Hyundai Santa Fe üçün vaxt kəmərinin dəyişdirilməsi

Vaxt kəmərini Santa Fe (Hyundai Santa Fe 2) ilə 2,7 litrlik benzin mühərriki ilə əvəz edərkən hərəkətlərin ardıcıllığı

1. Ön sağ təkərin çıxarılması
2. 4-dörd boltlar açılıb və tağın plastik mühafizəsi çıxarılıb
3. Başlıq açılır və altı - 6 bolt sökülür, sonra plastik mühərrik mühafizəsi çıxarılır
4. baş "17" avtomatik kəmər gərginliyini gevşetir
5. Kəmərin özü boşaldılır və çıxarılır
6. Kəmər gərginliyi sökülüb, həmçinin bütün köməkçi avadanlıqlar, krank mili kasnağı, hidravlik servomotor
7. Dörd və ya dörd bolt sökülür, yuxarı vaxt kəmərinin qapaqları çıxarılır
8. Beş və ya beş bolt sökülür, ikinci qapaq çıxarılır
9. Boltlar 12-12 sökülür, alt qapaq çıxarılır
10. mühərrik mühafizəsini çıxardıqdan və krank karterini diqqətlə qaldırdıqdan sonra mühərrik qurğusu çıxarılır
11. Gərginliyi və vaxt kəmərini çıxarın
12. Kəmər dəyişir, 3 işarəsinə uyğun tənzimlənir (krank mili və iki eksantrik mili)
13. Hər şey tərs qaydada, qalıq əlavə hissələr olmadan quraşdırılır

Aşağıda köhnə Hyundai Santafe-də vaxt kəmərinin dəyişdirilməsinin fotoşəkili var, bu sizə hərəkətlərin ardıcıllığını və bu prosesin bütün mürəkkəbliyini vizual şəkildə təqdim edəcəkdir.

Vaxt kəmərinin Hyundai Santafe ilə dəyişdirilməsi proseduru olduqca mürəkkəbdir və bir çox incəlik və nüanslara malikdir. Əgər siz əvvəllər bu vaxt kəmərinin dəyişdirilməsi prosedurunu görməmisinizsə və bunun nə ilə bağlı olduğunu belə bilmirsinizsə, sizin üçün BÖYÜK məsləhət daha yaxşı olar ki, bunu araşdırmayın, maşını öldürəcəksiniz.

Son çarə olaraq, pul yoxdursa, ən azı burada nə olduğunu və necə və hərəkətlərin ardıcıllığını başa düşən yaxşı bir ailə müəlliminə müraciət etmək daha yaxşıdır. Bu prosedur ən yaxşı şəkildə tərəfdaşla aparılır, çünki kömək lazım olduğu vaxtlar olacaq və əslində, bilmədən mühərriki başınıza endirə bilərsiniz.

Yaxşı, baxın, daha da dərinləşin, dərinləşin və öyrənin, insan necə yeriməyi bilmədən doğulur, amma böyüyür və istənilən işdə usta olur. Buna görə də, bu məsələdə bacarıqsızlığınız və məlumatsızlığınız heç də o demək deyil ki, lazımi qayğı və istəklə gələcəkdə Hyundai santa fe-də vaxt kəmərini dəyişdirmək kimi mürəkkəb proseduru yerinə yetirə bilməyəcəksiniz.

AT2,0 prosesinin təsviri ilə Hyundai Santa Fe klassik CRDI 3 üçün özünü dəyişdirmə vaxtı

Bu üsul forumlarda onlayn oxuduqlarım əsasında hazırlanıb və öz təcrübəmlə dəstəklənib.

Hyundai Santa Fe üçün vaxt kəmərini necə dəyişdirmək olar

Əvvəlcə xidmətdə vaxt kəmərini dəyişdirməli olduğum üçün bu əməliyyat üçün bazar qiymətlərinə nəzarət etdim. Bildim ki, klassik Hyundai Santa Fe 2.0 CRDI-də vaxt kəmərini AT3 ilə əvəz etmək orta hesabla 6700 rubldan başlayır (klub xidmətində) və 4 saatdan başlayır (kəmərin hədiyyə olaraq dəyişdirilməsi).

Zamanlama kəmərinin dəyişdirilməsi hyundai santa fe dizel

Vaxt keçdi, qaçış sona çatdı və qaçılmaz olaraq 60 t.km işarəsinə yaxınlaşdı. Heç bir xidmətə üstünlük verilməyib. Özümü dəyişdirmək qərarına gəldim, xüsusən də ehtiyat hissələri çoxdan hazırlandığından, isti işıq qutusu, eləcə də əlləri və başı olan bir dost pulsuz idi. X günü şənbə günü gəldi.

Saat 10:05-də işə başlayıb, 17:30-da evə getdim.

Aşağıda alqoritmin özü var.

