq asandır.

NGK zavod məhsulunun analoqunu təklif edir, lakin qiymətdə əhəmiyyətli fərqlə - NGK5118 (PLZKAR6A-11).

Aşağıdakı seçimlərdən də istifadə edə bilərsiniz:

• Platin elektrodlu Bosch məhsulları - 0242135524;
• Çempion OE207 — elektrod materialı — platin;
• Denso Iridium Tough VFXEH20 - bu elektrodlar platin və iridium birləşməsindən istifadə edir;
• Platin elektrodlu Beru Z325.

Şamların öz-özünə dəyişdirilməsi üçün alətlər və prosedurun xüsusiyyətləri

Dekorativ qəlibi sökürük, boruyu çıxarırıq

Nissan Qashqai üçün şamları özünüz dəyişdirə bilərsiniz və bir sıra qovşaqları sökməlisiniz. Bunu etmək üçün aşağıdakı alətləri və materialları hazırlamalısınız:

• cırcır və uzatma kabeli ilə 8, 10 üçün üzük və rozetka açarları;
• düz tornavida;
• şam açarı 14;
• açar;
• yeni qığılcım şamları;
• qaz contası və suqəbuledici manifold;
• təmiz parça.

Nissan Qashqai güc qurğusunun dəyişdirilməsini asanlaşdırmaq üçün bir maqnit ilə bir şam açarından istifadə etmək daha yaxşıdır. Onlar olmadıqda, alovlanma bobinləri şamları çıxarmaq və quraşdırmaq üçün istifadə edilə bilər. Elementləri bir-bir əvəz etmək tövsiyə olunur. Bu, silindrlərə yad obyektlərin daxil olma şansını minimuma endirəcəkdir.

Manifoldun montaj cıvatalarını açırıq, qanaxma klapan bağlayıcısını ayırırıq, tənzimləyici klapanı açırıq

Bir fırlanma anı açarının istifadəsi qığılcım fişlərinin, tənzimləyici gövdə qurğularının və suqəbuledici manifoldun torkuna tab gətirmək üçün lazımdır. İcazə verilən qüvvələr aşılırsa, plastik və ya silindr başlığı zədələnə bilər.

Nissan Qashqai şamlarının dəyişdirilməsinin ətraflı təsviri bunu özünüz edin

Qashqai yelkənlərinin özünü doldurması halında, hərəkəti addım-addım qeyd etmək üçün kameradan istifadə etmək tövsiyə olunur. Bu, əvvəllər sökülən güc aqreqatı komponentlərinin yenidən yığılması prosesini sadələşdirəcək.

Nissan Qashqai güc aqreqatlarında alovlanma elementlərinin 1,6 və 2 litr həcmli dəyişdirilməsi avtomobilin nəslindən asılı olmayaraq eyni sxemə əsasən həyata keçirilir.

Qaz klapanının arxasında yeddinci manifold montaj boltu gizlənir.

Əvəz etmə prosesi

• İşə başlamazdan əvvəl güc qurğusunun soyumasına icazə vermək lazımdır;
• Daxili yanma mühərrikinin dekorativ plastik örtüyünü sökürük, iki bolt ilə sabitlənir;
• Bundan sonra, hava filtri korpusu və tənzimləyici qurğu arasında quraşdırılmış hava kanalı çıxarılır. Bunun üçün hava filtrini və karterin ventilyasiya kanallarını tutan sıxaclar hər iki tərəfdən gevşetilir;
• Növbəti mərhələdə DZ sökülür. Bunu etmək üçün dörd montaj boltu açılır, onlardan biri birbaşa amortizatorun altında yerləşir. Gələcəkdə elektrik kabellərini və soyutma sistemini ayırmadan bütün montaj yan tərəfə çıxarılır;
• Yağ səviyyəsinin ölçü çubuqunu yuvasından çıxarın, çuxuru bir bez ilə örtün. Bu, zibilin daxili yanma mühərrikinə daxil olmasının qarşısını alacaq;

Blokun başındakı delikləri bir şeylə örtmək, rulonları çıxarmaq, şamları çıxarmaq, yenilərini qoymaq, tork açarı ilə çevirmək daha yaxşıdır.

