"Kia Rio 3"-də debriyajın dəyişdirilməsi

Maşının ötürülməsinin zədələnməsi mühərrikin yükünü artırır. Kia Rio 3 muftasının dəyişdirilməsi köhnəlmiş hissələrin problemlərinin yeganə həllidir. Proseduru bir avtomobil təmiri sexinə müraciət etmədən özünüz həyata keçirmək asandır.

Uğursuz mufta "Kia Rio 3" əlamətləri

Əksər hallarda, mexaniki ötürmədə nasazlıq cırıltı və döyülmə ilə aşkar edilə bilər - bu sinxronizator vaqonlarının səs-küyüdür. Bundan əlavə, aşağıdakı simptomlar düyünün təmirinə ehtiyac olduğunu göstərir:

• pedal vibrasiyası;
• debriyaj depressiya ilə mühərriki işə saldıqda, avtomobil kəskin şəkildə bükülür;
• dişli işə salındıqda avtomobilin hərəkətinin olmaması;
• qutunu dəyişdirərkən sürüşmə var və yanmış plastik iyi gəlir.

Arızanın başqa bir əlaməti Kia Rio 3 debriyajında ​​əvvəllər müşahidə olunmayan həddindən artıq təzyiqdir.

Alətlərin və avadanlıqların dəyişdirilməsi

Baxımı özünüz həyata keçirmək üçün alətlər və hissələri hazırlamalısınız. Zavod debriyajını almaq tövsiyə olunur (orijinal nömrə 413002313). Bundan əlavə, sizə lazım olacaq:

• açar və ya rozetka başı 10 və 12 mm;
• çirklənməmək və zədələnməmək üçün əlcəklər;
• marker;
• tornavida;
• ötürmə möhürü;
• montaj bıçağı;
• keçirici sürtkü.

Orijinal Kia Rio 3 debriyaj dəstini hissələrə deyil, quraşdırmaq yaxşıdır. Beləliklə, əlavə təmir tələb olunmur.

Addım-addım dəyişdirmə alqoritmi

Prosedur bir neçə mərhələdə həyata keçirilir. İlk addım batareyanı çıxarmaqdır. Bunu etmək üçün aşağıdakıları edin:

1. Maşını söndürün və kapotu açın.
2. 10 mm-lik bir açarla sünbül boltlarını gevşetin.
3. Müsbət terminaldakı klipləri basın və qoruyucu örtüyü çıxarın.
4. Bağlayıcıları 12 mm açarla çıxararaq sıxac çubuğunu çıxarın.
5. Batareyanı çıxarın.

Qutunun montaj boltları da açıla bilər. Əsas odur ki, batareyanı yenidən quraşdırarkən, polariteyi dəyişdirməyin və sürtkü yağını tətbiq etməyi unutmayın.

İkinci addım hava filtrini çıxarmaqdır:

• Havalandırma borularının sıxaclarını çıxarın.
• Qısqacı gevşetin və şlanqı çıxarın.

Eyni proseduru tənzimləyici klapan ilə edin. Sonra kolları çıxarın, bərkidiciləri açın. Sonra filtri çıxarın.

Üçüncü mərhələ əsas mühərrik blokunun sökülməsidir:

• Sabit dəstəyi qaldırın.
• Naqilləri ayırın.
• ECU ətrafındakı bütün bağlayıcıları çıxarın.
• Bloku silin.

Dördüncü addım kabelləri və naqilləri sürət qutusundan çıxarmaqdır:

• Naqil kəmərinə basaraq arxa işıq açarının konnektorunu ayırın.
• Dırnaq pinini qolu şaftdan çıxarın, bunun üçün onu bir tornavida ilə əymək lazımdır.
• Diski çıxarın.
• Kabellər, krank mili və sürət sensorları üçün də eyni şeyi edin.

Beşinci addım - başlanğıcın çıxarılması:

• Dartma rölesini ayırın.
• Qoruyucu qapağın altındakı bağlayıcıları açırıq.
• Elektrik kabelini əlaqə nöqtəsindən ayırın.
• Vintləri mötərizədən çıxarın və yan tərəfə keçirin.
• Başlanğıc ilə birlikdə qalan bağlayıcıları çıxarın.

Altıncı addım: sürücünü ayırın:

• Dönüşü idarə edən təkər sensorunu çıxarın.
• Bağlama çubuğunun ucunu sükan çarxından çıxarın.
• Asma dayağı yan tərəfə keçirin.
• Xarici CV birləşməsini 2 tərəfdən çıxarın (spatula istifadə edərək).

Yeddinci addım mexaniki ötürməni çıxarmaqdır:

• Transmissiya və elektrik stansiyasının altına dayaqları qoyun.
• Asma mötərizəsinin yuxarı və altındakı bütün boltları çıxarın.
• Arxa mühərrik dayağı ehtiyatla çıxarın.
• Mexaniki transmissiyanı çıxarın.

Səkkizinci addım volan hissələrini mühərrikdən çıxarmaqdır:

• Təzyiq plitəsinin yerini balans işarəsi ilə qeyd edin, əgər onu yenidən taxmalısınız.
• Sükan çarxını montaj spatula ilə tutaraq, səbətin bərkidicilərini mərhələlərlə açın.
• İdarə olunan diskin altından hissələri çıxarın.

Doqquzuncu addım debriyajın rulmanını çıxarmaqdır:

• Bir tornavida ilə top birləşməsindəki yay tutucusunu çıxarın.
• Şaftı muftanın yivlərindən çıxarın.
• Yatağı bələdçi kol boyunca hərəkət etdirin.

Hər addımdan sonra hissələri aşınma və ya zədələnmə üçün diqqətlə yoxlayın. Qüsurlu hissələri yeniləri ilə əvəz edin. İdarə olunan diskin splinelar boyunca yaxşı hərəkət etdiyinə və yapışmadığına əmin olun (əvvəlcə odadavamlı sürtkü tətbiq etməlisiniz). Sonra 9-dan 1-ə qədər tərs qaydada toplaya bilərsiniz.

Dəyişdirildikdən sonra tənzimləmə

Debriyajın sazlanması pedalın sərbəst hərəkətini yoxlamaqdır. İcazə verilən diapazon 6-13 mm. Ölçmək və tənzimləmək üçün bir hökmdar və iki 14" açar lazımdır.

Sonra sizə lazımdır:

1. Kia Rio 3 muftasını müqavimət hiss edənə qədər əlinizlə sıxın.
2. Aşağıdan pedal yastığına qədər olan məsafəni ölçün.

Normal göstərici 14 sm-dir, daha böyük bir dəyərlə debriyaj "qabaqda getməyə" başlayır, daha kiçik olanda "sürüşmə" baş verir. Standarta qədər kalibrləmək üçün pedal bərkidicilərini gevşetin və sonra sensor qurğusunun yerini dəyişdirin. Vuruş heç bir şəkildə tənzimlənmirsə, hidravlik sürücünü pompalamaq lazımdır.

Kia Rio 3-də debriyajı öz əllərinizlə dəyişdirmək, köhnəlmiş sürət qutusu və ötürücü hissələri ilə problemi həll etməyə kömək edəcəkdir. Təlimatlara uyğun olaraq evdə təmir ən azı 5-6 saat çəkəcək, lakin sürücü faydalı təcrübə qazanacaq və xidmət mərkəzində xidmətə qənaət edəcəkdir.