Çuxurda, biz mühərrik qorumasını çıxarırıq və düz bir mərtəbə ilə isti qutuya keçirik

• Çıxarın: batareya terminalları
• Yanacaq filtri (3 M8 boltlar)
• Elektrik sükan anbarı (2 M8 boltlar və 1 M6 boltlar)
• Hava filtri qutusu (3 bolt M6)
• Intercooler sökülməyib, onun dayandığı çərçivədən 4 M6 vintini açmaq kifayətdir ki, onu qaldırıb 4 M6 vintini açıb mühərrikin üst qapağını çıxara biləsiniz.
• S32 sağ təkərli qozunu açırıq, sağ təkəri asırıq, sağ təkəri çıxarırıq, sağ çarxı çıxarırıq və hub sürücüsünü çıxarırıq (bu, motoru sola köçürmək üçün edilir)
• Krikoyu buraxmaq üçün maşını taxta pazın üstünə endirin ki, o, daha dayanıqlı olsun
• Mühərrikin krank karterinin altındakı bir jakı, ikincisini isə sürət qutusunun krank karterinin altına dəyişdirdik, taxta boşluqlar qoyduq və motoru və sürət qutusunu qaldırdıq.
• Biz açırıq və tamamilə çıxarırıq, əvvəlcə sol dəstəyi (5 vint və 2 qoz), sonra sağı (5 vint və 2 qoz), ön mühərrik dəstəyinin mərkəzi vintini açın və çıxarın, motor indi yalnız asılır. arxa dəstək xidməti
• İndi siz qurğunun kəmər dartıcısının çarxını (parazit 25287-27001 ilə eyni) asanlıqla çıxara və 6RK-1510 qurğusunun kəmərini və parazit çarxını çıxara bilərsiniz.
• Açın və çıxarın: krank mili kasnağı (4 M8 boltlar)
• Üst qapaq (4 vint M6) Paylanma
• Alt korpus (5 M6 vint) Paylanma
• İndi mötərizəni açmaq və çıxarmaq üçün ən qarışıq əməliyyat başlayır (arxada formalaşdırılıb), bunun üçün sağ mühərrik montajı vidalanır, gərginlik çarxı və vaxt kəməri onun arxasında gizlənir və bunun üçün mühərrik həqiqətən çıxarılır. xidmətdən.
  
  Bu əməliyyatı tək yerinə yetirmək çox çətindir.

Daha iki rahat

Biri mühərriki və qutunu qaldırır və mümkün qədər sola, ikincisi isə mötərizədə heç bir şeyin qırılmamasına və açılmamasına (4 bolt) əmin olur və mötərizədən istifadə edərək mühərriki boşaltır. sağ tərəf elementi ilə mühərrik arasında mötərizəni sıxmaq üçün an (mötərizədə yalnız bir bolt çıxarıla bilər).

Bu gimnastika məşqini tamamladıqdan sonra davam edə bilərsiniz.

Kitaba görə, yazıldığı kimi, biz iki işarə qoyuruq (krank mili və eksantrik mili üzərində) və gərmə çarxını çıxarırıq (yeri gəlmişkən: gərginlik çarxı 24810-27250 paraziti ilə tam olaraq eynidir, buna görə də edə bilərsiniz. iki eyni parazit al) İndi biz vaxtlama kəmərini və parazit çarxını çıxarırıq.

Sonra tərs proses. Yeni bir parazit diyircəkli qoyduq, yeni vaxt kəmərində oxlar var (saat istiqamətində fırlanma), gərginlik çarxını quraşdırın, gərginlik tıxacını çıxarın (gərici bərkitmə boltu bərkidilməyib), işarəni yoxlayın və S22 düyməsi ilə mühərriki döndərin. krank mili bir neçə dəfə işarələri hizalayaraq, gərginlik avtomatik olaraq baş verir, altıbucaqlı altıbucaqlı gərginliyi sıxın 6 .

Bir neçə dəfə yoxlayırıq, çünki yuxarıda təsvir edilən əməliyyatı 60 t.km-dən əvvəl təkrar etmək istəməyiniz çətin deyil.

Bir dəstək qoymaq üçün, daha sürətli çıxır, lakin çeviklik.

Hyundai Santa Fe-də vaxt kəmərini dəyişdirmək üçün nə lazımdır

Bu tədbiri uğurla başa çatdırmaq üçün sizdə olmalıdır:

• Çuxur və ya lift
• Düz döşəmə ilə isti qutu
• Alətlər dəsti: rozetka başlıqları və onlar üçün müxtəlif açarlar və uzantılar
• 10,12,14,17,19,22,32, tornavidalar, kəlbətinlər, çəkic, qol, altıbucaqlılar 6,8)
• İki hidravlik domkrat
• Zamanlama kəmərinin dəyişdirilməsi təlimatı
• Zərif əlləri olan ağıllı köməkçi
• Yeddi saat boş vaxt
• portativ lampa

Tələb olunan hissələr və ehtiyat hissələri

• 28113-26000 Hava filtri Santa 1 əd.
• 24312-27000 Dişli kəmər Santa 2.0 CRDI 1 əd.
• 24410-27000 Dartıcı kasnağı Santa CRDI 1 əd.
• 24810-27250 Şaxta baba 1 əd.
• 28113-26000 Yanacaq filteri Santa orig 31922 2E900 1 əd.
• 28113-26000 Yağ filtri Orig Santa 26320-27000 1 əd.
• Aqreqat kəmər 6RK 1510
• 25287-27001 Kəmər ötürücü kasnağı həyata keçirin (itkin) 1 ədəd.
• 25281-27060 Dartma çarxı 1 ədəd)

Məni əyləndirən, oxuduğum vaxt kəmərini (Santa Fe və Tussan) dəyişdirmək üçün bütün təlimatlarda bu, ilk məqamdır: mühərriki çıxarın və necə deyərlər, artıq oxuya bilməzsiniz.