• Suqəbuledici manifold sökülür, yeddi vintlə bərkidilir. Manifoldun ön hissəsində yerləşən mərkəzi boltu açmaqla başlamaq və sonra daha dörd bağlayıcını açmaq tövsiyə olunur. Plastik arxa qapaq iki boltla bərkidilir. Biri qaz klapanının quraşdırılması yerində, ikincisi isə sol tərəfdə yerləşir və mötərizə vasitəsilə bərkidilir. Bütün bağlayıcıları çıxardıqdan sonra, suqəbuledici manifold diqqətlə qaldırılır və boruları ayırmadan kənara qoyulur;
• Suqəbuledici manifoldun quraşdırılması yeri kir və tozdan hərtərəfli təmizlənir, silindr başındakı deliklər əvvəlcədən cır-cındırla bağlanır;
• Sonra, elektrik kabelləri ayrılır və alovlanma bobininin montaj cıvataları açılır, bu da cihazları çıxarmağa imkan verir;
• Şamlar bir şamdan köməyi ilə sındırılır. Bundan sonra, bütün açılış çuxurları cır-cındırla silinir, kompressor varsa, onu sıxılmış hava ilə üfürmək daha yaxşıdır;
• Gələcəkdə növbə ilə çıxarılır və yeni şamlar quraşdırılır. Bu halda, elektrodlararası boşluğu pozmamaq üçün onları diqqətlə oturacağa daxil etmək lazımdır. Yeni elementlərin bərkidilmə anı 19 ilə 20 N * m aralığında olmalıdır;
• Gələcəkdə sökülən qurğular yeni contalardan istifadə edərək tərs qaydada quraşdırılır. Bu halda, montaj cıvatalarını sıxarkən, aşağıdakı qüvvələrə tab gətirmək lazımdır: suqəbuledici manifold - 27 N * m, tənzimləyici qurğu - 10 N * m.

Qashqai J10 yeniləmədən əvvəl yuxarıdan, sonra aşağıdan

Qaz təlimi

Teorik olaraq, Nissan Qashqai-də qığılcım şamlarını tənzimləyici elektrik kabellərini ayırmadan dəyişdirdikdən sonra qaz tənzimləməsini öyrənmək tələb olunmayacaq. Ancaq praktikada bir neçə variant ola bilər.

Saniyəölçən olmalı olduğu halda, müxtəlif rejimlərdə uzaqdan zondlama təlimi keçirmək üçün ardıcıl olaraq yerinə yetirilməli olan hərəkətlər aşağıdakılardır. Əvvəlcə transmissiyanı, güc qurğusunu qızdırmalı, bütün elektrik cihazlarını söndürməli, sürət qutusunu "P" vəziyyətinə qoymalı və batareyanın doldurulma səviyyəsini (ən azı 12,9 V) yoxlamaq lazımdır.

Qashqai yeniləmədən əvvəl yuxarıda, 2010 facelift aşağıda

Uzaqdan zondlamağı öyrədərkən hərəkətlərin ardıcıllığı:

• İlkin şərtləri yerinə yetirdikdən sonra mühərriki söndürmək və on saniyə gözləmək tələb olunur;
• Kontakt daxili yanma mühərriki işə salınmadan və qaz pedalı üç saniyəyə buraxılmaqla həyata keçirilir;
• Bundan sonra, tam bir basma dövrü həyata keçirilir, sonra qaz pedalını buraxır. Beş saniyə ərzində beş təkrar tələb olunur;
• Gələcəkdə yeddi saniyəlik fasilə verilir, sonra qaz pedalı bütün şəkildə basılır və tutulur. Bu halda, siz CHECK ENGINE siqnalının yanıb-sönməyə başlamazdan əvvəl görünməsini gözləməlisiniz;
• CHECK ENGINE siqnalı verildikdən sonra qaz pedalı üç saniyə basılır və buraxılır;
• Sonra, güc bloku işə düşür. İyirmi saniyədən sonra sürətin kəskin artması ilə qaz pedalında hərəkət etməyə çalışın. Düzgün qaz tənzimləməsi ilə boş sürət 700 ilə 750 rpm arasında olmalıdır.

video