Honda Civic Debriyajının dəyişdirilməsi

Karterin sökülməsi və debriyaj dəstinin dəyişdirilməsi ilə bağlı işləri yerinə yetirmək üçün aşağıdakı alətlər siyahısına ehtiyacınız olacaq:

• Açar və rozetkalar, ən yaxşısı 8 mm-dən 19 mm-ə qədər olan dəstdə.
• Uzatma və cırtdan.
• Yüklemek.
• Top birləşməsini çıxarmaq üçün çıxarıla bilən açar.
• Başlıq 32, hub qoz üçün.
• Debriyaj səbətini açmaq üçün 10 kənarı olan nazik divarlı 12 başlıq lazımdır.
• Ötürücü yağın boşaldılması üçün xüsusi açar.
• Quraşdırarkən, debriyaj diski üçün mərkəzləşdirmə mandreli tələb olunur.
• Avtomobilin ön hissəsini asmaq üçün mötərizələr.
• Cek.

Əvəz etmək üçün bütün lazımi ehtiyat hissələri və elementləri əvvəlcədən hazırlayın.

• Yeni debriyaj dəsti.
• Transmissiya yağı.
• Debriyaj sisteminin qanaması üçün əyləc mayesi.
• Yağ "Litol".
• Universal yağ WD-40.
• Cır-cındır və əlcəkləri təmizləyin.

İndi Honda Civic-də debriyajın dəyişdirilməsi proseduru haqqında bir az:

1. Transmissiyanın çıxarılması.
2. Quraşdırılmış debriyajın çıxarılması.
3. Yeni bir debriyajın quraşdırılması.
4. Yatağın dəyişdirilməsini buraxın.
5. Sürət qutusunun quraşdırılması.
6. Əvvəllər sökülən hissələrin yığılması.
7. Yeni dişli yağı ilə doldurulur.
8. Sistemin yuyulması.

İndi planın bütün bəndlərinə ardıcıllıqla daha yaxından nəzər salaq.

Sürət qutusunun çıxarılması

Qutunu sökmək üçün avtomobilin bəzi hissələrini və birləşmələrini sökməlisiniz. Bunlara akkumulyator, başlanğıc mühərriki, debriyaj silindri və ötürücü qurğular daxildir. Transmissiya yağını sistemdən boşaltın. Avtomobilin sürətini və əks sensorları söndürün.

Həmçinin, keçid qolunu və burulma çubuğunu ayırmaq, sürücü vallarını ayırmaq və nəhayət, mühərrik korpusunu ayırmaq lazımdır. Bundan sonra sürət qutusu avtomobilin altından çıxarıla bilər.

Quraşdırılmış debriyajın çıxarılması

Debriyaj səbətini ayırın.

Debriyaj səbətini çıxarmazdan əvvəl, hub diskinin içərisində mərkəzləşdirmə mandrelini quraşdırmaq lazımdır. Bu edilmədikdə, debriyaj diski səbətin çıxarılması prosesi zamanı sadəcə yıxılacaq, çünki o, yalnız idarə olunan diski volana basan səbətin təzyiq lövhəsi ilə tutulur. Debriyaj dəstini fırlanmadan kilidləyin və debriyaj səbətini ayırmağa başlayın. Montaj boltlarını açmaq üçün 10 kənarı və nazik divarları olan 12 baş lazımdır.

Debriyaj diskini çıxarın.

Səbət çıxarıldıqda, qul bölməsinin çıxarılmasına davam edə bilərsiniz. Diski çıxardıqdan sonra onu zədə və aşınma üçün vizual olaraq yoxlayın. Diskin sürtünmə astarları aşınmaya xüsusilə həssasdır, bu, debriyaj səbətinin sürtünmə astarlarında yivlərin yaranmasına səbəb ola bilər. Amortizator yaylarını yoxlayın, onların oynaması ola bilər.

Pilot yatağını əvəz etmək üçün volanı ayırın.

Hər halda, sükan çarxında aşınma əlamətləri olmasa və onun dəyişdirilməsi tələb olunmasa da, sökülməsi lazımdır. Çıxarma, volanın xarici vəziyyətini qiymətləndirməyə imkan verəcək və dəyişdirilməsi lazım olan pilot yatağa çatmağa kömək edəcəkdir. Rulman volanın mərkəzinə sıxılır və onu əvəz etmək üçün köhnəni çıxarıb yenisini sıxmaq lazımdır. Köhnə pilot yatağı volanın üstündən çıxan tərəfdən çıxara bilərsiniz. Köhnə podşipnik çıxarıldıqdan sonra yenisini götürün və onu xaricdən yağla yağlayın, sonra çəngəl çarxına dəyənə qədər diqqətlə oturacaqdakı volanın ortasına qoyun. Onu əkmək çətin olmayacaq, doğaçlama materiallardan hazırlanmış bir büzmək lazımlı olacaq.

Yeni debriyaj dəstinin quraşdırılması.

Pilot yatağını dəyişdirdikdən sonra volanı yenidən quraşdırın və təzyiq plitəsini quraşdırmaq üçün driftdən istifadə edin. Bütün çərçivəni bir səbətlə örtün və sükan çubuğuna gedən altı montaj boltunu bərabər şəkildə sıxın. Quraşdırma prosesini tamamladıqdan sonra mərkəzləşdirmə mandreli çıxarın və sürət qutusunun quraşdırılmasına davam edin.

Boşaltma rulmanının dəyişdirilməsi

Hər dəfə debriyaj söküldükdə və onun komponentləri dəyişdirildikdə, boşaltma rulmanı dəyişdirilməlidir. O, giriş şaftında, daha doğrusu onun trunnionunda yerləşir və debriyaj çəngəlinin ucuna bərkidilir. Debriyajın sərbəst buraxılması çəngəllə birlikdə çöldə yerləşən debriyaj çəngəlini tutan top yayını ayırmaqla çıxarılır. Yeni tətiyi quraşdırmadan əvvəl tətik yivinin daxili hissəsini və şaft jurnalını yağla yağlayın. Bundan əlavə, çəngəl, rulmanla, top dirsək oturacağı ilə və debriyaj silindrinin itələyicisi üçün girinti ilə təmasda olduğu yerlərdə də yağlanmalıdır. Sonra debriyaj çəngəli ilə sökülməni işə salın və onu milin üzərinə sürüşdürün.

Sürət qutusunun quraşdırılması

Bir jak istifadə edin və debriyaj diskinin mərkəzi giriş şaftının jurnalından çıxana qədər ötürücü qutunu qaldırın. Sonra, sürət qutusunu mühərrikə bağlamağa davam edə bilərsiniz. Diqqətlə krank qutusunu disk mərkəzinə daxil edin, bu, splaynların yanlış hizalanması səbəbindən çətin ola bilər, buna görə də splinelar uyğun gələnə qədər korpusu öz oxu ətrafında bir bucaq altında döndərməyə başlamağa dəyər. Sonra qutunu dayanana qədər mühərrikə itələyin, fiksasiya üçün boltların uzunluğu kifayət qədər olmalıdır, onları sıxın və bununla da sürət qutusunu uzatın. Qutu yerini aldıqda, sökülən hissələri yığmağa davam edin.

Transmissiyaya yeni yağ tökün.

Bunu etmək üçün doldurucu tapanı açın və lazımi səviyyəyə, yəni artıq yağ doldurucu deşikdən çıxana qədər yeni yağı doldurun. İstehsalçı avtomobillər üçün orijinal transmissiya yağını doldurmağı tövsiyə etdi - MTF, sürət qutusunun daha rəvan və aydın işləyəcəyinə inanılır və doldurulan yağın keyfiyyəti sürət qutusu resursundan asılı olacaqdır. Yağı doldurmaq üçün lazımi həcmdə bir konteyner və drenaj çuxurunun qalınlığı qədər bir şlanq istifadə edin. Konteyneri sürət qutusunun krank karterinə bərkidin, şlanqın bir ucunu konteynerə, digərini isə karterin boşaltma çuxuruna qoyun, qalın dişli yağı daha sürətli axması üçün ən qısa şlanqı seçin.

Debriyaj sistemini boşaltın.

Sistemi qanaxmaq üçün bir şlanq lazımdır, yeni yağı, boş qabları, əyləc mayesini və digər əşyaları doldurmaq üçün istifadə ediləndən istifadə edə bilərsiniz. Debriyaj qul silindrinin boşaltma klapanını 8 açarı ilə açın, üzərinə bir şlanq qoyun, digər ucunu əyləc mayesini əvvəlcədən doldurduğunuz konteynerə endirin, şlanq ona batırılmalıdır.

Sonra yükləməyə başlayın. Rezervuara əyləc mayesi əlavə edərkən, debriyaj pedalına eyni vaxtda basın. Pedal uğursuz olarsa, geri qaytarma qüvvəsi görünməzdən əvvəl onun geri qayıtmasına kömək edin. Pedalın elastikliyinə nail olduqdan sonra mayeni boşaltma hortumundan hava qabarcıqları çıxmayana qədər boşaldın. Eyni zamanda, maye səviyyəsinin minimum icazə verilən göstəricidən aşağı düşməməsi üçün debriyaj master silindrinin rezervuarına diqqət yetirin, əks halda bütün hərəkətlər əvvəldən həyata keçirilməlidir. Prosesin sonunda debriyaj qul silindrindəki boşaltma klapanını açın və rezervuara maksimum işarəyə qədər maye əlavə edin.